世界油運市場月評（2017年8月）

汪葉

2017年8月上旬，歐佩克（OPEC）再次上調今明兩年的原油需求預期。下旬，美國原油庫存連續8周減少的消息以及熱帶風暴“哈維”襲擊美國南部都對油價上漲形成刺激。全月，布倫特原油期貨價格在49.90～52.88美元/桶波動上升，平均51.8美元/桶，環比上漲5.2%。全球原油即期運輸市場總體成交量減少，超大型油船過剩嚴重，運價大幅下探，拖累綜合運價水平不斷創新低。中國進口航線運價直線下探，上海航運交易所發布的中國進口原油運價綜合指數（CTFI）月底報收于489.25點，創2017年新低，較上月底下跌14.7%，月平均值為523.98點，環比下跌14.8%。

1 超大型油船市場

超大型油船運輸市場總體成交減少，運價繼續下探并創2017年新低。全月，拉斯坦努拉至寧波航線26.5萬噸級船運價（CT1）從WS 49單邊下跌至WS 39，平均值為WS 43.00，環比下跌17.7%；等價期租租金（TCE）從不足1萬美元/天，跌至0.25萬美元/天，平均值為0.54萬美元/天，環比下跌60.1%。受貨盤略有增長支持，西非航線運價下跌較緩，西非馬隆格/杰諾至寧波航線26萬噸級船運價（CT2）范圍小幅下移在WS 46～WS 51，平均WS 48.79，下跌10.9%；TCE平均值為1.26萬美元/天，下跌32.3%。

2 蘇伊士型油船市場

蘇伊士型油船運輸市場運價基本處于盤整狀態，下旬有所跌落。西非至歐洲航線運價上、中旬維持在WS 65以上（TCE約0.80萬美元/天），下旬跌至WS 60上下。西非至印度航線貨盤的成交運價保持在WS 70～WS 73。黑海至地中海航線運價維持在WS 75以上（TCE約0.70萬美元/天）。波斯灣出發航線運價小幅波動，至地中海航線的成交運價上移在WS 26～WS 41；伊朗哈爾克至地中海航線運價平穩在WS 35～WS 42；波斯灣至印度航線運價下移在WS 61～WS 75。……