郝金連
摘要:以東北地區41個市級單元為研究對象,選取2004~2015年3個時段,兼顧總量、比例和速度,結合旅游業產值、旅游業在國民經濟中的地位、旅游業發展速度綜合考察東北地區旅游業發展差異演化特征,以便全方位反映區域旅游業發展真實態勢,并進一步分析旅游業發展差異的影響因素。旅游資源是旅游業發展的基礎,地區經濟發展水平起促進作用,基礎設施建設是旅游業發展的前提條件。
關鍵詞:集聚;旅游業;區位熵;東北地區
旅游業發展差異受到資源稟賦、地區經濟發展水平、區位等條件的影響。已有成果從旅游業規模、旅游流、資源稟賦、競爭力等方面對區域旅游差異產生原因、特點等問題進行探討。學者采用增加值和從業人數等指標研究東北地區服務業的發展方向、空間分布及區域融合,結果表明,服務業總量規模持續壯大,中心城市作業突出,發展水平整體滯后,各省產業優勢和專業分工不同,區域發展不平衡,圈層結構分布明顯,行業內空間差異程度較大,需要進行體制機制創新。成果多采用產值或就業人數等單一指標,不能全方位反映區域旅游業差異的真實態勢。需要基于產值和產業地位,兼顧總量和相對比例考察東北地區旅游業差異空間演化問題。
一、研究方法與數據來源
(一)研究方法
1. 區位熵
區位熵反映市域旅游業空間分布特征、旅游業部門集中度、旅游業專業化程度,在反映市域旅游業在更高層次區域的地位和作用方面意義重大。采用旅游業產值計算區位熵,符合產業集群內在本質。公式如下:
LQ=(1)
式(1)中:n為研究區域個數,m為產業個數;LQ表示i地區k產業的區位熵,值越大,發展水平越高;x表示i地區k產業在本地區的總產值,即表示地區產業在本地區總產值中的比重與更高層次整個區域k產業在區域總產值中的比重之比。
2. 指數評價法
區位熵反映旅游業相對重要性,對于旅游業總量大,但在經濟中占比較小區域,難以體現區域產業地位,兼顧總量和相對比例,提出集成指標——旅游業地位CI,采用指數評價法計算,公式為:
CI=(2)
式(2)中:CI為區域旅游業地位,TI為旅游總收入,TQ為游客總數,TIP為旅游總收入占GDP比重。依據計算結果劃分出旅游業地位較高區域、中等區域和較低區域。采用歸一化法消除量綱差異。
(二)數據來源
如無特殊說明,數據來源于《中國區域經濟統計年鑒(2005~2014)》、《遼寧統計年鑒(2015~2016)》、《吉林統計年鑒(2015~2016)》、《黑龍江統計年鑒(2015~2016)》、《內蒙古統計年鑒(2015~2016)》,缺失數據通過平均增長率計算得到。
二、實證分析與結果輸出
(一) 區位熵時間演變分析
選取東北振興戰略實施以來的異常年份,即以2008年成功舉辦奧運會、2011年東北振興投資峰會大力倡導發展現代服務業為依據,以2007年和2011年為轉折點,時間段劃分為前期、中期和后期(即2004~2007年、2008~2011年、2012~2015年)3段,選取3階段各市區位熵均值,客觀刻畫區域旅游業專業化程度。研究采用如下劃分:1.LQ≥1為旅游業發達區,區域旅游業集中化程度較高,旅游業供給除滿足本地需求之外,還進行對外輸出。該區城市由第1階段11個持續增加到第3階段20個,城市數量比重由27%上升到49%;LQ≤LQ<1為旅游業發展區,該區城市由第1階段15個持續減少到第3階段3個,城市數量比重由37%下降到7%;LQ (二)旅游業地位演變分析 時間段劃分依據同區位熵,選擇3個時間段采用ArcGIS 10.2 自然斷裂法對各市旅游業地位均值客觀刻畫,分為區域旅游業高、中、低3個層次。