換個角度看海口

張建林

“海口濱海游”于8月1日正式投入試運營三個月，該項目籍著海口市大旅游產業發展之機應運而生，備受市民游客的歡迎，運營兩個月來常常出現“一票難求”的情況。項目落地不僅填補了海口市海上旅游觀光產品的空白，也讓市民旅客領略到最美的海口之夜。

有一種美，叫做海口的美，有一種夜，叫做海口的夜。

自8月1日海南海峽股份有限公司獨家運營的“海口濱海游”首航以來，就備受游客及本地市民的熱捧，絢麗的城市美景與舒適的乘船體驗相得益彰，游客登船后既能品味美食、欣賞歌舞表演，又可以隨時感受海口灣海風輕拂和濱海沿線夜景的獨特魅力，換個角度體驗不一樣的海口美景，邂逅美麗夜海口。

該項目的落地，填補了海口市海上旅游觀光產品的空白，已儼然成為海口市新的城市名片，打造了海口海上夜游第一品牌，將對海口市搭建旅游大框架、大格局的起到積極的推動作用。

華燈初下的絢麗夜景

白天靜謐，夜里喧鬧，夕陽褪去，街角璀璨的霓虹燈把海口這座城市裝飾得嬌艷無比。尤其是自今年8月1日晚上，海口的夜從此告別了孤寂，迎來了讓人魂牽夢繞的熱鬧，“海口濱海游”首航儀式宛若一條導火索，徹底讓這個島、這座城、這群人開啟了一場集體狂歡。

從秀英港出發，途經西海岸、世紀大橋、萬綠園等海口地標，游客搭乘游船從與岸邊相隔數海里遠的海平面上，由外至內，由表及里，換個角度看海口，細觀濱海夜景，感受海口絢爛夜色，欣賞這座城市入夜后的婀娜多姿。

陸地上，一棟棟摩天大廈燈光閃爍，變幻多姿，似披著一件七彩仙衣，樓與樓之前拼湊成一副巨大畫卷，各式各樣的熱帶魚類穿梭其中，栩栩如生，隱隱間似要躍出墻面，令人目不暇接，又驚嘆不已。水面上，夜色中的海平面波瀾不驚，一座座高樓大廈在璀璨的華燈下，猶如絢麗錦緞般倒映在水面上，此時人仿佛置身于瓊海畫卷之中，潺潺間不知年月。

“真是太漂亮了！”體驗過“海口濱海游”的乘客無一不對海口的美麗夜景贊嘆不已。本地游客黃先生興奮地對記者表示，近年來，海口的景觀亮化工程豐富了椰城夜景，讓這座海濱之城增添了特別的韻味，也向游客展示了熱帶濱海游城市的獨特魅力。“以前我只是從岸上看海邊，現在是從海邊看城市，清風徐徐，夜色斑斕，岸邊美景盡收眼底，尤其是當我經過世紀大橋時，橋底仿佛觸手可及，那種震撼感甚至讓我一剎那以為是在做一個美麗的夢，換個視角才發現，原來我們居住的海口如此之美。”黃先生表示，“海口濱海游”給予他的意義很不一般，雖然海南是國際旅游島，但作為省會城市的海口在旅游方面卻并無特別的亮點，“現在我們擁有了絲毫不遜色于香港、廣州、三亞的‘海口濱海游，這值得我們所有海口人驕傲。”

游船上的饕餮盛宴

據悉，“海口濱海游”以海南文化結合海口海岸夜景觀光旅游為主題，通過美麗的海口城市燈光夜景、海南民俗文化表演和游船特色餐飲，游船親水性吸引游客。

當前，“海口濱海游”主要投入運營的是豪華高速客船“海口灣1號”。“海口灣1號”艇長46.2米，寬9.8米，可載員155人左右，該船專為大型高端商務接待、海上會議而量身打造。船體共三層，第一層以舞臺表演、互動節目為主，船上所有視頻設備直播舞臺節目，吧臺提供飲料、茶水；第二層以休閑、品嘗高檔紅酒、糕點為主；第三層以親水、觀景為主，吧臺設有電爐燒烤、冰箱，提供啤酒、小吃。此外還設有商務會議室，提供薩克斯、小提琴等表演。

豪華的船廂內飾、絢麗的全船燈光條、身穿標準海員服裝的船員、全程服務的高級商務禮儀小姐、各式各樣的美味……在這段時長2小時，里程18.1公里的旅程中，游客將從視覺、聽覺、嗅覺、味覺和觸覺上盡情享受一場饕餮盛宴。從視覺上，游客可欣賞到海口濱海沿線的美麗夜色和船上小品、魔術、瓊戲，7D電影等節目；從聽覺上，游客可以欣賞悠揚的小提琴，海南傳統特色文化歌曲表演、相聲等現場演藝節目；從嗅覺上，游客可以盡情嗅聞海風中大海的味道；從味覺上，游客可以盡情爽飲啤酒、飲料與特色美食；從觸覺上，游客可以在甲板上吹著徐徐海風，享受微風輕撫，度過一段休閑時光。

