銷量與投訴齊飛，品質與口碑并非一色

歲月星移斗轉，光陰白駒過隙，荏苒時光里，2017年的上半年在不經意間與我們揮手告別。隨著時光進入9月，今年上半年汽車市場的各項統計數據與結果紛紛發布。盡管在今年上半年中，國家宏觀政策和汽車市場的整體變革出現了較大的變動，然而縱觀上半年銷量排名前十的車型，依然會感覺到我國汽車銷售市場整體上的波瀾不驚。

上半年銷量出爐，“巨頭”車企霸占排行榜

據中國汽車工業協會的官方統計結果表明，2017年1-7月乘用車各品牌銷量呈現出穩中有升的局面。其中轎車銷量排名前十位的車型分別是：1、大眾朗逸、銷量28.27萬輛。2、別克英朗、銷量23.41萬輛。3、日產軒逸、銷量20.62萬輛。4、豐田卡羅拉、銷量19.93萬輛。5、大眾捷達、銷量17.29萬輛。6、大眾速騰、銷量16.88萬輛。7、大眾桑塔納、銷量15.21萬輛。8、吉利帝豪、銷量13.99萬輛。9、福特福睿斯、銷量13.22萬輛。10、大眾寶來、銷量12.93萬輛。銷量前十位車型總計181.75萬輛，占市場總銷量的29.20%。

從轎車組銷量前十位的車型不難看出，前十位排名中依然幾乎是合資車型的天下。除了排名第8名的吉利帝豪為自主品牌車型以外，其余9個車型均為合資品牌。在合資品牌車型中，德系品牌占據5席，日系品牌占據2席，美系品牌占據2席。在這份排名前十的榜單中，最為醒目的德系品牌占據了“半壁江山”，上榜的5款德系車型，無一例外是大眾旗下車型，這也就不難看出國內消費者對于大眾品牌車型的厚愛有加。在國人的購車消費習慣中，絕大多數消費者認為德系車做工嚴謹，各項指標表現均衡，外形低調穩重，因此德系車才會雄踞排行榜中的5席。

SUV銷量排名前十位的車型分別是：1、長城哈弗H6、銷量26.38萬輛。2、廣汽傳祺GS4、銷量20.71萬輛。3、大眾途觀、銷量18.11萬輛。4、吉利博越、銷量14.63萬輛。5、寶駿510、銷量13.59萬輛。6、別克昂科威、銷量13.29萬輛。7、長城哈弗H2、銷量12.67萬輛。8、長安CS75、銷量12.09萬輛。9、榮威RX5、銷量11.82萬輛。10、本田XRV、銷量10.41萬輛。銷量前十位車型總計153.70萬輛，占市場總銷量的29.47%。

SUV組銷量排名前十的車型呈現出的局面要比轎車組略微復雜一點，在排名前十的車型中，自主品牌車型占據了7個席位，其余的3個席位為合資品牌。在合資品牌的3個席位中，德系品牌、美系品牌、日系品牌各占一席。通過排名不難看出，在SUV車型中，自主品牌的發力是有目共睹的，特別是長城、吉利等品牌，一次次地在國內銷售中沖高。

MPV銷量排名前十位的車型分別是：1、五菱宏光、銷量29.53萬輛。2、寶駿730、銷量14.40萬輛。3、別克GL8、銷量7.89萬輛。4、長安歐諾、銷量6.98萬輛。5、長安歐尚、銷量5.22萬輛。6、北汽幻速H3、銷量4.86萬輛。7、東風菱智、銷量4.46萬輛。8、東風風光330、銷量3.74萬輛。9、本田杰德、銷量2.20萬輛。10、本田艾力紳、銷量2.18萬輛。銷量前十位車型總計81.46萬輛，占市場總銷量的71.02%。

MPV組的銷量排名從數據上看較為懸殊，除了排名前兩位的車型銷量在十萬輛以上，第三至第十名車型的銷量均未突破十萬大關。就在排名前兩位的車型中，首位五菱宏光的銷量是次席寶駿730的一倍以上，這就不難看出以五菱宏光為代表的低端MPV車型，在國內市場上依然具有非常廣闊的空間。銷量前十的車型中，除了別克GL8以外，沒有中高端MPV車型出現，足以證明中高端MPV在國內市場的空間較小。

部分車型高銷量并不代表高品質

在國內消費者的消費習慣上，選購汽車依然是大多數消費者認為的“大宗商品消費行為”。因此選購一臺價位合理又品質優良的車型，是所有購車者夢寐以求的事情。然而國內消費者的消費習慣總會存在一些誤區，有些人受到車型銷量的影響，片面地認為銷量高的車型“具有廣泛的群眾基礎”，品質上自然沒有問題。然而高銷量就真的能代表高品質嗎？記者就此展開了一番調查。

在國內汽車產品投訴的權威網站汽車投訴網進行了信息檢索，輸入的投訴發布時段為2017年1月1日至2017年7月1日，品牌屬性、車型屬性和質量問題不限。其中顯示投訴量排名前十位的車型如下：1、長安福特福克斯、投訴122條。2、上汽通用雪佛蘭科魯茲、投訴79條。3、上汽通用別克英朗、投訴72條。4、東風日產軒逸、投訴61條。5、東風標致408、投訴45條。6、上汽通用別克凱越、投訴44條。7、上汽大眾斯柯達明銳、投訴43條。7、一汽大眾邁騰、投訴43條。9、吉利帝豪、投訴41條。9、寶駿560、投訴41條。

通過投訴量排名前十的榜單可以醒目地看到，在上半年銷量排名前十的車型中，上汽通用別克英朗、東風日產軒逸、吉利帝豪三個車型赫然在列。在此可以客觀地進行分析，部分車型高銷量與高品質直接掛鉤，而另有一些車型高銷量并不代表著高品質。消費者在選車購車的過程中一定要多方位地了解想要選購的目標車型，盡量避免因車輛的質量問題給您的用車生活帶來不必要的困擾和糾纏。endprint