物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)研究

摘 要：物流專業(yè)實(shí)踐性很強(qiáng)，高校要培養(yǎng)合格人才，必須要重視物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)。當(dāng)前，高校物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)普遍存在投入經(jīng)費(fèi)不足、實(shí)驗(yàn)室利用率低、實(shí)驗(yàn)室時(shí)效性差、實(shí)驗(yàn)室管理人員缺乏等問題。分析問題存在的原因后，從四個(gè)方面提出高校物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)建議。

關(guān)鍵詞：高校

一、引言

隨著我國物流業(yè)快速發(fā)展，物流人才的需求在量和質(zhì)上都有了較大提升，國內(nèi)很多高校都開設(shè)了物流相關(guān)專業(yè)。物流專業(yè)實(shí)踐性很強(qiáng)，必須通過親身體驗(yàn)，才能讓學(xué)生更好的掌握物流過程的細(xì)節(jié)。只有具有高度的理論知識(shí)和實(shí)際動(dòng)手能力，才能增強(qiáng)物流專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐能力，以及在社會(huì)上的就業(yè)競爭力。因此，大部分高校的物流專業(yè)也在不同程度上配備了物流實(shí)驗(yàn)室，但物流實(shí)驗(yàn)室的類型較多，功能也不同。高校對物流實(shí)驗(yàn)室的投資差距很大，從幾十萬到上千萬。部分高校由于建設(shè)時(shí)間較短，實(shí)驗(yàn)室建設(shè)往往還處于初期，建設(shè)資金有限。那么，如何建設(shè)物流實(shí)驗(yàn)室是高校必須慎重考慮的問題。

二、高校物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)現(xiàn)狀

從對高校物流實(shí)驗(yàn)室的調(diào)查了解中得出，當(dāng)前，我國高校物流實(shí)驗(yàn)室主要分為以下三大類型：

1.物流模擬軟件實(shí)驗(yàn)室

此類實(shí)驗(yàn)室是通過軟件模擬物流各種功能環(huán)節(jié)的運(yùn)作，常見的有倉儲(chǔ)模擬，運(yùn)輸模擬，配送模擬、供應(yīng)鏈模擬、電子商務(wù)物流等。通過在軟件模擬中讓學(xué)生擔(dān)當(dāng)物流流程中的不同角色，對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分步或全部的操作。學(xué)生通過軟件模擬實(shí)現(xiàn)對物流業(yè)務(wù)流程的了解和掌握。學(xué)生通過軟件操作可以熟悉物流各個(gè)功能環(huán)節(jié)的運(yùn)作過程和管理要點(diǎn)。這類實(shí)驗(yàn)室的投入成本較低，軟件升級較簡單，以物流基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)為主。

2.半自動(dòng)化物流實(shí)驗(yàn)室

此類實(shí)驗(yàn)室通常是將軟硬件結(jié)合在一起實(shí)現(xiàn)物流設(shè)施、設(shè)備的應(yīng)用或某項(xiàng)物流作業(yè)功能。如倉儲(chǔ)貨架、物流條碼、電子標(biāo)簽、射頻掃描、GPS、叉車等的應(yīng)用。學(xué)生通過觀摩和操作各類設(shè)備，能夠直觀地了解現(xiàn)代物流技術(shù)，掌握各種物流設(shè)備的應(yīng)用方法和操作技能，提升學(xué)生的物流實(shí)踐能力。該類型實(shí)驗(yàn)室投入成本較高、實(shí)驗(yàn)設(shè)備升級困難，多為物流專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)服務(wù)。

3.自動(dòng)化物流實(shí)驗(yàn)室

以自動(dòng)化、智能化為主是這種類型實(shí)驗(yàn)室的特征，常見的有自動(dòng)化立體倉庫、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng)、無人搬運(yùn)車等。此類實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)性較強(qiáng)，將多種新技術(shù)集合到一起實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)功能。相對來說，這類實(shí)驗(yàn)室的投入高，建設(shè)周期長，擴(kuò)展性較好，可以分階段建設(shè)。

當(dāng)前，大部分高校都不止其中的一種類型實(shí)驗(yàn)室，而是綜合了幾種類型實(shí)驗(yàn)室，開設(shè)不同的課程實(shí)驗(yàn)，常見的課程有物流基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)、倉儲(chǔ)管理實(shí)驗(yàn)、運(yùn)輸管理實(shí)驗(yàn)、配送管理實(shí)驗(yàn)、供應(yīng)鏈管理實(shí)驗(yàn)、國際物流實(shí)驗(yàn)、第三方物流實(shí)驗(yàn)、自動(dòng)分揀實(shí)驗(yàn)、自動(dòng)生產(chǎn)線實(shí)驗(yàn)、物流沙盤實(shí)驗(yàn)等。

