禁售燃油車時間表引發討論

9月9日，工信部副部長辛國斌在“2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇”上表示，目前工信部也啟動了停止生產銷售傳統能源汽車時間表的相關研究，也將會同相關部門制訂我國的時間表。這也是工信部針對燃油汽車禁售的首度表態。業內普遍認為，禁售燃油車，全面發展新能源車是當下趨勢，但這是系統工程，仍面臨不少阻力，十年內實現全面禁售可能性較小。

財政部經濟建設司副司長宋秋玲9月9日也表示，新能源汽車長期執行消費補貼，容易使企業盲目擴張，形成產能過剩。目前補貼的退坡政策已經明確，今后將配合有關部門加快新能源汽車積分政策，確保財政補貼政策退坡后對新能源汽車扶持力度不斷檔。分析人士指出，在補貼退坡的背景下，國內車企如何保證銷量并不斷在技術上進行革新，這考驗著國內車企，也決定著我國全面禁售燃油車政策的推出實施。

編輯點評：對于禁售燃油車，國外已經開啟了先例，但是考慮到人口眾多的中國來說，在汽車還未普及到各家各戶時，談及禁售燃油車，可能還為之過早。endprint