新機遇攜手新合作

新機遇攜手新合作

IHS是一家從標準業務起家，整合了數據庫、數據分析與咨詢業務的信息服務提供商，在全球，提供標準服務近60年。2016年IHS成功收購了Markit公司，Markit的產品主要是匯豐經理人指數。

IHS Markit與上海市質量和標準化研究院有著良好的長期伙伴關系。近日，IHS Markit公司全球銷售高級副總裁 Ken Honroth先生與上海市質量和標準化研究院院長、《質量與標準化》雜志主編楊潔明女士就新時期如何開展新的合作進行了交流。

Ken Honroth先生于2012年11月就職于IHS Markit（香港），任亞太區銷售副總裁，2015年12月升任IHS Markit公司全球銷售高級副總裁。

楊潔明：IHS Markit是從標準業務起家的，已經在全球提供標準相關服務近60年，將全球范圍內的新標準、新技術帶到中國。好象有一種力量一直在推動著你們不斷發展，請問這種動力來自哪里？

Ken Honroth：這個動力是IHS Markit企業理念的精髓所在，也是我們之所以獨一無二的理由。公司現有雇員13 000多人，分布在30多個國家。

雖然自設立以來我們經歷了諸多變革，但是我們的組織團結統一的共同信念始終沒有改變，那就是：承諾為客戶提供技術資料、工具以及必要的經營與顧問服務，從而幫助他們做出關鍵性商務決策、最大程度地發展核心業務并提高生產率，從而為全世界的客戶帶來戰略利益。

楊潔明：我們知道，與許多大公司一樣，IHS Markit現已發展多條業務線，請簡要介紹一下你們目前的主要業務內容和發展方向。

Ken Honroth：公司始建時，主要的業務就是搜集各個國家的標準，然后按行業分類，再將他們整合在一起，為各行各業的企業提供標準服務。IHS Markit的每種業務都以資本密集型制造業內部的戰略性工作流程為目標，市場覆蓋了國防與航空航天、石油與燃氣、農業、制造業、金融業等廣泛領域和行業，為政府和企業提供解決方案，助其推進重大決策、支持關鍵流程和提高生產效率。

客戶的商業挑戰是IHS Markit的關注焦點。公司的核心業務是工程與產品設計，為客戶提供規程與標準、規定、零件、采購、制造商、產品與工藝方法等方面的關鍵數據。因此，可以說，IHS Markit的一個很大的價值和意義，就是整合各行各業的標準，能夠讓一些研發工程師方便地查詢和閱讀，從而讓他們更有效地完成設計和研發任務。當然，這需要一個發展的過程。

最初，公司以銷售標準文本起家，但隨著不斷地與客戶溝通，發現不能只是簡單地販賣標準的內容，很多研發工程師更想知道制定這些標準的原因和背景，因此我們增加了知識集錦這塊業務。現在是知識大爆炸時代，如何能夠更有效快速地讓客戶找到我們的標準是我們目前面臨的一個難題。我們發現客戶把30%～40%的時間都花費在了“找”的過程中。在這個問題上，我們希望能得到您的幫助，來合作尋找解決的最佳途徑。

楊潔明：在這一點上，我們不謀而合。我翻閱了一些IHS Markit的資料，在這個方面，其實你們已經有一些成果了，而我們在這方面的項目還正在開發中，其中的關鍵是讓我們的客戶能夠更快速地找到他們想要的東西。我認為，一個能夠走得很遠，而且發展得越來越好的企業，一定有它被大家所認知的、所接受的核心價值觀。所以，我們還想請你分享一下IHS Markit的核心價值觀。

Ken Honroth：就像你剛才說的，一個企業如果要長期發展或者快速發展的話，它一定要有它本身的一個核心的價值觀。其實從某種層面上，我覺得我們的某些價值觀和你們是非常接近和類似的。我們認為，要給企業或組織提供更多的服務，不能僅僅局限于給員工提供服務，還要給供應商、客戶以及所有的合作伙伴，都能夠提供更好的服務、更好的產品、更有價值的技術。

我們的CEO經常會說到這樣一句話，如果他口袋里只剩下1美元，那么他就會把這1美元花在培訓上。因為他覺得只有把我們團隊培訓得更好，才能夠為我們的客戶提供更好的服務、創造更大的價值。所以，可能我們的核心價值觀也是在這里，一直在追求如何能夠做得更好。

IHS Markit的企業文化是把客戶的價值，植入整個公司使命的第一位。所以，我們對客戶滿意度非常重視，每年要做4次客戶滿意度調查，每次調研的規模都很大。對于客服的每一個反饋，我們都會做成一個分析報告，最后提交給我們的董事會。這也會跟我們的KPI（關鍵績效指標），也就是與我們的切身利益都會有關聯。比如，所有的執行層和董事層，他們每年的股票分紅，都會跟這個調研的打分關聯在一切，如果達不到公司的目標，他們的分紅將會受到影響。