三、高校物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)存在的問題

1.實(shí)驗(yàn)室建設(shè)投入不足

當(dāng)前，高校普遍都認(rèn)識(shí)到物流專業(yè)實(shí)踐性強(qiáng)的特征，加強(qiáng)了物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的投入，但由于物流實(shí)驗(yàn)的多功能性、新技術(shù)性等特征，若想建設(shè)一個(gè)功能較全面的物流實(shí)驗(yàn)室，其投入資金非常高，如安徽徽商職業(yè)學(xué)院等物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)投入資金近千萬。物流專業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)多，可以開設(shè)的實(shí)驗(yàn)課程多。物流專業(yè)建設(shè)早、資金雄厚的高校能根據(jù)實(shí)際人才需求，系統(tǒng)地開設(shè)多種實(shí)驗(yàn)課程。但部分高校在受實(shí)驗(yàn)室資源有限等情況下只能象征性的開設(shè)一些實(shí)驗(yàn)課程，完全屬于看菜吃飯，無法系統(tǒng)的考慮學(xué)生實(shí)際需求建設(shè)實(shí)踐課程體系，對學(xué)生實(shí)踐知識(shí)和能力的培養(yǎng)得不到應(yīng)有的深度和廣度。

2.實(shí)驗(yàn)室資源利用率低

在對安徽省多所高校的咨詢了解中得知，當(dāng)前大部分高校物流相關(guān)專業(yè)的學(xué)生人數(shù)不多，每一屆開設(shè)的班級數(shù)量少，一門實(shí)驗(yàn)課程通常每周開課一次。因此，很多物流設(shè)施設(shè)備的利用率非常低，導(dǎo)致資源浪費(fèi)。

3.實(shí)驗(yàn)室建設(shè)時(shí)效性差

除了一部分物流軟件開發(fā)商負(fù)責(zé)升級更新，物流硬件無法更新，導(dǎo)致物流實(shí)驗(yàn)室的時(shí)效性差。很多實(shí)驗(yàn)室在剛建設(shè)時(shí)都是采用最新的技術(shù)，經(jīng)過幾年時(shí)間后就已經(jīng)被新的技術(shù)淘汰，而學(xué)生還在學(xué)習(xí)這些陳舊的技術(shù)，使得物流實(shí)驗(yàn)課程開設(shè)失去了意義。

4.實(shí)驗(yàn)室管理人員缺乏

目前，很多高校物流實(shí)驗(yàn)室缺乏專業(yè)管理人員，往往由授課老師代為管理，但授課老師往往只負(fù)責(zé)課堂上的軟件硬件維護(hù)管理，課下不負(fù)責(zé)管理，導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)室環(huán)境差，部分設(shè)施設(shè)備由于缺少維護(hù)而損壞或縮短壽命。另外，部分高校的物流實(shí)驗(yàn)室管理人員不懂物流專業(yè)實(shí)驗(yàn)，對于物流的軟硬件并不熟悉，僅僅是計(jì)算機(jī)維護(hù)管理和實(shí)驗(yàn)室衛(wèi)生管理人員。因此，當(dāng)實(shí)驗(yàn)過程中出現(xiàn)了軟硬件問題時(shí)，課程教師和實(shí)驗(yàn)室管理人員都無法解決，只能求助軟硬件供應(yīng)商，由于遠(yuǎn)距離的原因，問題無法及時(shí)解決，導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)過程中斷，甚至停課。

四、高校物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)問題的對策

1.根據(jù)專業(yè)方向和專業(yè)特色，有重點(diǎn)的選擇物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)項(xiàng)目

物流專業(yè)主要分為偏管理和偏工程兩大類，大部分高校都會(huì)根據(jù)自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢設(shè)定不同的專業(yè)方向，突出自身的專業(yè)特色。如：中國海洋大學(xué)的物流實(shí)驗(yàn)以國際物流、港口物流為主，而浙江工商大學(xué)則著重于物流信息技術(shù)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)。但有很多高校在建設(shè)物流實(shí)驗(yàn)室時(shí)因?yàn)槿鄙偾捌谝?guī)劃，導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)室建設(shè)覆蓋面廣、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容淺、雜的現(xiàn)象，既不能凸顯自身的特色，又導(dǎo)致建設(shè)成本過高。因此，高校在建立物流實(shí)驗(yàn)室時(shí)應(yīng)該先做好規(guī)劃，針對哪個(gè)方向建設(shè)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目，而不是每個(gè)方面都涉及，卻缺少深度和特色。

