基于“挑戰(zhàn)―應戰(zhàn)”理論的臺風天氣下預防漁船走錨的安全對策

劉琪+王家宏+艾萬政

【摘 要】 為明晰臺風天氣下沿海錨泊漁船走錨的根本原因，確保錨泊漁船的避臺安全，運用“挑戰(zhàn)―應戰(zhàn)”理論解釋錨泊漁船走錨原因，并針對環(huán)境發(fā)出的各項“挑戰(zhàn)”從成功應對“挑戰(zhàn)”的首要前提、基本條件、有效手段、必要保障等4方面提出應對措施，為保障我國沿海錨泊漁船安全提供有益參考。

【關鍵詞】 “挑戰(zhàn)―應戰(zhàn)”理論；臺風；漁船；錨地；走錨

0 引 言

“挑戰(zhàn)―應戰(zhàn)”理論由英國哲學家阿諾德€吩忌騹誹酪蟣扔？0世紀上半葉提出，從哲學角度解釋文明產生的原因，他強調適度的“挑戰(zhàn)”才能引起成功的“應戰(zhàn)”，人類就是在不斷“應戰(zhàn)”環(huán)境發(fā)出的“挑戰(zhàn)”中開創(chuàng)了偉大的文明。

我國位于太平洋西北岸，沿海地區(qū)經常遭遇夏季臺風。根據“挑戰(zhàn)―應戰(zhàn)”理論，臺風可視為氣象環(huán)境對沿海漁船的“挑戰(zhàn)”。為了應對臺風天氣的“挑戰(zhàn)”，漁民出于安全考慮，所采取的“應戰(zhàn)”措施通常是提前將船駛入避風錨地拋錨，但這種“應戰(zhàn)”方式并不能確保漁船安全萬無一失。在大風大浪天氣情況下，錨泊船受到的風、浪、流等外力作用的“挑戰(zhàn)”較平時大大增強，錨鏈在“應戰(zhàn)”過程中所受定常張力加大，而船舶的周期性偏蕩運動則會給錨鏈產生一定的沖擊張力，這時如果未能及時有效地“應戰(zhàn)”，當錨抓力及錨鏈抓力的合力（即錨泊力）小于所受定常張力與沖擊張力之和時，很容易導致“應戰(zhàn)”失敗――走錨，給船舶安全造成巨大威脅。如果在克服挑戰(zhàn)的過程中奮力應戰(zhàn)，則能夠獲得大量寶貴經驗，為以后的錨泊船抗臺提供參考，從而推動漁業(yè)的發(fā)展。……