孫曉龍
摘要:隨著當前我國綜合國力的不斷提升,對交通運輸業的發展提出了更高的要求。近年來,相關政府和部門也越來越重視公路施工過程中灰土擠木樁技術的應用。灰土擠木樁技術的高低在一定程度上決定了公路的使用質量和效果。本文筆者主要闡述灰土擠木樁的技術要點,探究灰土擠密樁技術在實際公路工程建設中的應用,以期為我國的公路建設工程建設工作提供參考和借鑒。
關鍵詞:灰土擠密樁;公路工程;應用
引言:在現代公路建設過程中,對灰土擠密樁的應用越發廣泛,本文筆者將根據多年的實踐經驗,提出在當前我國公路建設的發展過程中,需要加強灰土擠密樁技術的工藝要求。
1.灰土擠密樁施工簡述
公路建設中,對于較松軟的土層通常會采用灰土擠密樁技術。灰土擠密樁應用的原理就是減小土層密度,增強土壤強度,確保公路建設過程中的穩定、可靠。具體的實施方式就是在土層中加入一些強度比較高的樁,讓土層結構發生變化,破壞松軟的土壤,使土層的硬度發生改變,變得更加堅實,從而幫助后續的公路建設工作。經過長期實踐,發現在公路施工建設過程中,采用灰土擠密樁技術使土層強度發生了顯著的變化。此外,沉降量也大幅降低,這在一定程度上取決于地基的強度提升。
2.灰土擠密樁施工前準備
2.1技術準備
俗話說:磨刀不誤砍柴工。公路建設施工部門應聘請專門的地表技術勘察人員對地表土質進行勘察,充分了解地表土質的情況,在勘察完土質情況的基礎上,設計人員要計算出灰土擠密樁施工的地區和范圍并將具體的施工要求和施工規范等標注在圖紙上。描繪好的設計圖不僅能夠清楚的展示出施工的詳細步驟,也能讓施工人員清楚施工的技術要點。除此之外,施工方負責人要和設計人員密切溝通,設計人員要充分傳達設計理念及要求,而施工方則要及時向設計人員反映在施工過程中出現的問題。
2.2施工機械的準備
施工機械的準備工作也不容忽視。當前主要進行灰土擠密樁施工所使用的設備是錘式柴油打樁機,其規格和型號要具體情況具體分析,為提升工作效率,一般來說,錘式柴油打樁機的錘重量要不低于樁的自身重量。在樁夯實的過程中,施工人員要提前明確夯實的周期,周期的制定過短或過長都會影響實際的樁穩固性。
3.灰土擠密樁技術的工藝要求和技術要點
前文對當前灰土擠密樁技術及施工前的準備工作進行了闡述,不難發現,就當前的發展狀況來看,最重要的是設計圖紙是要綜合各方因素,全方位考慮。科學性與合理性并重,設備選擇上,要精確嚴密,著力提升灰土擠密樁技術的實施成功率。灰土擠密樁技術的實際施工過程中包含以下幾個要點:
3.1測量
測量工作開展之前,要使公路的路面保持一定的清潔,清理公路上殘留的雜質是首要任務。測量的主要任務就精準定位施工的范圍,為了達到清楚明了的效果,確定之后必須使用特定的標志標示出來,保證在后期的施工過程中能較大程度上提高施工效率。此外,測量時注意收集邊線和中線信息,保證灰土擠密樁施工的準確性。
3.2灰土拌合
灰土拌合是灰土擠密樁施工技術實施的關鍵步驟,在施工前就需要進行灰土的拌合,拌合過程中,應嚴格遵循施工步驟,明確技術要點。首先是石灰的消解以及篩土:其次是根據實際施工的情況和圖紙設計確定配合比例。灰土拌合不是一次就能完成的,為保證灰土質量,提高灰土擠密樁技術的穩定性,需要重復多次拌合才能投入使用。
3.3成孔施工
成孔施工的技術要點就是合理把控打孔的準確位置。開展成孔工作之前,需要提前標注將要打孔的位置,在確位置確認無誤后,將樁吊起,在吊起的過程中,必須保證樁的垂直性,使其能夠準確的落入到孔洞中。最后要使用錘式打樁機,將樁打入到需要安裝的位置。在此過程中,如果出現意外情況,例如樁在實際的下降過程中發生了偏移的狀況,未照既定的要求到達下沉位置,解決的措施就是需要將樁從偏移位置提出來,重新進行打孔、打樁。重新打孔時需要注意的是,應填滿原來的那個孔洞,再選取新的位置進行打孔。基于以上情況,就要求在實際的打樁成孔的施工過程中,技術人員必須提前計算好土層的強度,收集相關數據,保證樁安全進入施工位置,確保在樁進入到孔洞能夠安全使用,避免出現意外情況。
總之,掌握灰土擠密樁技術的實施過程中的技術要點至關重要,它直接影響工程的成敗。做好施工前的測量工作、機械準備工作以及準確完成成孔工作,才能確保整項工程的順利進行。
總結:綜上所述,當前我國交通公路的建設過程中,對公路工程建設中灰土擠密樁技術的應用,大大提升了我國公路建設的質量,保障了我國公路交通建設的穩定性和安全性,促進我國道路交通事業的發展。