孫磊石
(哈爾濱鐵路局辦公室檔案史志室 黑龍江 哈爾濱 150006)
用為續修志書服務的理念定位鐵路年鑒框架設計
孫磊石
(哈爾濱鐵路局辦公室檔案史志室 黑龍江 哈爾濱 150006)
《年鑒》作為一種嚴謹、科學的綜合性資料工具書,具有記錄史實、資政參考和傳承文化的作用,而年鑒的“框架設計”是續修《志書》的重要源泉。續修第二輪《鐵路志》,是在前志的基礎上繼續編纂新一輪的《志書》。而資料是《志書》的基礎,搜集和積累資料工作是《志書》續修的基礎性工作。如果在《年鑒》編纂中樹立“為續修《志書》搜集和積累年度資料”的意識,突出時代特點、年度特點、工作特點,搞好《年鑒》的框架設計,將成為編史修志資料的重要來源,在第二輪《志書.編纂工作中,必將收到事半功倍的效果。
續志;年鑒;框架;設計
框架設計,與方志框架保持相對一致,對上年年鑒框架保持相對穩定。年鑒的框架與方志框架保持一致,前者的外延甚至超過后者,將為續志奪得主動權,大大縮短續志周期;年鑒的框架保持一段時間的穩定,是記述大跨度事物發展變化的需要,是完整反映歷史、保存歷史的需要。
續修第二輪鐵路局志(有的單位已是第三輪),是在前志的基礎上繼續編纂新一輪的志書。總的體例、原則、特點及要求應保持基本不變。而資料是志書的基礎,搜集和積累資料工作是志書續修的基礎性工作。如果在年鑒編纂中樹立“為續修志書搜集和積累年度資料”的意識,在不違背年鑒基本體例的前提下,突破欄目一成不變的觀念,突出時代特點、年度特點、工作特點,搞好年鑒的框架設計,那么年鑒在發揮資料性工具書作用的同時,將成為編史修志資料的重要來源,在第二輪志書編纂工作中,必將收到事半功倍的效果。
框架是全書的藍圖,是年鑒編纂的一項重要工作??蚣茉O計只有根據企業的改革與發展、根據年度特點,不斷進行調整和優化,才能真正擷取到既有實用價值,又有時代特點的信息,也才能真正為續修志書積累到有價值的資料。
長期以來,哈爾濱鐵路局年鑒在框架結構上,按內容分類編排,設欄目、分目、條目三個層次,以條目為主。為全面反映路局各系統的綜合情況,類目一級以各系統為立,分目一級基本以路局各職能部門為立。隨著哈局改革的不斷深化,則要求在研究確立年鑒的類目時,要站在全局高度,準確撤換更替,以便于將一些具有時代特點、年度特點,突出企業改革發展,有代表性的條目收集齊全完整。針對撤銷分局實行路局直管站段管理體制的實際,在2006刊年鑒中去掉“分局概況”欄目,增設“辦事處”和“基層站段”兩個欄目,及時彌補了分局年鑒編纂工作截止后,辦事處和站段情況無處記載的不足。在“基建工程”欄目中去掉“黑龍江中鐵建設監理有限責任公司”分目,增加“工程管理所”“概預算審查所”2個分目,使此欄目記述內容更全面、更豐富。在2011刊年鑒中去掉“辦事處”欄目。在2012刊年鑒中增加“合資鐵路”欄目。在當前哈局鐵路建設工作快速推進,建設成果發生質的飛躍的新形勢下,更要及時注意逐年更新和充實“基本建設”欄目中各分目內容,使之全面翔實地記錄下哈局大力度推進鐵路建設工作的足跡。
年鑒做為信息資料工具書,努力在結構合理、科學歸類上下功夫,全面體現年鑒資料的邏輯系統性是非常重要的。
設計框架結構時要堅持科學合理的分類原則,一個重要的方面是對信息資料的歸類要科學、合理、嚴謹,也就是我們通常所說的欄目、分目的設立與劃分要注意科學性、客觀性和特殊性。欄目的設立應代表著一組在性質上彼此相同或相近的事物。年鑒記述內容的分類就是根據事物之間的關系按照一定的規則進行組合編排。在2007刊年鑒中,將“企業管理”欄目分成“經營管理”和“綜合管理”兩個欄目,使讀者能更清晰查到不同性質的各分目的有關資料。針對企業中社會職能逐漸弱化的實際,將“科學技術”欄目和“文化生活體育”欄目合并為“科技文化”欄目;另有十幾個分目,由于路局幾次生產力布局調整,分別歸屬于新的欄目。在構思2008刊年鑒框架時,為突出職工教育工作,在保持職工教育工作連續性的同時,達到為續志積累完整資料的目的,又將“科技文化”欄目改為“科教文體”,使職工教育工作做為一個獨立分目在此欄目中詳細反映。