2.積極探索共享機(jī)制，推動(dòng)校企、校際共建、共享物流實(shí)驗(yàn)室

當(dāng)前，部分校企、校際共建物流實(shí)驗(yàn)室依托高校所在地行業(yè)或地域優(yōu)勢建立。如天津農(nóng)學(xué)院農(nóng)產(chǎn)品物流重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室對接天津“北方國際農(nóng)產(chǎn)品物流中心”，欽州學(xué)院承接“北部灣港口物流廣西高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”建設(shè)。

物流實(shí)驗(yàn)室資源共享在我國多個(gè)地方已有開展，但開展模式不同。如廣州大學(xué)部分物流實(shí)驗(yàn)室資源對外開放，主要提供參觀、講解服務(wù)，并未收取費(fèi)用。華南理工大學(xué)部分物流實(shí)驗(yàn)室向兄弟院校開放，收取部分維護(hù)費(fèi)用。endprint

高校物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)中存在的多種問題可以通過物流實(shí)驗(yàn)室共建、共享來解決，但必須要高校、企業(yè)以及政府建立一套完善的共建、共享機(jī)制，才能確保實(shí)驗(yàn)室共建、共享具備長期性和穩(wěn)定性，才能真正實(shí)現(xiàn)物流實(shí)驗(yàn)室資源的社會(huì)化。

無論是高校間實(shí)驗(yàn)資源共享，還是高校與企業(yè)合作建設(shè)實(shí)驗(yàn)室，都需要前期深入的規(guī)劃，要經(jīng)歷一個(gè)長期的過程，除了高校與企業(yè)共同規(guī)劃、部署，政府更應(yīng)該起著引領(lǐng)的作用。

3.合理布局實(shí)驗(yàn)室資源

物流實(shí)驗(yàn)種類多樣。從操作上分為學(xué)生操作型和觀摩演示型，從層次上分為基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)和專業(yè)實(shí)驗(yàn)，從升級角度分為易于升級和難以升級，從軟硬件角度分為軟件為主和硬件為主，不同類型的實(shí)驗(yàn)室其建設(shè)成本差異也很大。高校在物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)資金有限的情況下，應(yīng)合理布局實(shí)驗(yàn)室，可以遵循四點(diǎn)原則。

（1）優(yōu)先建設(shè)基礎(chǔ)課程實(shí)驗(yàn)室，再通過校企、校際建設(shè)專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)室。

（2）校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室以學(xué)生操作類型為主，觀摩演示類型通過企業(yè)或其他高校實(shí)現(xiàn)。

（3）自建實(shí)驗(yàn)室選擇易于升級的實(shí)驗(yàn)，難以升級的可以通過企業(yè)實(shí)現(xiàn)。

（4）自建成本較低的實(shí)驗(yàn)室，高成本的實(shí)驗(yàn)室采取共建共享方式。

4.培訓(xùn)專職物流實(shí)驗(yàn)室管理人員

國內(nèi)物流專業(yè)開設(shè)時(shí)間僅有十幾年，很多高校開設(shè)物流專業(yè)的時(shí)間也只有幾年時(shí)間，物流實(shí)驗(yàn)室管理人員非常缺乏，因此，高校需要培養(yǎng)物流專業(yè)實(shí)驗(yàn)室管理人員。不同類型物流實(shí)驗(yàn)室，其內(nèi)部的設(shè)施、軟硬件都不同，其養(yǎng)護(hù)，維修的方法不盡相同。因此，高校在購買實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品時(shí)應(yīng)該要求廠家對實(shí)驗(yàn)室管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，以便實(shí)驗(yàn)室管理人員可以正確養(yǎng)護(hù)、甚至維修實(shí)驗(yàn)室軟硬件。

五、總結(jié)

高校物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)關(guān)系到學(xué)生實(shí)踐課程體系的安排，影響到學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)水平。高校在資源有限的情況下，應(yīng)該結(jié)合本校物流專業(yè)的特色，有重點(diǎn)、有選擇的建設(shè)物流實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，避免大而全的思想。本著資源共享、杜絕資源浪費(fèi)的原則，積極開展校企、校際共建共享物流實(shí)驗(yàn)室。當(dāng)然，物流實(shí)驗(yàn)室資源要想真正實(shí)現(xiàn)共建、共享，對社會(huì)開放，除了需要探索合理的管理機(jī)制，還需要高校、企業(yè)、政府、乃至師生的共同認(rèn)識(shí)與支持。

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作者簡介：夏應(yīng)芬（1977- ），女，漢族，皖舒城人，安徽三聯(lián)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，副教授，研究方向：供應(yīng)鏈物流endprint