楊潔明：自1959年成立以來，IHS Markit從一開始的直接銷售標準，到現在的要更有效地去提供標準及標準相關服務，IHS Markit在標準的服務模式上，已經發生了巨大的變化。那么請問，在不同的發展階段，IHS Markit對標準化的理解和關注點有沒有發生過什么變化？

Ken Honroth：IHS Markit在1959年成立的時候，還沒有電子化、信息化、數據化這些手段。IHS Markit其實是一家從做微型膠卷起家的公司。所以，當初的標準都是通過微型膠卷來做的。后來我們就開始把全世界各個國家的國家標準、行業標準、企業標準整合在一個平臺上，讓客戶能夠“一站式”獲得這些標準信息。

而當下，我們發現我們的客戶面臨一個越來越大的挑戰：在大數據時代，客戶不再是像以前那樣無法獲取數據，而是面對如此海量數據，無法迅速、有效地找到對他們有用的信息。就我們未來的發展平臺和路線來說，我們會花很多的時間和精力，去追求如何更好地和我們的合作伙伴一起，去打造一個更有效的平臺，以幫助我們的客戶更快速有效地找到標準和專利，甚至是維修手冊，還有之前他們所做過的一些項目，甚至是所有他們需要的信息。我們將著力于在大數據中持續挖掘，為客戶提供更準確和有效的信息。

楊潔明：這是我們所共同面對的問題，不知道你們目前有沒有找到應對這種挑戰的最佳解決途徑？如果有的話，請與我們分享一個IHS Markit在此方面取得的成功案例。

Ken Honroth：我們和美國聯邦航空管理局（FAA）合作的一個大數據管理和挖掘項目至今已經進行了一年半左右的時間。這個項目除了幫助美聯航管理它們已有的標準以外，還將他們的飛機操作手冊和維修手冊納入了管理范圍。大量的數據需要被管理和應用，如果將這些資料堆起來的話，應該有14層樓那么高。

在我們日常工作和生活中，飛機延誤的情況時有發生。美聯航對飛機延誤的時間有非常嚴格的要求。如果飛機4個小時內不能解決維修問題，那么這個航班就必須被取消。一個航班一旦被取消，對于美聯航來說，就是幾十萬美元的損失。所以我們跟美聯航做的這個項目就是要把這么多的維修手冊全部用我們的技術，幫助他們去索引和管控起來。

美聯航的執行董事之前給我打電話說，他們的一個從悉尼到美國的航班用了我們的技術，從而幫助他們提高了效率。具體是這樣的，美聯航有一個悉尼到美國的航班，因為技術故障的原因要被取消。他們的首席維護官下令做了一個測試，讓他們的維修工程師用我們的測試服務機，在這些流程手冊里面，去找如何解決這個造成他們取消航班的技術原因。結果，那個工程師只用了一分鐘就找到了解決這個問題的技術方向。

楊潔明：這個案例是對我們的一種鼓舞，讓我們去更好地為中國的客戶提供以標準為核心的支持，應該說也是讓我們信心倍增。中國現正在推進“一帶一路”戰略。IHS Markit是一個全球性的公司，在中國“一帶一路”戰略推進過程中一定會有很多的機會。所以，我想請你分享一下，你對IHS Markit如何能更好地抓住這些機會的看法。

Ken Honroth：目前，我們在中國的一些相關業務的成長，在全球是最快最大的。中國政府正在倡導和驅動整個社會創新發展，這為我們雙方提供了更多的合作基礎和更廣闊的空間。IHS Markit一直承諾會持續在中國投資。所以，無論是投資數額的大幅增加，亦或是運營機構及人員的擴張，其規模都將是超乎想象。

由于IHS Markit是一個全球性的公司，跟全世界很多國家的標準制定組織都建立了良好的關系。在國家層面上，我們也想在這當中起到一個橋梁和紐帶的作用，看看如何能夠更好地幫助中國搜集和接觸到一些其他國家的標準或者資源。其實我們有一些好的溝通渠道和方式方法，因此我們可以思考下一步通過哪些渠道，能發揮我們良好的橋梁和紐帶作用。

比如，我們可以一起合作，利用IHS Markit覆蓋在146個國家的辦事處和渠道，以及我們已有的全球化平臺，幫助中國標準和中國產品走出去，把中國的這些標準、產品、品牌，通過我們的平臺推廣到全球。中國的企業，如華為、小米這些公司都走到了美國。美國的波士頓也將使用中國制造的地鐵。我相信，未來我們不僅僅是服務國內的這些企業和機構，當他們跨出國門走出去之后，我們依然可以攜起手來，共同探索如何在國外更好地支撐和服務他們。