智能交通讓出行更美好

申愛萍

智能交通設備通過信息技術將人、車和路有機地聯系在一起，能夠提高既有有交通基礎設施的運行效率、提高城市承載能力。近年來，人工智能、大數據、云計算及物聯網等新技術的迅速發展，促進了智能交通產業的高速發展和日趨成熟。

智能交通是現階段城市交通發展的必然趨勢

智能交通系統（Intelligent Traffic System，簡稱ITS）又稱智能運輸系統（Intelligent Transportation System），是將先進的科學技術（信息技術、計算機技術、數據通信技術、傳感器技術、電子控制技術、自動控制理論、運籌學、人工智能等）有效地綜合運用于交通運輸、服務控制和車輛制造，加強車輛、道路、使用者三者之間的聯系，從而形成一種保障安全、提高效率、改善環境、節約能源的綜合運輸系統。

不久之前，在京隆重召開的“2017世界交通運輸大會”備受矚目。各國專家倡議：在“一帶一路”大的框架之下，交通基礎設施應該走在前面，尤其是沿線國家優先打通缺失路段，配套完善道路安全防護措施和交通管理設備，必然要提升各國科技創新能力。至此，完美體現了各國協同創新，多學科融合的發展大勢，同時為我國智能交通體系的發展指明了方向，并號召相關科技企業的積極響應！

我國各地智能交通建設提速

智能交通需要因地制宜、因時制宜，其著眼點應該是讓市民出行更加方便。近年來，各地智能交通建設都在提速。

2016年1月21日，一批安裝汽車電子標識的出租車和警車通過無錫市高浪路瑞景道路口，車輛的信息實時傳到了交警支隊設置的大屏幕上。這標志著全國首批符合國家標準、采用國產芯片的汽車電子標識和讀寫設備正式部署，也意味著無錫成為全國首個啟用汽車電子標識進行智能交通管理的示范應用城市。

2016年2月26日，深圳市宣布正式啟動汽車電子標識應用工作，將率先在重型載貨汽車、半掛牽引車、危險貨物運輸車輛、校車、教練車、客運車輛等重點車輛上開展示范應用。

由于交通數據集中掌握在城市交通管理部門中，要促進交通大數據的有效利用，將城市非涉密數據有條件地開放，鼓勵企業基于開放的數據進行數據挖掘，為百姓提供更為智能和便利的交通信息服務是必然趨勢。

2017年1月25日，智能交通機器人“平安寶貝”亮相湖北襄陽街頭。引來過往行人駐足觀看。這個剛剛上崗的智能交通機器人全稱為“人行橫道安全文明通行指引機器人”，安裝在車流人流密集的襄城二橋頭路口的四個安全島上。“請注意，紅燈停！請您在安全島耐心等候！寧等三分，莫搶一秒喲！““綠燈亮，安全行，記得走斑馬線哦！”“平安寶貝”可以通過手臂指揮、燈光提示、語音警示、安全宣傳等功能，有效提醒行人遵守交規；還可以通過機器人頭部的高清攝像頭和胸部的LCD顯示屏，記錄和顯示行人、非機動車交通違法行為。“平安寶貝”能與路口交通指揮信號燈系統實施對接聯網匹配。“平安寶貝”們的上崗，減輕了交通民警和協警的工作量，同時，機器人拍攝的行人闖紅燈行為，可為交警處罰提供依據。

2017年6月，山東青島推出了支付寶、微信等多種“移動支付”的公交線路。7月，廣東深圳開通交通二維碼支付，市民可選擇NFC支付、信用支付、二維碼支付等多種支付方式。這些技術和機制創新都有效地減少了用戶支付環節，節約了乘車時間，改善了用戶體驗，進而提升了地方公共服務水平，帶動了區域經濟結構加快轉型發展。

2017年8月，北京地鐵全面啟用“手機一卡通”，是方便市民日常出行的便民舉措，也是邁向智能交通和智慧城市的探索。由于這項新技術剛剛應用，目前還存在幾個短板：一是包括蘋果在內的部分品牌手機還不能刷；二是還不支持在線退費和領取電子發票；三是有屢次刷不上的情況，在高峰時期易引起旅客擁擠滯留。

航空公司也在逐漸引進智能機器人。不久之前，中國東方航空服務機器人“東東”亮相上海虹橋國際機場T2航站樓值機區，為旅客提供引導、咨詢、互動等服務。據悉，“東東”的技能還在進一步優化，未來有望幫乘客辦理機票退改簽業務。

交通運輸部部長李小鵬在去年召開的全國交通運輸科技創新暨信息化工作會議上透露：交通運輸部將于“十三五”期間加速數據資源開放力度，加快建設綜合交通運行協同和應急指揮平臺；研究推進利用云計算、大數據、物聯網、人工智能、移動互聯網等新一代信息技術，對交通基礎設施、載運工具、重大工程等實現 “可視、可測、可控”；大力推進北斗導航、高分遙感等自主可控技術在交通運輸領域的廣泛應用。

不久之前，2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上，國家發展改革委產業協調司處長吳衛在表示，當前以智能化為重要特征的全球新一輪科技革命和產業變革正在興起，人工智能將推動人類生活方式發生深刻變化。汽車產業和產品是新技術應用的重要載體，在這一輪智能化浪潮中，全球產業中的重大變革也集中突出地表現在智能汽車突破運用上。

吳衛透露，國家發展改革委為加快我國智能汽車業創新發展，力爭在全球新一輪產業變革中搶占制高點，將強化智能汽車領域頂層設計。同時，將盡快組建國家智能汽車創新發展平臺，承擔基礎標準制訂、產業生態培育、網絡運營管理等重要職責。盡快將關鍵技術和技術攻關項目納入國家重大計劃，突破激光雷達、高精度傳感器、云技術平臺等核心技術，滿足高級別智能汽車應用要求。

吳衛表示，立法將對公共道路測試和駕駛人的責任劃分做出規范，在智能交通設施方面加快我國自主標準體系，對影響車輛安全和信息安全的環節建立強制性的標準規范。

智能交通讓城市沒有交通擁堵、沒有停車難、沒有污染，令人倍感期待。如何把這樣美好的藍圖變為現實？目前國內智能交通系統已經從探索階段進入實際開發和應用階段，受益于相關鼓勵政策的發布和落實，國內智能交通行業已進入快速發展期，相信隨著新型城市化建設的推進和智慧城市相關政策的落實，智能交通行業未來發展空間廣闊，行業發展將迎來持續穩定的增長期。

智能交通，讓人們出行更美好！endprint