探析道橋設(shè)計及施工中的裂縫成因

楊美龍++徐松

摘 要：我國道路交通運輸業(yè)的快速發(fā)展，對道橋?qū)嵺`應(yīng)用中的性能可靠性提出了更高的要求。結(jié)合當(dāng)前道路設(shè)計及施工的實際發(fā)展概況，可知不同干擾因素作用下容易引發(fā)裂縫問題，給道橋安全性能帶來了潛在威脅，可能會縮短其使用壽命。針對這種不利的發(fā)展現(xiàn)狀，應(yīng)從多個方面入手加強(qiáng)道橋設(shè)計及施工中的裂縫成因分析，以便優(yōu)化其服務(wù)功能，降低道橋施工風(fēng)險。基于此，本文就道橋設(shè)計及施工中裂縫成因展開論述。

關(guān)鍵詞：道橋設(shè)計 施工風(fēng)險 裂縫成因 使用壽命 發(fā)展概況

中圖分類號：U442.5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）08（b）-0093-02

重視道橋設(shè)計及施工中的裂縫成因分析，有利于優(yōu)化道橋設(shè)計設(shè)計方式，增強(qiáng)施工安全性，保持其良好的施工效益與社會效益。因此，需要從多個方面入手，充分考慮道橋設(shè)計理念與方法的適用性，并考慮工程的施工的實際情況，深入探討道橋裂縫成因，從而為相關(guān)處理措施的制定與實施提供參考依據(jù)。

1 道橋設(shè)計中避免裂縫形成的對策分析

（1）注重道橋設(shè)計理論系統(tǒng)的不斷完善。為了提升道橋工程整體設(shè)計水平，增強(qiáng)其設(shè)計方案適用性，設(shè)計單位及人員在開展具體的設(shè)計工程時往往依賴于道橋設(shè)計理論系統(tǒng)，并通過對工程結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的配合使用，優(yōu)化設(shè)計流程，降低道橋設(shè)計問題發(fā)生率。因此，為了使道橋?qū)嵺`應(yīng)用中避免出現(xiàn)裂縫，需要在其設(shè)計過程中注重理論系統(tǒng)的不斷完善，確保道橋設(shè)計可靠性，不斷延長其使用年限。

（2）給予道橋設(shè)計耐久性足夠的重視。道橋長期使用中會受到多種因素影響，像氣候條件、荷載變化等，威脅著其性能可靠性，給道橋正確使用埋下了安全隱患。為了避免這類情況出現(xiàn)，需要設(shè)計人員在道橋結(jié)構(gòu)設(shè)計中進(jìn)行有效地測算，增強(qiáng)各組成結(jié)構(gòu)布局合理性，實現(xiàn)對不同結(jié)構(gòu)比值的嚴(yán)格把控，強(qiáng)化設(shè)計過程中的創(chuàng)新意識，給予道橋設(shè)計耐久性足夠的重視，促使其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

（3）設(shè)計中應(yīng)保持橋面與橋梁使用年限一致性。道橋設(shè)計中不同影響因素的客觀存在，會使其橋面與橋梁設(shè)計并不一致，導(dǎo)致二者使用年限不相同，影響道橋性能可靠的同時加大了維修成本。因此，需要在道橋設(shè)計中保持橋面與橋梁使用年限一致性，注重二者間實際應(yīng)用中的區(qū)別分析，選擇有效的設(shè)計方式增強(qiáng)橋面與橋梁設(shè)計合理性，避免道橋裂縫出現(xiàn)，確保其質(zhì)量可靠性。

2 道橋設(shè)計及施工中的裂縫成因分析

2.1 砼的選擇缺乏合理性

道橋施工計劃實施中，砼的合理選擇關(guān)系著工程施工質(zhì)量，有利于降低道橋裂縫問題產(chǎn)生的概率。但是，當(dāng)前部分施工單位在道橋施工中并未給予砼的有效選擇必要的重視，加大了混凝土施工風(fēng)險，可能會引發(fā)其問題。施工中砼的實際作用難以真正發(fā)揮時，將會引發(fā)道橋裂縫，威脅其質(zhì)量可靠性的同時可能會縮短道橋使用壽命。因此，道橋施工中應(yīng)重視砼的合理選擇，優(yōu)化其服務(wù)功能。