除了散客和團隊登船游玩外，“海口濱海游”還可根據游客或市民需要，自行定制主題包船，滿足觀光游覽、美食品嘗、親水旅游、海上婚禮及攝影、海上宴會等多元需求。

一票難求的火爆航線

據了解，早前海口灣一帶因海岸線界限不太漂亮，夜晚沒有可以觀看的亮麗風景，雖然有兩家企業曾試水夜游項目，但均以失敗告終。2016年底，海口市采用“PPP模式”加快推動城市景觀亮化工程。其中一期一階段核心組團已經于今年完成，建成了濱海景觀帶夜景，二階段建設和項目二期前期準備也于今年6月正式啟動，重點拓展以國興大道為主的城市商務軸、以龍昆南路為主的城市迎賓軸和濱江景觀帶建設。城市景觀亮化工程的建成、海口市旅游發展的剛性需求、市民夜游的呼聲，一系列的利好促成了“海口濱海游”項目的落地。

“海口濱海游”于8月1日正式首航，試運營3個月，這個項目運營至今，受到眾多游客的熱捧。“由于購票人數眾多，而目前在運營的船舶只有1艘，所以運營伊始便出現了一票難求的情況，現在提前一個月的票全都賣完了。”海南海峽股份有限公司生產經營部副部長王造對項目的火爆程度感到很滿意，他介紹，該項目當前由海南海峽股份有限公司（下稱“海峽股份”）獨家運營，由于項目還屬于摸索階段，各項配套設施還不夠完善，“所以我們會一邊運營一邊繼續把配套完善好。”

為滿足游客的游玩需求，從9月開始，“海口濱海游”每周增加至4個航期，即周三、周五、周六、周日，不含包船計劃。而從10月起，海口濱海游將開通黃金周航次，10月1日至8日每晚都有船開航。同時，從10月1日開始，原價為98元的船票，團購價10人起（含十人）每張78元，將調整為散客每張118元；團體票（十人以上）調整為每張98元。

王造介紹，接下來，公司將會加大對夜游航線的運力投入，同時積極與海口市政府協商申請，增設航線的途徑點及上下客碼頭，并圍繞海口市目前的水網和海洋資源，從外海、內河、江上，打造三條水上游玩航線。未來，海峽股份更將以濱海游為基礎，圍繞海南島沿岸，打造“環島游”項目。

海口旅游的“點睛之筆”

“旅游資源沒亮點，很多游客每次來海口都只當成一個中轉站，很快就輾轉南下去三亞游玩，這是海口旅游業發展的難忍之痛。”海南海峽股份有限公司副總經理王小岸介紹，他表示，海口是濱海城市，有著豐富的海上旅游資源。從東海岸的紅樹林、桂林洋海灘，到南渡江三個江口和新埠島、海甸島兩大島嶼，再到海口灣和灣內的萬綠園、濱海公園、世紀公園、世紀大橋，以及西海岸的濱海大道、西秀海灘等。“如何合理利用旅游資源，打造旅游新亮點，無疑是今后海口旅游業發展的關鍵問題。”

2016年1月30日，海南被確定為首個全域旅游創建省后，海口市政府便積極作為，不斷調整旅游產業結構，加大對旅游消費吸引物的建設，打造美食、文化、消費融合發展的特色街區，提升三園合一等開放性景區的旅游氛圍，同時加快推動城市景觀亮化工程，試點新的旅游項目。

為積極響應海南省國際旅游島建設綱要和建設濱江濱海花園城市的總體規劃目標，豐富海口市夜游文化內涵，活躍市民夜間文化生活，創造更好的市民夜間出行選擇，海峽股份精心籌建了海口濱海夜游項目，充分挖掘海口灣濱海沿線的特色景觀，投入“海口灣1號”游船開通了海上看海口、夜游海口灣的黃金特色游覽觀光線路。成功將西海岸、世紀大橋、萬綠園、美源碼頭等濱海特色景觀串起，形成一道亮麗的風景線。

王小岸說道，海峽股份此次將海口灣濱海特色景觀與游輪觀光串聯起來，開通了可游、可賞、可玩的海口濱海特色旅游主題線路，填補了海口市海上旅游觀光產品的空白，塑造了特色旅游新品牌。“接下來我們要積極提高我們的品牌，做大我們的濱海游項目，把它打造成海口的城市名片之一。”

記者了解到，“海口濱海游”項目豐富了海口市市民夜間文化生活，打造了海口經濟新亮點。同時該項目也符合綠色生態旅游和藍色海洋旅游的概念，其對海口市搭建旅游大框架、海口大旅游格局的形成和全市旅游業發展有著積極的推動作用。endprint