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降低低溫甲醇洗二氧化碳排放氣中CH4含量的優(yōu)化操作

2017-11-17 23:17:44程文龍
科技視界 2017年19期

程文龍

【摘 要】簡(jiǎn)單介紹低溫甲醇洗氣體凈化工藝的技術(shù)特點(diǎn);從工藝流程、設(shè)計(jì)參數(shù)、實(shí)際分析數(shù)據(jù)等方面闡述甲烷損失位置;通過計(jì)算甲烷損失給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染問題;通過優(yōu)化工藝操作和技術(shù)改造等手段,對(duì)工藝操作調(diào)整前后分析數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,發(fā)現(xiàn)最優(yōu)操作方案,排放氣中甲烷的含量明顯降低,達(dá)到一定的經(jīng)濟(jì)效益。

【關(guān)鍵詞】低溫甲醇洗;二氧化碳排放氣;甲烷;調(diào)整優(yōu)化

1 簡(jiǎn)介低溫甲醇洗

低溫甲醇洗是一種節(jié)能型的成熟可靠的酸性氣體凈化工藝,具有操作彈性大、吸收能力大、選擇性好、氣體凈化度高、操作費(fèi)用低等技術(shù)特點(diǎn),特別適用于在現(xiàn)代煤化工、石油化工等領(lǐng)域。低溫甲醇洗適合于分離和脫除酸性氣體組分 CO2、H2S及COS, 因?yàn)檫@些組分在甲醇中具有不同的溶解度, 而這種選擇性能有利于得到無硫的尾氣。在遵守環(huán)境保護(hù)規(guī)則下,就可以直接排入大氣或用于生產(chǎn)CO2,回收生產(chǎn)尿素[2]。大唐克旗煤制天然氣公司利用低溫甲醇洗對(duì)變換冷卻裝置來的原料氣進(jìn)行選擇性吸收,除去粗煤氣中的CO2、H2S等酸性氣體以及油、水等雜質(zhì),制得CO2≤1.5%,總S≤0.2ppm的合格凈化氣,送往甲烷化裝置進(jìn)行合成甲烷。經(jīng)過吸收的富甲醇通過再生塔進(jìn)行減壓閃蒸后,閃蒸出的CO2直接排放至大氣。

2 低溫甲醇洗排放氣來源分析

低溫甲醇洗運(yùn)行過程中還存在能耗較高的問題,就其中一項(xiàng)二氧化碳排放氣中甲烷含量高進(jìn)行分析、計(jì)算、調(diào)整優(yōu)化,達(dá)到節(jié)能降耗的目的。

2.1 甲烷損失分析:

通過大唐克旗煤制天然氣公司低溫甲醇洗工藝流程簡(jiǎn)介排放氣的來源。從變換裝置來的粗煤氣進(jìn)入低溫甲醇洗裝置,經(jīng)分離、冷卻降溫后,進(jìn)入脫硫塔,脫硫塔分為兩段:預(yù)洗段和主洗段。在預(yù)洗段,除去粗煤氣中的水份、混合苯、HCN、部分有機(jī)硫、高分子化合物,防止這部分雜質(zhì)進(jìn)入主洗段造成甲醇污染,保證甲醇再生質(zhì)量;主洗段脫出粗煤氣中的H2S。主洗段硫化氫的甲醇富液送至硫化氫濃縮塔三段進(jìn)行減壓閃蒸、氣提,一段閃蒸出C0、H2、CH4有效氣體進(jìn)行回收,二段進(jìn)行減壓閃蒸后的氣體含有大量的H2S送至三段進(jìn)行濃縮,同三段閃蒸出的二氧化碳并入尾氣系統(tǒng),送入尾氣洗滌塔進(jìn)行洗滌排放。

經(jīng)過脫硫處理后的氣體進(jìn)入脫碳塔,制得凈化氣(CO2≤1.5%),吸收C02的甲醇富液進(jìn)入二氧化碳閃蒸塔三段進(jìn)行減壓閃蒸、氣提,一段閃蒸出C0、H2、CH4有效氣體進(jìn)行回收,二、三段閃蒸出大量的C02,C02排放氣經(jīng)過冷量回收后,送入尾氣洗滌塔進(jìn)行洗滌排放。

二氧化碳閃蒸塔、硫化氫濃縮塔一段有效氣體通過壓縮機(jī)加壓后送至系統(tǒng)回收。

因大量的C02未被回收利用排至大氣,通過工藝流程可知主要二氧化碳來源主要三個(gè)位置:硫化氫濃縮塔三段排放氣、二氧化碳閃蒸塔二段排放氣、二氧化碳閃蒸塔三段排放氣。

對(duì)二氧化碳排放氣成分進(jìn)行設(shè)計(jì)值與實(shí)際分析值進(jìn)行對(duì)比:

設(shè)計(jì)數(shù)據(jù):二氧化碳排放氣設(shè)計(jì)指標(biāo):114081Nm3/h、8℃、0.11MPa。設(shè)計(jì)成分:CO2:87%、CH4:1.34%、N2:10.5%

實(shí)際數(shù)據(jù):負(fù)荷在80%二氧化碳排放氣實(shí)際指標(biāo):80000Nm3/h

實(shí)際成分:CO2:83%、CH4:1.8%、N2:13.5%

通過設(shè)計(jì)與實(shí)際各組份對(duì)比可知,實(shí)際生產(chǎn)過程中CH4的排放量大于設(shè)計(jì)值,CH4也是造成溫室效應(yīng)的主要?dú)怏w之一,已知相同分子數(shù)的CH4和CO2,CH4導(dǎo)致的溫室效應(yīng)更明顯,甲烷對(duì)環(huán)境污染帶來更大的危害;同時(shí)CH4是天然氣的主要成分,CH4大量的排放給公司帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。經(jīng)濟(jì)損失計(jì)算:

