陳俊宏：交通是經濟社會運行三大動力之一

明年（2018年）是我們偉大祖國改革開放四十周年。四十年來，我們國家迅速地從農業社會進入工業社會，又進入了信息化社會，這個確實具有跨越式甚至是超越式的發展，是一項偉大的成就。

社會發展到了今天，整個經濟和社會的運行，有三大動力或者是三大支柱：一是科技；二是交通；三是金融。這三大動力、三大支柱是我們整個經濟和社會運行的不可缺少的重要部分。現在我總有一種感覺，就是現在我們中國交通事業發展得很快。從汽車到火車，從原來的火車到高鐵發展得實在是太快了。

當然，就是因為發展速度太快了，我們中國人的心理上的狀態似乎還不是很適應。我講一個汽車方面的例子。如今，我們的公路、高速公路四通八達，汽車消費市場一下子熱了起來。這對我們經濟的發展，對我們整個社會人民群眾的生活和方便程度帶來了極大的改變。

但是，與此同時，也伴隨著許多的問題。我國每年發生在高速公路上、發生在普通公路上的交通事故，原來最高時每年要死亡十多萬人，現在降到六七萬人。這是很驚人的一個數字。之所以說這個，就是想說世界上沒有什么百利而無一害的事情。這個問題，跟我們中國人本身在社會發展過程中的變化有關系。

我經常說，我們買得起汽車了，都會開車了。但是，會開車不等于會上路。公安部交管局一直在進行整治，包括摩的呀、電瓶車呀等等。這是個什么問題呢？說明我們某些中國人的一些毛病，不太守規矩。交通的規矩、交通的文明，對他們來說是缺失的。所以，隨便開車、隨便逃逸、隨便貼牌等種種不好的現象就很多了。

我覺得《人民交通》雜志的這個宗旨很好，圍繞中心服務大眾，立足行業服務社會，把握輿論導向，面向我們經濟建設社會發展的主戰場，來做好我們各項工作，這個我是非常同意的。我仔細翻閱了一下雜志，感覺里面的內容很不錯，既有政策性，也有可讀性。與此同時，我們也要加強人民交通的宣傳，加強交通法制、交通文明、交通秩序的宣傳，給我們的駕駛員，給我們的交通相關的政府主管部門以啟迪。

中國是世界上人口最多的國家，比印度稍微多一點，印度馬上要趕上中國。這兩個國家也是世界上交通事故傷亡人數最多的國家。有個數據，我國現在有殘疾人數量大約有八千多萬人！這也是一個驚人的數字！那么從國家來說，加大對殘疾人的扶持，服務力度相應地加大，但是我們國家的負擔確實越來越重。

所以呢，我希望《人民交通》在服務經濟建設，服務我們社會的和諧發展的同時也加強警示教育、加強警示宣傳。提高我們所有參與交通的人的法制意識，提高全民的文明交通意識。這樣，我們的全民小康的社會的才能更加地圓滿，更加地和諧。這樣我們的人民群眾才能更加幸福安康！endprint