武忠亮
摘 要:近年來我國公路事業飛速發展,基層公路建設項目日益增多,公路養護管理工作也面臨著更大的壓力。基層公路養護管理工作屬于我國公路事業建設發展的重要組成部分,其工作的好壞在很大程度上決定了公路使用壽命。所以,基層公路管理部門必須要尤其重視公路養護管理,完善相關制度體系,做好日常養護和路政管理工作。
關鍵詞:公路養護;管理
1 提高公路養護管理認識
現階段我國政府加大力度投入公路建設,但在很多基層公路管理部門中,還有部分工作人員不重視養護管理工作,只有在公路損壞后才進行維修管理,這種錯誤思想不僅增加額外的人力與財力,更使社會和國家產生負擔。所以應當從根本上轉變這一思想,要讓基層公路管理工作人員轉變思想認識,充分認識到對養護公路的重要性,不僅要在理論知識層面上了解,更要在實踐中操作。加強對公路養護管理人員的教育與培訓,完善養護管理監管體制,對養護管理工作加強監督和檢查。讓基層工作人員充分認識到做好公路的養護管理工作不僅可以將公路的使用壽命盡量延長,同時也能夠為構建節約型社會做出貢獻,并加快實現全面小康社會。
2 制定公路養護管理體制
在現代化社會中,以人工的方法對公路進行養護管理顯然不符合社會發展的要求。要進一步推進我國公路事業良好發展,就必須改變公路的養護管理體制,以實現公路壽命的延長。因此這就要求公路養護管理事業要結合現代化的發展理念對相關的體系進行科學完善,在基層公路養護管理工作中,應當堅持對公路進行實地調查,對損壞的公路進行記錄并研究,利用專業知識和方法進行有效的整理與分析,從而對公路進行高效的養護。不僅如此,還要科學利用現代化的信息,根據基層公路的實際情況,對公路養護管理制定科學的解決對策。如此一來,才能真正提高公路養護的效率并有效的延長公路的使用壽命。
3 做好預防性養護工作
將基層公路的預防性養護工作作為重要工作來抓,第一時間組織專業技術人員對公路路況展開詳細認真的調查摸底,對具體路況、病害情況以及壽命周期進行科學分析。組織進行預防性養護工作,以全壽命周期成本最小化為目標,改變過去一直以來公路養護管理工作所沿襲的“壞了才修、不壞不修”的傳統模式,進一步提出養護管理工作的預防性、預見性以及預控性。如果發現可能造成公路損壞的因素要求基層管理人員第一時間上報并進行處理,避免路面受到進一步損壞。
4 提高養護管理人員素質
基層公路養護管理部門應當對養護管理人員實施嚴格審查,進而挑選出具備較高專業水平、責任心較強、綜合素質較強的人員,同時對其展開定期的培訓教育,促進其工作理論水平與實踐技術能力的提升。與此同時,還必須要確保公路養護管理責任制和工作績效制度得以貫徹落實,把具體責任落實到個人,發揮出監督機制的作用,防止基層管理人員在實際工作中掉以輕心。最后應當建立健全工作績效制度,對公路養護管理人員的實際工作績效展開定期考核,按照其工作績效來實施一定的獎勵或懲罰,不斷提升他們的工作積極性和能動性,讓其能夠為基層公立養護管理工作做出更大的貢獻。
另外,還應當進一步強化路政管理工作,基層路政管理工作具有較強的復雜性,為進一步提升工作效率,強化隊伍建設,應當堅持將“內強素質,外塑形象”作為管理目標。組織路政管理人員定期參與學習培訓,借助于相關政策法規、管理制度和業務知識的學習,讓路政管理人員的自身素質和執法水平得以進一步提升。
總而言之,我國正處在社會經濟建設發展的重要階段,各項工作都在穩步前進。基層公路養護管理工作屬于重要的基礎工程,必須要受到應有的重視。在日常管理工作中我們要找出存在的問題,不斷提升自身管理水平,借助于構建更加完善的工作機制,促進基層管理人員專業能力的提升,確保公路養護管理工作的持續高效開展。endprint