結果顯示:1.從時間演變來看,3個時段各層次城市數量基本保持穩定,綜合指數得分總體呈增加態勢,旅游業在區域中地位穩步提升。2.從各市旅游業地位變化來看,哈爾濱、長春、沈陽、本溪、丹東、大連6市旅游業在社會經濟中地位一直保持高位;呼倫貝爾、錫林郭勒、延邊3市由第1階段高區轉化為2、3階段中區,興安、赤峰、牡丹江3市由第1階段中區轉化為第2、3階段低區,旅游業地位下降;葫蘆島和撫順2市由第1階段中區轉化為第2、3階段高區,大興安嶺、阜新2市由第1階段低區轉化為第2、3階段中區,旅游業地位上升;旅游業地位表現為維持原狀,或者向相鄰區間轉化,未出現跨區間上升或者下降現象。3.旅游業地位中、高市域集中在遼寧沿海經濟帶、蒙東地區,沿哈大、沈丹線分布,旅游業地位較低市域主要集中在中部和東北部地區。
(三)旅游業平均增長速度分析
旅游業發展速度的快慢會直接影響到旅游業產值及旅游業地位的時空差異,采用ArcGIS 10.2 自然斷裂法將各市3個時段平均增速劃分為4個梯度。2004~2007年,平均增速為37.04%,高于平均增速的市域17個,占總數的41.46%。位于第1梯度的黑河、七臺河、通遼、朝陽、鐵嶺、撫順、本溪、遼陽、盤錦9市基本屬于旅游業落后地區,增速最快;第2梯度有大興安嶺、伊春、綏化、松原、雞西、營口、錦州、阜新、赤峰、錫林郭勒10盟市;第3梯度有佳木斯、雙鴨山、哈爾濱、延邊、白山、通化、丹東、鞍山、大連、葫蘆島、沈陽、四平、遼源、長春、吉林、白城、呼倫貝爾、興安盟18盟市;齊齊哈爾、大慶、鶴崗、牡丹江4市屬于第4梯度,該梯度市域旅游業增速最慢。
2008~2011年,平均增速為33.85%,高于平均增速的市域11個,占總數的26.83%。梯度分布變化表現為:大興安嶺、鶴崗2市進入第1梯度,齊齊哈爾、大慶2市由第4梯度進入第3梯度,以上市域旅游業增速提高;通遼、黑河2市由第1梯度跌入為第4梯度,鐵嶺、撫順、盤錦3市由第1梯度轉化為第2梯度,朝陽、本溪、遼陽3市由第1梯度跌入第3梯度,赤峰、雞西2市由第2梯度跌入第4梯度,以上市域旅游業增速減緩;高梯度區域減少,分布較為分散。
2012~2015年,平均增速為25.29%,高于平均增速的市域18個,占總數的43.90%。梯度分布變化表現為:黑河、通遼2市由第4梯度躍升到第1梯度,雙鴨山市由第3梯度躍升為第1梯度,赤峰市由第4梯度躍升為第2梯度,呼倫貝爾、興安、錫林郭勒、白城、大慶、長春、四平、吉林、遼源、白山、延邊11盟市由第3梯度上升為第2梯度,以上市域旅游業取得快速增長;大興安嶺地區由第1梯度跌入第3梯度,葫蘆島、盤錦、營口、丹東、鐵嶺、撫順6市由第2梯度下降為第3梯度,齊齊哈爾、本溪2市由第3梯度轉化為第4梯度,以上市域旅游業發展速度減緩。
三、影響因素分析
(一)指標選擇
參考國內外研究結論,選擇可以量化的旅游資源、地區經濟發展水平、人口特征、基礎設施、旅游接待設施等指標見表1所示,檢驗其與旅游經濟的關系,結果表明各影響因素均在0.01或0.05水平上顯著,利用面板數據從彈性系數角度探討各因素的影響程度。
(二)模型建立與結果分析
根據以上分析,考慮到自變量之間的相關作用和影響,本文采用階乘模型建立旅游經濟生產函數模型進行刻畫,包含8個投入要素,為線性化兩側取對數,得到如下模型:
