共享單車的技術理性分析

摘 要 共享單車綜合了新技術，為城市居民的日常出行提供了便利，也為可持續發展貢獻出了一份力量。同時，共享單車在應用中出現了大量問題，因此承受著質疑。新技術在社會中的應用時常面臨著工具理性和價值理性的沖突與融合，在工具理性和價值理性的理論基礎上，探求對待共享單車的理性態度，將有利于新技術在社會中的應用和發展。

關鍵詞 共享單車 工具理性 價值理性 消費 文明

作者簡介：甄夏，北京航空航天大學人文社會與科學學院，碩士研究生，研究方向：技術哲學、技術與當代社會。

中圖分類號：D920.4 文獻標識碼：A DOI：10.19387/j.cnki.1009-0592.2017.10.361

一、引言

自行車是中國人的一種重要出行方式，且隨著技術發展，經歷著一次次的變革。自行車一開始多以私人所有的形式出現，直到2008年公共自行車出現于杭州，“公共自行車服務的初衷是解決市民‘最后一公里問題?！?公共自行車的出現，標志著自行車共享的開始。近幾年出現的共享單車憑借互聯網、全球定位系統、電子支付等技術手段，深化了共享的含義，獲得了來自社會各界的密切關注，引發了廣泛的討論。如今在各大城市中隨處可見的共享單車已經不再是單純的經濟現象，而已經轉變為一種由新技術引發的文化現象。

馬克思·韋伯根據對人類行為的分析，提出了“工具理性”與“價值理性”的概念，他認為工具理性即“通過對外界事物的情況和其他人的舉止的期待，并利用這種期待作為‘條件或者作為‘手段，以期實現自己合乎理性所爭取和考慮的作為成果的目的”。 工具理性更加追求目的和結果，而對過程并不會傾注太多注意力。價值理性即“通過有意識地對一個特定的行為——倫理的、美學的、宗教的或作任何其他闡釋的——無條件的固有價值的純粹信仰，不管是否取得成就”。 運用價值理性看待事物時，多關注其在過程中產生的價值，比如對道德水平的提升、對榮譽的追求等，而不是十分注重事物最終的結果。

二、共享單車的工具理性分析

從工具理性的角度來看，共享單車發展的目的是為了填補中國城市公共交通的空缺、緩解城市居民出行壓力、完善中國城市綠色公共交通體系、完善中國車輛公共租賃系統、豐富共享經濟在中國的發展模式、節約能源、促進社會可持續發展。但是，在追求這些目的的過程中，涌現出了大量的問題，其問題主要集中在以下幾個方面。

首先部分共享單車產品在軟硬件方面存在問題。有些共享單車的質量不穩定，車身及零件脆弱、易損壞。共享單車的使用率比普通單車要高，同時損壞的可能性也較高，只有匹配以較高的硬件質量，才能減少車輛的損毀，降低維修人員的工作強度，同時提高用戶的使用體驗。另外，部分共享單車的手機應用軟件存在不穩定性，部分用戶遭遇了押金退還慢甚至難以退還等問題，這就使得用戶的資金安全難以得到保障。還有，部分共享單車沒有在車身安裝定位裝置，很多時候用戶在應用軟件上看到的信息位置不夠準確，這就為用戶使用車輛增加了不便。

其次，共享單車還存在管理方面的問題。共享單車所宣揚的理念中，“隨時隨地有車騎”是吸引用戶的重要一條，但是目前部分地區的共享單車資源分配不合理，部分地區存在車輛大量囤積無人使用的情況，同時卻有很多用戶反映有用車需求時很難找到車。共享單車的高使用率也帶來了更高的維護需求，但是部分共享單車車輛的維修不及時，用戶騎到問題車輛的概率較高，造成用戶體驗差、用戶人身安全難以保障等問題。

再次，共享單車的使用過程中，部分用戶的使用方式存在問題，部分用戶的消費素質有待提高。比如有的用戶會違反共享單車的使用規定，將車輛亂停亂放，由此招致了相關利益方的不滿，擾亂了社會秩序。還有部分用戶在較寬松的約束之下惡意毀壞車輛，將車輛隨意拆卸、拋擲，造成大量共享單車的損毀。另有部分用戶出于私心將車輛擅自改裝，通過噴漆、拆鎖等方式將共享車輛據為己有。還有部分用戶利用共享單車使用系統存在的漏洞，作出了建立共享單車密碼庫、不斷報修以免費騎行等不良行為。

最后，共享單車的使用引發了很多的社會問題。比如共享單車的投放和維護多是在公共區域進行，因此占用了大量公共資源，反而造成了民眾通行不暢等問題。同時因為共享單車的作用是彌補城市在短途交通方面的不足，與出租車司機、摩的司機等人員存在利益沖突，部分人員也因此做出了惡意損毀共享單車的報復行為。還有重要的一點就是共享單車出現的時間比較短，相關的法律法規尚不完善，針對用戶在共享單車騎行過程中可能遭遇的情況，比如逆向行駛、交通事故等，共享單車管理方和相關管理部門尚無成熟的應對方法，相關權責不夠明晰，由此可能管理的混亂。

