編輯 宋海強
瞄準緊湊SUV市場 全新2018大眾Tiguan
編輯 宋海強
就像大眾在美洲的全尺寸SUV車型Atlas一樣,全新2018款大眾Tiguan基于大眾模塊化橫向矩陣(MQB)平臺搭載而來,這不但使得制造成本有所降低,而且可以更好地實現軸距長度的切換。為了更好地滿足美國客戶的需求,與2017款相比,全新Tiguan的車身長度增加了10.6英寸(27cm),擁有了更大的內部空間并使得五座車型的內部增加了高達58%的裝載空間。






全新Tiguan在外觀上與上一代車型相比變化并不大,低配車型采用了鹵素前照燈并搭載了LED日間行車燈和LED尾燈、17英寸輪轂;高配車型上裝配的則是18英寸輪轂,并增加了電動尾門和銀色旅行架;頂配的SEL Premium車型配有19英寸“維多利亞瀑布”輪轂、LED前照燈、自適應前照燈系統(AFS)、感應式雨刷和帶轉向燈的電動折疊外后視鏡。
SEL和SEL Premium的車型里還有一個帶R-Line?套件的車型,包括20英寸“Braselton”的R-line專用鋁合金輪和19英寸“Trenton”輪以及SEL Premium的車輪。R-Line套件中比較明顯的設計元素就是高亮前保險杠、更大的進氣格柵、獨特的后保險杠以及R-Line側裙和外部標志。

全新Tiguan在外觀設計上也重點強調了堅固性和實用性,比如前保險杠采用了類似歐洲的越野設計,并且搭載了4MOTION四輪驅動系統,它的接近角和離去角分別是26°和23°,離地間隙達到了20cm。得益于車身長度的增加,全新Tiguan還增加了3排座椅車型。






全新Tiguan的內飾細節也經過了修改,以駕駛員為中心的布局從視覺上看起來更加運動。細節上采用灰色和鍍鉻設計,標準功能包括多功能方向盤和織布座椅。高配的SE和SEL型號則配有可加熱的人造革座椅以及皮革包裹的方向盤。儀表盤采用了與2018 Atlas相同的Digital Cockpit顯示屏。中控屏采用了大眾第二代MIB信息娛樂系統,低配車型配置1塊6.5英寸的電容式觸摸顯示屏,還提供了AUX-in、SD卡和USB(1個端口)多媒體接口,以及用于倒車的后視攝像頭和標準藍牙技術。SE、SEL和SEL Premium車型則配有8.0英寸觸摸屏,并帶有Discover Media導航兼容系統。新的8.0英寸顯示屏不僅比上一代MIB亮度更高,還能提供更好的顯示效果和響應時間。
三排座椅是前驅車型的標準配置,第二排座椅可以前后移動將近18cm,以方便第三排乘客上下車,還可以4:2:4按比例折疊,第三排座椅則可以按照5:5的比例放倒。配置了大眾4Motion四輪驅動技術的車型則標配兩排座椅,第三排也可以選裝。放倒第三排座椅時,全新Tiguan可以提供930L的容積,當放倒第二排座椅后,則可以提供1860L的容積。




新款Tiguan是大眾旗下首款搭載了升級版EA888發動機的車型,這臺發動機也被稱為B-Cycle發動機。這款發動機依舊是1臺2.0T渦輪增壓4缸發動機,不過工程師針對米勒循環的4個過程進行了優化,從而提高了發動機的效率。詳細來說就是B-Cycle循環會更早地關閉進氣門,從而有效延長點火行程時間;其次加快進氣氣流的速度,讓燃料與空氣混合的效率提升,因此有著更好的效能表現。另外,遲滯現象有了進一步的改善。
相比現款Tiguan的2.0T發動機擁有147kW和280N·m的峰值扭矩,新款B-Cycle發動機雖然最大功率只有135kW,但最大扭矩卻達到了300N·m,另外與之匹配的是8擋自動變速器。