高職城軌運管專業《城軌行車組織》課程標準開發研究

李歐陽+李云召

摘 要：針對高職城軌運營管理專業人才培養方案提出的要進一步提高學生操作技能水平要求，完成人才培養目標，就要對課程標準進行開發。據此，對《城軌行車組織》課程標準進行開發。

關鍵詞：高職城軌運營管理專業；城軌行車組織；課程標準

中圖分類號：G4文獻標識碼：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2017.31.071

1 課程概述

本課程將緊緊圍繞以培養學生能力為重點，以模塊化教學方式及理論實踐一體化的教學手段開展教學活動，結合現代城市軌道交通運營企業的運作模式、工作流程，將課程劃分為10個模塊：行車組織基礎、正常情況下的列車運行組織、ATC設備故障時的列車運行組織、車站聯鎖設備故障時的列車運行組織、特殊情況下的列車運行組織、施工及工程列車的開行、調車工作、行車調度工作、車站行車組織、行車突發事件應急處理。通過有層次、有目的的教學方法，提高學生的學習能力和應用能力。

2 課程培養目標

2.1 方法能力目標

（1）培養學生謙虛、謹慎的能力；

（2）培養學生獨立思考、嚴肅認真的良好作風；

（3）培養學生發現問題、分析問題、解決問題的能力；

（4）培養學生果斷決策能力；

（5）培養學生自我拓展學習本專業的新技術、新方法，獲取新知識的能力。

2.2 社能能力目標

（1）培養學生的良好溝通能力及團隊協作精神；

（2）培養學生良好的職業道德；

（3）培養學生勇于創新、敬業樂業的工作作風；

（4）培養學生的質量意識、安全意識；

（5）有較強的表達能力、溝通能力、組織實施能力；

（6）具備基本的生產組織、技術管理能力。

2.3 專業能力目標

（1）能正確辦理閉塞的能力；

（2）能辦理正常情況下的行車組織工作；

（3）能辦理ATC設備故障時的列車運行組織；

（4）能辦理車站聯鎖設備故障時的列車運行組織；

（5）能辦理特殊情況下的列車運行組織；

（6）能進行施工組織實施及辦理工程列車的開行；

（7）能及時妥善處理行車突發事件；

（8）能組織調車工作及正確顯示調車手信號；

（9）能進行列車運行調整、編制列車運行圖及正確填寫、使用調度命令。

3 與前后課程的聯系

3.1 與前續課程的聯系

本課程的前續課程有《軌道交通運輸設備運用》，該課程使學生掌握初步的運用軌道交通相關行車設備的能力。

3.2 與后繼課程的關系

為學生學習后續課程打下基礎，如《接發列車實訓》、《列車運行調度實訓》。

4 教學內容與學時分配

根據職業崗位為適應車站行車值班員、調度員的要求，將本課程的教學內容分解為10個模塊，具體如表1所示。

5 教師要求

（1）具備較系統的城市軌道交通運營管理專業知識與專業素養；

（2）具備較豐富的城軌運營組織與生成實踐經驗；

（3）能指導相關知識點的實訓教學要求。

6 考核標準與方式

（1）考核標準，如表2 所示。

（2）考核方式。

《城軌行車組織》是城軌運營管理方向的專業核心課程，考核方式如表3所示。

7 教學組織設計

（1）針對城軌運營管理專業實施模塊化教學，分解教學任務，實施教學目標細化；

（2）教學方式要多樣，培養學生學習興趣和自我求知能力；

（3）充分利用校內、外實訓條件，以教師為主導、學生為主體，實施“教、學、練”一體的教學模式；

（4） 針對《城軌行車組織》課程內容和高職學生特點，要靈活使用情境設置、角色扮演、現場演示、案例分析、小組討論、模擬實訓等多種教學方法，引導學生參與，增強互動，培養學生的動手及自主創新能力；

（5）在教學過程中，根據城軌行車組織特點變化及時調整教學內容，重視新方法、新技術的引入，注重學生職業能力和素質培養。

參考文獻

[1]操杰.城市軌道交通車站行車工作[M].北京：人民交通出版社，2017.

[2]牛凱蘭.城市軌道交通行車組織[M].北京：機械工業出版社，2013.

[3]王佳慧.高職院校課程標準建設探析[J].中國電力教育，2011，（32）.endprint