交通強國新征程

張建林

10月18日，備受關注的中國共產黨第十九次全國代表大會在北京隆重召開。習近平總書記向大會作的報告中，作出了“中國特色社會主義進入了新時代”的重大政治判斷，明確為中國發展新的歷史方位定位。同時，對“決勝全面建成小康社會，開啟全面建設社會主義現代化國家新征程”作出了戰略部署，提出了明確要求。這是十九大報告中一個非常突出的亮點，這些份量十足的話語鼓舞人心，引起了全國人民的強烈共鳴。

中國從站起來、富起來，到強起來，經過長期努力，中國特色社會主義進入了新時代，在新的征程上，中國共產黨勇于承擔起為人類進步作出新的更大貢獻的使命。

報告從過去五年的工作和歷史性變革、新時代中國共產黨的歷史使命、新時代中國特色社會主義思想和基本方略等十三個部分，明確了決勝全面建成小康社會的重大任務，開啟了全面建設社會主義現代化強國新征程，指明了中華民族偉大復興的前進方向。

報告首次提出了建設交通強國的戰略目標，這讓交通人倍感振奮，同時也對未來我國交通運輸發展充滿期待。一系列涉及港口、水運、貿易、生態等相關內容層見迭出，綠色發展理念貫穿其中，這也為一直以來具有成本低、運量大、綠色低碳等優勢的水運指明了發展方向，勢必把水運發展推到一個嶄新高度。

水運是我國交通運輸的重要組成部分，建設交通強國離不開水運。縱觀我國水運發展史，它由早期興旺的官方漕運，到內河水運和海上運輸雙星閃耀，最后在整個交通運輸體系中占比逐漸式微，歷經了興衰，也逐漸重新摸準了新的歷史定位。黨的十九大報告為中國劃出了新發展藍圖，也為水運賦予了新的歷史使命。

從全國層面來看，中國水運發展的亮點應在珠江！作為我國第二大通航河流，珠江搭建了粵桂滇黔和港澳之間經濟互補、協調發展的橋梁，為西部省區實現脫貧攻堅和全面小康目標奉獻著自己的力量。過去五年，是珠江水運大投入、大發展、大跨越時期，珠江黃金水道的戰略定位逐漸清晰，珠江水運改革步伐不斷加快，制約珠江黃金水道發展難題取得了新突破，珠江黃金水道建設取得豐碩成果。

建設交通強國，水運應當先行官，珠江也責無旁貸。珠江要擔當起支撐沿岸經濟發展的重任，成為廣東、廣西、貴州、云南四省區的經濟發展大動脈。珠江更要積極打造珠江黃金水道，從水運上做好東西部地區經濟承接的準備，讓改革開放的紅利惠及西南地區省份，對西南貧困地區發展做出貢獻，真正實現決勝全面建成小康社會的重要任務，為開啟全面建設社會主義現代化國家新征程作出應有貢獻。

展望未來，我國交通運輸事業任重道遠，但我們有理由相信，在黨的十九大的會議精神指導下，在全體交通人的共同努力下，努力建設交通強國的美好愿景在不久的將來必將實現。endprint