2.2 各種荷載影響明顯

很多的施工企業(yè)在道橋施工中往往選用瀝青砼作為原料，一定程度上提高了道橋施工質(zhì)量。但是，該原料使用過程中也存在著缺陷：當(dāng)車輛在該原料作用下的道橋路面行駛時，其中的產(chǎn)生的荷載將會影響路面質(zhì)量；若車輛荷載產(chǎn)生的作用明顯時，將會使道橋基面瀝青結(jié)合料的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性被破毀，雨水進(jìn)入時將對使這些結(jié)合料逐漸散失，最終引發(fā)了道橋路面裂縫，影響著道橋的安全性能，降低了道橋路面質(zhì)量。

2.3 縫隙水壓方面的影響

由于道橋施工過程中所選用的瀝青結(jié)合料存在縫隙，會使道橋長期使用中受到了積水影響。在縫隙水壓的作用下，道橋路面瀝青膜被破壞，降低了結(jié)合料之間的粘結(jié)能力，導(dǎo)致道橋結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生了連接不可靠問題，瀝青砼表面也存在著大小不一的凹坑，威脅著道橋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，間接地加大了其使用風(fēng)險，影響著車輛安全行駛。因此，道橋設(shè)計與施工中應(yīng)充分地考慮縫隙水壓影響，促使其使用年限得以延長。某道橋組成結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。

3 避免道橋設(shè)計及施工中裂縫形成的各種舉措分析

3.1 完善排水設(shè)計方案

為了道橋裂縫形成，增強(qiáng)其性能可靠性，需要注重道橋排水設(shè)計方案的不斷完善。具體表現(xiàn)在：（1）設(shè)計工作開展中應(yīng)對道橋工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，注重柔性基層的合理運用，實現(xiàn)對道橋?qū)嵺`應(yīng)用中存在積水的高效處理；（2）強(qiáng)化設(shè)計過程中的責(zé)任意識，注重性能可靠的碎石材料使用，確保道橋結(jié)構(gòu)過渡層的設(shè)置合理性，促使其基層抗彎性能得以優(yōu)化，減少道橋使用中雨水、道路除塵灑水等因素的影響；（3）嚴(yán)格遵循道橋施工標(biāo)準(zhǔn)要求，加強(qiáng)瀝青混合料配合比的科學(xué)設(shè)計，提高路面強(qiáng)度，避免道橋使用中產(chǎn)生裂縫。

3.2 重視施工工藝的合理運用

道橋長期使用中易受車輛荷載影響，影響著其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。因此，道橋施工中施工單位應(yīng)結(jié)合工程的實際情況，重視施工工藝的合理運用。具體表現(xiàn)在：（1）選擇性能可靠的瀝青料，并確保其顆粒大小、砼礦料級配等技術(shù)指標(biāo)的設(shè)置合理性，提高道橋路面質(zhì)量；（2）施工中應(yīng)對工程原料進(jìn)行有效碾壓，保持其良好的碾壓效果，在工程施工標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)技術(shù)規(guī)范指導(dǎo)下完成施工作業(yè)；（3）加強(qiáng)道橋新舊結(jié)合部位針對性處理，確保結(jié)合處的嚴(yán)密性及牢固性，規(guī)范工程施工操作行為，避免道橋路面使用過程中出現(xiàn)裂縫。某道橋的水泥混凝土面板厚度如表1所示。

3.3 注重施工環(huán)境影響的有效分析

道橋設(shè)計與施工中應(yīng)充分考慮施工環(huán)境可能造成的影響，確保工程施工質(zhì)量可靠性。具體表現(xiàn)在：（1）勘察地質(zhì)勘察作業(yè)，對施工中可能存在的安全隱患進(jìn)行針對性處理；（2）選擇合理的施工時間，加強(qiáng)排水措施的制定與實施，并注重氣候條件變化對混凝土質(zhì)量所造成的影響分析，加強(qiáng)混凝土施工中的溫度變化控制；（3）落實道橋養(yǎng)護(hù)工作，完善排水基礎(chǔ)設(shè)施，保持道橋路面良好的強(qiáng)度及韌性。

4 結(jié)語

在我國良好的經(jīng)濟(jì)態(tài)勢影響下，道橋建設(shè)規(guī)模正在擴(kuò)大，其安全性能受到了人們普遍的關(guān)注。因此，未來道橋建設(shè)中應(yīng)給予其裂縫成員更多的重視，從道橋設(shè)計與施工方面進(jìn)行考慮，找出引發(fā)裂縫問題的具體原因，為道橋安全使用提供可靠保障，保持其良好的服務(wù)水平。與此同時，未來道橋建設(shè)中設(shè)計人員及施工人員也需要強(qiáng)化自身的責(zé)任意識，規(guī)范實際的操作行為，加強(qiáng)設(shè)計與施工中的細(xì)節(jié)問題處理，有效地避免道橋長期使用中出現(xiàn)裂縫。

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