瞄準緊湊SUV市場 全新2018大眾Tiguan

編輯 宋海強

瞄準緊湊SUV市場 全新2018大眾Tiguan

編輯 宋海強

就像大眾在美洲的全尺寸SUV車型Atlas一樣，全新2018款大眾Tiguan基于大眾模塊化橫向矩陣（MQB）平臺搭載而來，這不但使得制造成本有所降低，而且可以更好地實現(xiàn)軸距長度的切換。為了更好地滿足美國客戶的需求，與2017款相比，全新Tiguan的車身長度增加了10.6英寸（27cm），擁有了更大的內(nèi)部空間并使得五座車型的內(nèi)部增加了高達58%的裝載空間。

外觀

全新Tiguan在外觀上與上一代車型相比變化并不大，低配車型采用了鹵素前照燈并搭載了LED日間行車燈和LED尾燈、17英寸輪轂；高配車型上裝配的則是18英寸輪轂，并增加了電動尾門和銀色旅行架；頂配的SEL Premium車型配有19英寸“維多利亞瀑布”輪轂、LED前照燈、自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)（AFS）、感應(yīng)式雨刷和帶轉(zhuǎn)向燈的電動折疊外后視鏡。

SEL和SEL Premium的車型里還有一個帶R-Line?套件的車型，包括20英寸“Braselton”的R-line專用鋁合金輪和19英寸“Trenton”輪以及SEL Premium的車輪。R-Line套件中比較明顯的設(shè)計元素就是高亮前保險杠、更大的進氣格柵、獨特的后保險杠以及R-Line側(cè)裙和外部標志。

全新Tiguan在外觀設(shè)計上也重點強調(diào)了堅固性和實用性，比如前保險杠采用了類似歐洲的越野設(shè)計，并且搭載了4MOTION四輪驅(qū)動系統(tǒng)，它的接近角和離去角分別是26°和23°，離地間隙達到了20cm。得益于車身長度的增加，全新Tiguan還增加了3排座椅車型。

內(nèi)飾

全新Tiguan的內(nèi)飾細節(jié)也經(jīng)過了修改，以駕駛員為中心的布局從視覺上看起來更加運動。細節(jié)上采用灰色和鍍鉻設(shè)計，標準功能包括多功能方向盤和織布座椅。高配的SE和SEL型號則配有可加熱的人造革座椅以及皮革包裹的方向盤。儀表盤采用了與2018 Atlas相同的Digital Cockpit顯示屏。中控屏采用了大眾第二代MIB信息娛樂系統(tǒng)，低配車型配置1塊6.5英寸的電容式觸摸顯示屏，還提供了AUX-in、SD卡和USB（1個端口）多媒體接口，以及用于倒車的后視攝像頭和標準藍牙技術(shù)。SE、SEL和SEL Premium車型則配有8.0英寸觸摸屏，并帶有Discover Media導航兼容系統(tǒng)。新的8.0英寸顯示屏不僅比上一代MIB亮度更高，還能提供更好的顯示效果和響應(yīng)時間。

三排座椅是前驅(qū)車型的標準配置，第二排座椅可以前后移動將近18cm，以方便第三排乘客上下車，還可以4：2：4按比例折疊，第三排座椅則可以按照5：5的比例放倒。配置了大眾4Motion四輪驅(qū)動技術(shù)的車型則標配兩排座椅，第三排也可以選裝。放倒第三排座椅時，全新Tiguan可以提供930L的容積，當放倒第二排座椅后，則可以提供1860L的容積。

動力

新款Tiguan是大眾旗下首款搭載了升級版EA888發(fā)動機的車型，這臺發(fā)動機也被稱為B-Cycle發(fā)動機。這款發(fā)動機依舊是1臺2.0T渦輪增壓4缸發(fā)動機，不過工程師針對米勒循環(huán)的4個過程進行了優(yōu)化，從而提高了發(fā)動機的效率。詳細來說就是B-Cycle循環(huán)會更早地關(guān)閉進氣門，從而有效延長點火行程時間；其次加快進氣氣流的速度，讓燃料與空氣混合的效率提升，因此有著更好的效能表現(xiàn)。另外，遲滯現(xiàn)象有了進一步的改善。

相比現(xiàn)款Tiguan的2.0T發(fā)動機擁有147kW和280N·m的峰值扭矩，新款B-Cycle發(fā)動機雖然最大功率只有135kW，但最大扭矩卻達到了300N·m，另外與之匹配的是8擋自動變速器。