以上存在的問題都并非個例，而是大量存在于共享單車的運行過程中，這些問題的出現致使人們從工具理性的角度對共享單車產生了質疑，為共享單車的未來蒙上了一層陰影。

三、共享單車的價值理性分析

共享單車的運行過程中出現了大量的問題，使得很多人都在思考共享單車究竟應該何去何從，其到底還有沒有繼續存在的價值。從價值理性的角度分析，可以看到，有利于找到問題的答案。共享單車在促進合理消費、促進人的全面發展、加快社會文明進程等方面，發揮著積極的影響。

首先，在促進合理消費方面，共享單車發揮著積極作用。弗洛姆曾提到，隨著工業社會的升級，消費已經出現了異化的特征，異化了的人同自己失去了聯系，就像他同他人失去了聯系一樣。他感到自己同他人都像物一樣，他有感覺，也有常識，可是他同自己以及同外界并不存在創造性關系。 根據弗洛姆的理論，消費的意義應該是幫助人們從中滿足自己的需要，從而獲得幸福感，也就是說，消費本身并不等同于幸福，因為通往幸福的方式有很多種，消費本應該是通往幸福的手段之一。而消費的異化卻割裂了消費與幸福的關系，人們在工業生產和大眾傳媒的影響下，催生出無限對物品占有的渴望，從而不停地產生消費行為，商品越買越多，幸福感卻越來越少。消費者很難從異化的消費行為中獲得幸福，這是因為在異化的消費中，消費從手段變成了目的，幸福被消費隔絕在了外面，其不再是消費通往的方向。而共享單車卻利用自身獨特的運營模式，促使人們在面對商品時進行理性思考，引導用戶在花較少的錢的情況下，單純享受單車無差別的使用功能，而不用為了偶爾的騎行需求購買一輛單車，這樣既節省了車輛保養所需花費的時間、精力、金錢，也可以為用戶節省出更多的儲物空間。共享單車的運行方式將用戶的需求放在了核心位置，倡導物盡其用，使人們免于不必要消費帶來的困擾。endprint

其次，發展共享單車有利于促進人的全面發展。發達工業社會的顯著特征是它有效地窒息那些要求自由的需要，即要求從尚可忍受的、有好處的和舒適的情況中擺脫出來的需要，同時它容忍和寬恕富裕社會的破壞力量和抑制功能。 在這樣的社會中，人只是生產和消費的追隨者，變得缺乏理性和創造性，思想方式變得單一，他們不再反思自己所處的環境，不再提出反對意見，他們對工業社會中涌現出的問題視而不見，只是跟隨工業生產的腳步，一味的順從，屬于他們個體的獨立自主性逐漸消失，他們都成為了單向度的人?，F代消費社會中，人的價值不在由其獨有的獨立性與理性來衡量，而由他所消費的商品數量來衡量。在這個過程中，人類逐漸遭遇了物化的危機，其作為人類最可貴的理性屬性被削弱。共享單車的消費形式則提醒人們直面自己的真實需要，而不是由大眾傳媒和生產廠家來決定人們將消費什么，人類之所以獨特，很大原因就在于其所具備的理性和獨立性，而這些特性正在被過度的生產和消費慢慢腐蝕，在現代社會中，人們正在慢慢失去這些特質，而正是這些特質將人與其他事物區分開來，成為地球上獨特的存在。共享單車力圖通過其運作方式，將資源優化，以滿足更多人的需要，從而減少人們花費在商品消費中的時間和精力，引導人們將更多的時間和精力用在促進自身的全面發展上，去做真正能讓自己有所提升的事情，去發現人類的理性潛質，而不是整日被淹沒在商品的海洋里，陷入不斷購買又從不滿足的怪圈。

再次，在共享單車的使用過程中暴露出的大量問題，也引發了大眾對現代消費文明的反思，由此推進了消費文明的進步。共享單車所宣揚的共享、互助、文明的理念，正在滲透進城市文化中，影響著人們的出行方式，塑造著人們的消費行為，引導著人們的道德選擇。在社交網絡和各大媒體上，人們積極地關注關于共享單車的話題，并對此展開熱烈的討論，他們批判不合理的使用行為，同時贊賞維護單車、文明用車的行為。另外，在現實生活中，有的人開始自覺擔負起共享單車守護者的角色，他們自發地幫助經營者們尋找被惡意私藏或損毀的車輛，幫助抵制不文明的使用方式，為社會文明奉獻出自己的一份力量，因此他們被稱為“共享單車獵人”。由此可以看出，部分用戶在共享單車使用過程中的違規行為并不能阻止社會文明前進的腳步。共享單車喚起了公眾的責任意識，喚起了公眾心中的正義感，其不再是單純的交通工具，其對城市文明產生的影響，并不遜于對城市交通產生的影響。

四、結語

通過以上從工具理性和價值理性角度的分析，可以看出，共享單車的發展過程雖然暴露出很多的問題，但是在促進合理消費、促進人的全面發展、加快社會文明進程等方面，其發揮著積極作用。從總體來講，共享單車符合社會需求導向型的技術特征，其與網絡購物相似，都是將社會的需求與相關技術相結合，改善消費體驗，為人們提供更為便捷的服務。網絡購物原本也并不被看好，但是現如今，其已經成為很多人生活中不可或缺的一部分。以包容和積極的態度對待新技術，理性看待技術與社會之間的相互影響，將為人們帶來更加便捷美好的技術體驗。

注釋：

清早.丹麥的公共自行車.文明.2004（12）.20-21.

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