每年裝置運(yùn)行8000小時(shí);每標(biāo)方天然氣價(jià)格2.75元/Nm3;負(fù)荷在80%二氧化碳排放氣量80000Nm3/h。N(損失費(fèi)用)=(1.8%-1.34%)*80000Nm3/h*8000h*2.75元/Nm3=809.6萬元/年

經(jīng)過計(jì)算,一年的損失費(fèi)與設(shè)計(jì)值對(duì)比多809.6萬元/年。

2.2理論分析:

因低溫甲醇洗的物理吸收解析過程遵循亨利定律。亨利定律的內(nèi)容為:在總壓不高時(shí),恒溫下,稀溶液上方的氣體溶質(zhì)平衡分壓與該溶質(zhì)在液相中的濃度呈正比;由亨利定律可知,氣體的分壓越大,其在溶液中的溶解度也就越大。所以,增加壓力有利于吸收。反之,降低壓力有利于解吸。在大多數(shù)情況下,溶解度系數(shù)隨溫度的下降而增大,故物理吸收要求在盡可能低的溫度下進(jìn)行,解吸要求在高溫度下進(jìn)行。

通過上述內(nèi)容可知,通過對(duì)二氧化碳閃蒸塔一段、硫化氫濃縮塔一段進(jìn)行無限提溫降壓,可將此段的有效氣態(tài)C0、H2、CH4等有效氣體全部回收。但實(shí)際工藝運(yùn)行狀況可知,二氧化碳閃蒸塔一段、硫化氫濃縮塔一段進(jìn)行提溫、降壓不能無限進(jìn)行,受到回收有效氣體壓縮機(jī)條件的制約,因往復(fù)式壓縮機(jī)入口壓力、出口溫度均有要求,設(shè)置入口壓力、出口溫度聯(lián)鎖以保護(hù)為往復(fù)式壓縮機(jī)的安全運(yùn)行,防止因壓差、溫升過大損壞往復(fù)式壓縮機(jī)的活塞環(huán)、氣閥等部件。

2.3 調(diào)整優(yōu)化:

在實(shí)際運(yùn)行過程中受到設(shè)備、工藝條件限制,只能進(jìn)行小幅度的工藝指標(biāo)調(diào)整,具體嘗試調(diào)整如下:

(1)根據(jù)壓縮機(jī)入口壓力、出口溫度報(bào)警值,進(jìn)行工藝操作,保證壓縮機(jī)能夠平穩(wěn)運(yùn)行,穩(wěn)定入口壓力及溫度,適當(dāng)對(duì)二氧化碳閃蒸塔一段、硫化氫濃縮塔一段由原壓力降低0.2MPA;通過適當(dāng)降低再生塔再生壓力來降低貧甲醇再生溫度,操作壓力下調(diào),有利于貧甲醇的降溫[1]。

(2)對(duì)二氧化碳閃蒸塔、硫化氫濃縮塔一段原溫度基礎(chǔ)上提高6℃后,壓縮機(jī)出口溫度控制在103℃-108℃,有效氣體回收量明顯增加,但操作彈性減小。

(3)根據(jù)CO2、C0、H2、CH4在甲醇中溶解度不同,適量增大二氧化碳閃蒸塔一段、硫化氫濃縮塔一段噴淋再吸收甲醇量;二氧化碳閃蒸塔一段甲醇噴淋量由原來的3.2噸提升至3.8噸,硫化氫濃縮塔一段噴淋量由原來的1.9噸提升至3.2噸,此時(shí)再吸收液給料泵的打量至滿負(fù)荷,無法在提升,在有限條件下,增加了解析氣體內(nèi)有效氣體濃度。

(4)因再吸收液給料泵設(shè)計(jì)流量無法滿足現(xiàn)有工藝條件需求,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行了此方面技術(shù)改造(因涉及公司技術(shù)保密在此不做介紹)。

調(diào)整后二氧化碳排放氣分析數(shù)據(jù):CO2:84.8%、CH4:1.55%、N2:12.1%

3 結(jié)論

通過精細(xì)操作、技術(shù)改造、嚴(yán)控工藝指標(biāo)等手段已經(jīng)能夠控制二氧化碳排放氣內(nèi)部分有效氣體甲烷的排放量,含量降低0.3%,每年節(jié)約經(jīng)濟(jì)效益大約450萬元左右,但調(diào)整后,再生系統(tǒng)操作彈性明顯降低,降低了事故承受能力,更需要操作人員的精細(xì)操作。

由分析數(shù)據(jù)可知,甲烷排放指標(biāo)仍然沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求,主要有四方面原因:(1)設(shè)計(jì)缺陷,沒有充分考慮有效氣體的全部回收。(2)設(shè)備選型問題,只能根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備工況進(jìn)行調(diào)整,不具備更換設(shè)備條件。(3)工藝路線選擇上存在問題。(4)工藝人員操作技能有待提高。今后,如何繼續(xù)降低甲烷排放指標(biāo),將是我們不斷探索的主題。

【參考文獻(xiàn)】

[1]張?jiān)品迹镂钠?淺談低溫甲醇洗系統(tǒng)消耗問題,中氮肥,山東華魯恒升集團(tuán)有限公司[ 中圖分類號(hào)]TQ 113.26+4[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]B[文章編號(hào)]1004-9932(2012)03-0035-02,2012.5(3).

[2]秦旭東,李正西,宋洪強(qiáng),吳錫章.低溫甲醇洗和聚乙二醇二甲醚工藝的技術(shù)經(jīng)濟(jì)對(duì)比化工技術(shù)經(jīng)濟(jì),2007(1):25.endprint

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