lnYi=β0+β1lnTR+β2lnEi+β3lnT1i+β4lnPi+β5lnCIi+β6lnNIi+β7lnT2i+β8lnBi+ε(3)
式(3)中:Yi為第i年市域旅游經濟發展水平;TR為旅游資源稟賦;Ei為人均GDP;T1i為外貿依存度;Pi為人口密度;CIi為城鎮居民人均可支配收入;NIi為農民人均純收入;T2i為交通區位指數;Bi為星級飯店床位數。β1、β2、β3、β4、β5、β6、β7、β8為各自變量的彈性系數,β0為常數項,ε為隨機誤差項。
依據模型,利用東北三省36個城市2002~2015年面板數據,將時間序列數據疊加,共形成468個樣本,采用Eviews6.0多元回歸得到如下方程:
lnYi=-14.396+0.741lnTR+0.24lnEi+0.198lnT1i+0.330lnPi+0.126lnCIi+0.477lnNIi+0.235lnT2i+0.648lnBi(4)
決斷系數R2=0.78,F=336.5(P<0.01),各解釋變量前參數估計都通過5%的顯著性檢驗,對旅游經濟發展的影響顯著為正,方程擬合較好。
各因子系數為彈性系數,彈性系數越大,對被解釋變量的影響力越大。按照影響力大小排列,依次為旅游資源稟賦≥星級飯店床位數≥農民人均純收入≥腹地人口密度≥地區經濟發展水平≥交通區位指數≥外貿依存度≥城鎮居民人均可支配收入。表明大力開發旅游資源,提供多樣化的旅游產品,增加人民收入是提升旅游經濟發展空間的有效途徑。
嘗試剔除表示收入的兩項指標,選擇其余5項指標進行回歸分析,按照彈性系數大小排序為:旅游資源稟賦(彈性系數為0.618)≥星級飯店床位數(彈性系數為0.538)≥地區經濟發展水平(彈性系數為0.397)≥腹地人口密度(彈性系數為0.332)≥交通區位指數(彈性系數為0.237)≥外貿依存度(彈性系數為0.219)。說明旅游資源始終是旅游業發展的剛性影響因素,經濟發展水平是地區旅游經濟發展差異的主導原因,基礎設施是旅游業發展的前提條件。收入增加是人均GDP增長的體現。地區經濟發展水平的提高是景點開發、賓館和道路系統等旅游基礎設施投資建設的保障條件。
四、結論
第一,兼顧到旅游業總量大,但在經濟中占比較小區域,結合旅游業產值、旅游業在國民經濟中的地位去考量旅游業的集聚演化,可以全方位反映區域旅游業集聚的真實態勢。
第二,區位熵結果表明,旅游業發達區,區域旅游業集中化程度較高。各市旅游業在東北地區地位總體呈上升趨勢。市域旅游業地位表現或維持原狀,或者向相鄰區間轉化,未出現跨區間上升或者下降現象。旅游業地位中、高市域集中在遼寧沿海經濟帶、蒙東地區,沿哈大、沈丹線分布,旅游業地位較低市域主要集中在中部和東北部地區。旅游業平均增長速度最快地區基本為旅游業發展落后地區。
第三,旅游資源始終是旅游業發展的基礎性因素,經濟發展水平是旅游業集聚的主導原因,基礎設施是前提條件。
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*基金項目:教育部人文社會科學重點研究基地重大項目(14JJD790044)遼寧省教育廳科學技術研究項目(L2013411);山西省高校哲學社會科學研究項目(2012248)。
(作者單位:遼寧師范大學城市與環境學院)endprint