[奧]雷立柏
本文作者雷立柏,一位生活在北京的奧地利人。他20世紀90年代來到北京,師從湯一介先生和陳來先生,獲北京大學哲學系博士學位?,F在是中國人民大學文學院教授,教授拉丁語、古希臘語和古希伯來語等課程。他在北京生活了二十多年,無時無刻不在觀察和思考著這座城市。他的隨筆既包含豐富的歷史文化知識,又顯得生動有趣。
1991年夏天我第一次來北京,那時自行車多,汽車少,三環也還沒有立交橋。我還記得當時西直門和東直門的樣子:自行車可以在平路上直行,而汽車需要走高架橋或從下面駛過。也就是說,騎自行車的人是“主體”,整個路口以他們為中心。我當時覺得這樣太好了,西方人應該向北京學習,這樣可以改善環境。另外,北京是最適合推廣自行車出行的城市,因為這里沒有山坡。而25年以后的現在,在北京騎自行車的人很少,其中的原因很多。我自己也很少騎自行車,主要是因為太危險,開車的人經常注意不到弱勢的出行者,很少有“讓”的態度。
據說今天的北京有500多萬輛汽車,這可以說是一個天文數字。德國汽車在其中占有很高的比例,但我覺得很多人不應該開車,也不應該開那么大的車,他們選擇“大車”只是為了表現自己的財富或地位。而今很少人知道,世界上的第一輛汽車是在北京發明的。那是在康熙時代,發明者是比利時人南懷仁(Ferdinand Verbiest,1623—1688年),在北京最有名的拉丁語墓碑群(今車公莊外,北京市委黨校校園內)中,人們還能看到他的墓?!?br>