總之,無論是進行“類從”還是進行“歸類”,其原則和標準應該是既符合科學性又符合職能分工的實際。
一部年鑒的個性由多方面組成,但給人最直觀的是框架??蚣苡袀€性,年鑒的內容就有特色。因此,策劃設計年鑒框架結構時,要正確分析和把握本局的歷史與現狀,從歷史的回溯與對比中梳理出本局的特色,從對路局、局黨委中心工作的把握中體現本局年鑒的特點,從對本局的發展改革現狀的了解中反映局域特色,從對重點事物或事件的剖析中張揚本局的工作特點。簡單地說就是要抓住本局的強項、獨到之處、獨特的歷史文化積累和改革發展的特點。鑒于哈局投資管理集團有限公司的成立,在年鑒中去掉了“多元經濟”欄目,增設了“多元經營”欄目,將工業、物流、煤炭、房建等12個大專業公司做為分目納入其中,不僅解決了工業、物流、煤炭、房建等分目重新歸類的問題,而且根據形成多元經營大格局的現實要求,將各專業公司作為新的分目進行添加,使“多元經營”欄目內容更加充實完善。
條目是年鑒的基本單元和內容主體,條目撰寫是年鑒合成的核心??梢哉f條目質量的高低決定年鑒質量的高低。首先,要下功夫記好綜合性條目。年鑒中的綜合性條目主要有概述、概況和綜合記事條目。從修志的角度看,這類條目整體性強,資料集中,數據指標逐年可比,是續修志書的首選材料。對年鑒的概況,除了記述地理位置、管轄范圍、技術設備和運營狀況等常規內容外,必須把路局改革與發展概況、創建企業文化、精神文明建設、黨政工團組織機構及領導人名錄等綜合性內容寫好、寫全。對各類目、分目下設的各類綜述、概況,要著重寫好機構演變、發展概況、內部改革,尤其要把企業在改革與發展中取得的成績與失誤、經驗與教訓、存在問題及解決問題的效果,甚至對未來的科學性預測等內容記述好。綜合記事條目與單一記事條目不同,它內容復雜,反映的是一個“面”,要注意綜合面上的重要事件,概括事物的各個層面,保證綜合記事條目記事完整、全面。其次,單一性條目的選題要富有新意,必須體現年度特點,善于發現和挖掘有發展前景的新生事物。要重點記錄本年內對全局發展有影響或在全局有代表性的事物,并要注意其變化過程、階段目標、成果取得,在下一年度記錄時體現清楚、注意連續,使整個事物具有完整性。 戰略裝車點是哈局大幅度提高運輸效率和能力的一項重要舉措,將此信息做為“運輸生產”欄目“車務”分目下的一個重要條目進行編輯,并一直注意在后來每刊年鑒的編輯中記述好其發展過程、實際意義和效果。第三,要增強條目為續志取材的意識。條目的選題要盡量體現存史價值,應精心編排信息含量大、角度新的條目,要準確把握年度的中心工作和重大活動,廣泛收集、深入挖掘,多角度、深層次地全面反映客觀事物。生產力布局調整是打破原分局管轄界限,對運輸站段進行跨區域撤并,對站段管界進行跨區域調整,是近幾年來路局的一項重要工作,在近幾年歷次組稿過程中,著重注意了此類信息在運輸生產或經營管理欄目中有關分目下的體現,并注意寫清每一次生產力布局調整的具體情況,為將來續修志書積累了這一改革工作的詳細資料。
年鑒缺乏“適用性”,并非由年鑒自身體裁特點所決定,而是由其刊載的內容所決定,無論從理論上還是實際上,年鑒應該編入的信息資料都應該比一般的史書、志書的內容更加寬泛具體,信息密集度要更強。因此一部框架設計合理、內容全面、體例規范的鐵路年鑒,都應該在主要內容上服務、滿足于或有助于編史、修志的需要,同時也能較好地為一切使用者服務。能否增強“適用性”,關鍵取決于編者對年鑒核心內容和主旨的把握、理解、編纂目的的認識和組織工作的力度。
總之,年鑒框架要滿足新一輪鐵路局志篇、章、節結構的設置,應以科學發展觀為指導思想,力求創新;以新的歷史階段的發展變化為依據,進行科學、合理、規范的調整。具體應該體現在增、刪、升、降四個方面。即:增設重要的欄目;刪減弱化的分目及內容;有重大影響的內容事件在設分目上進行必要的升格,體現其重要的歷史作用;有些原來的分目,根據實際變化,適當降格。從宏觀上對新一輪局志進行科學、合理、規范的調整,來進一步體現新時期新方志的新特點,在方志共性特點的基礎上,力求表現出各鐵路局年鑒的個性特點。
孫磊石,哈爾濱鐵路局辦公室檔案史志室,主任。