(中航西飛民用飛機有限責任公司 陜西 西安 710089)
支線客機制造企業薪酬滿意度存在的問題及應對措施
楊世磊
(中航西飛民用飛機有限責任公司陜西西安710089)
近年來,企業的發展的實力規模與員工的努力息息相關,而員工的努力程度與企業的薪酬滿意度有很大的聯系,而當前許多企業都存在著薪酬滿意度較低的問題。為了更好的了解這一問題,筆者對支線客機制造企業薪酬滿意度存在的問題進行了調查,并且提出了相應的優化措施。
薪酬管理;滿意度;激勵
隨著經濟全球化的發展,企業之間的合作資源越來越多,相應的競爭壓力也越來越大。在這個充滿競爭的年代,哪個企業擁有豐富的專業人才,就會在競爭中獲得主動權。而企業擁有豐富專業人才的途徑,往往是通過完善企業的薪酬制度,提升員工的薪酬滿意度,使員工增強企業歸屬感,減少核心人才的流失。然而,就我國目前的市場發展環境來看,員工對企業的薪酬滿意度依然比較低,這不僅影響了員工工作的發揮,也影響了員工對薪酬滿意度水平的提升。為了更好的了解我國企業薪酬滿意度情況,文章以支線客機制造企業為例,對其薪酬滿意度進行了相應的調查。
(一)樣本情況
為了更詳細的了解支線客機制造企業薪酬滿意度,筆者通過發放調查問卷的形式,對公司的員工進行了相應的調查。筆者總共發放了220份調查問卷,收回200份調查問卷,調查問卷的有效率為90.9%。如表2所示,在本次調查中,工程技術中心的被調查員工數量最多,有40人,而黨建和思想政治工作部、紀檢監察審計法律部被調查員工數量最少,僅僅占5%。

表1:樣本情況
(二)調查情況
關于支線客機制造企業目前的薪酬水平的整體滿意度情況,員工的態度也是各異的,認為非常滿意、非常公平的員工占40%,他們紛紛表示,公司的薪酬水平還是比較好的,并且薪酬結構也還可以。那些認為比較滿意、比較公平的員工占20%,他們表示,他們每個月都能拿到平均工資水平以上的薪酬,他們比較滿意。當然部分員工表示對公司的薪酬水平不滿意,占到調查員工數量的25%,他們主要的觀點是:第一,企業的薪酬結構還不夠合理,雖然公司給予員工一定的補貼,但是補貼的金額相對較少,交通金額為100元,餐補200元;第二,企業的薪酬結構中,雖然有績效這一項目,但是績效差距較小,這在一定程度上,會給員工造成一定的不公平的感覺。具體情況如圖1所示:

圖1:員工對薪酬的整體的滿意度情況
當員工被問到“您對公司提供的福利是否滿意?”時,員工紛紛做出了相應的回答。其中,有45%的員工表示,他們非常滿意公司提供的福利制度,因為公司所提供的各項福利比較全面,公司的福利制度也比較合理,對每一項福利的發放,都做出了明確的規定。有25%的人認為,他們對公司的福利制度比較滿意。有20%的人表示,他們對公司所他提供的福利的滿意度處于一般水平,因為公司目前所方法的福利,種類雖然不是特別少,但是部分福利只是針對某一種崗位的,他們在工作中,根本得不到。有15%的人認為,公司所提供的福利比較差,更缺少了一些人性化的福利,例如,節假日福利,在單位中,基本沒有發放過。

圖2:員工對公司福利的滿意度情況
為了提升員工對公司薪酬管理的滿意度,支線客機制造企業在今后的發展過程中,應該不斷的優化薪酬體系。
(一)豐富福利種類
福利制度的完善程度,在一定層面上,決定著員工的企業歸屬感。為此,企業要在福利制度的完善程度上努力。增加節假日等人性化的福利內容,使員工感受到企業的關懷,進而可以增強其工作的動力,提升工作效率。
(二)合理拉開績效工資水平差距
員工績效工資水平,在一定程度上影響員工的工作積極性,為此,應該在制度上增加對各單位的分配指導意見,明確合理拉開績效工資水平差距,使員工更加有獲得感和公平感,進而激發員工的創造力及積極性。
總而言之,對于支線客機制造企業來說,其在薪酬管理方面,員工的滿意度總體情況較好。為此,在今后的發展過程中,企業要合理拉開各層級員工的績效水平差距、豐富福利種類、以此提升該企業的薪酬滿意度水平。
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楊世磊(1985.3-),男,大學本科,中航西飛民用飛機有限責任公司,研究方向薪酬管理。