基于“挑戰(zhàn)―應(yīng)戰(zhàn)”理論的臺(tái)風(fēng)天氣下預(yù)防漁船走錨的安全對(duì)策

劉琪+王家宏+艾萬(wàn)政

【摘 要】 為明晰臺(tái)風(fēng)天氣下沿海錨泊漁船走錨的根本原因，確保錨泊漁船的避臺(tái)安全，運(yùn)用“挑戰(zhàn)―應(yīng)戰(zhàn)”理論解釋錨泊漁船走錨原因，并針對(duì)環(huán)境發(fā)出的各項(xiàng)“挑戰(zhàn)”從成功應(yīng)對(duì)“挑戰(zhàn)”的首要前提、基本條件、有效手段、必要保障等4方面提出應(yīng)對(duì)措施，為保障我國(guó)沿海錨泊漁船安全提供有益參考。

【關(guān)鍵詞】 “挑戰(zhàn)―應(yīng)戰(zhàn)”理論；臺(tái)風(fēng)；漁船；錨地；走錨

0 引 言

“挑戰(zhàn)―應(yīng)戰(zhàn)”理論由英國(guó)哲學(xué)家阿諾德€吩忌騹誹酪蟣扔？0世紀(jì)上半葉提出，從哲學(xué)角度解釋文明產(chǎn)生的原因，他強(qiáng)調(diào)適度的“挑戰(zhàn)”才能引起成功的“應(yīng)戰(zhàn)”，人類就是在不斷“應(yīng)戰(zhàn)”環(huán)境發(fā)出的“挑戰(zhàn)”中開(kāi)創(chuàng)了偉大的文明。

我國(guó)位于太平洋西北岸，沿海地區(qū)經(jīng)常遭遇夏季臺(tái)風(fēng)。根據(jù)“挑戰(zhàn)―應(yīng)戰(zhàn)”理論，臺(tái)風(fēng)可視為氣象環(huán)境對(duì)沿海漁船的“挑戰(zhàn)”。為了應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)天氣的“挑戰(zhàn)”，漁民出于安全考慮，所采取的“應(yīng)戰(zhàn)”措施通常是提前將船駛?cè)氡茱L(fēng)錨地拋錨，但這種“應(yīng)戰(zhàn)”方式并不能確保漁船安全萬(wàn)無(wú)一失。在大風(fēng)大浪天氣情況下，錨泊船受到的風(fēng)、浪、流等外力作用的“挑戰(zhàn)”較平時(shí)大大增強(qiáng)，錨鏈在“應(yīng)戰(zhàn)”過(guò)程中所受定常張力加大，而船舶的周期性偏蕩運(yùn)動(dòng)則會(huì)給錨鏈產(chǎn)生一定的沖擊張力，這時(shí)如果未能及時(shí)有效地“應(yīng)戰(zhàn)”，當(dāng)錨抓力及錨鏈抓力的合力（即錨泊力）小于所受定常張力與沖擊張力之和時(shí)，很容易導(dǎo)致“應(yīng)戰(zhàn)”失敗――走錨，給船舶安全造成巨大威脅。如果在克服挑戰(zhàn)的過(guò)程中奮力應(yīng)戰(zhàn)，則能夠獲得大量寶貴經(jīng)驗(yàn)，為以后的錨泊船抗臺(tái)提供參考，從而推動(dòng)漁業(yè)的發(fā)展。……