武漢城市體育休閑綠道建設及特點分析①

馮睿

（武漢體育學院經濟與管理學院 湖北武漢 430079）

武漢城市體育休閑綠道建設及特點分析①

馮睿

（武漢體育學院經濟與管理學院 湖北武漢 430079）

在城市化不斷發展進步的當前，城市已經成為集經濟、環境、資源、生態、文化等為一體的綜合服務中心，滿足人們的物質生活以及精神生活需求。尤其是很多城市越來越重視城市體育休閑綠道建設，從而對城市格局、生態環境和休閑娛樂等方面功能的發揮起到積極的促進作用，提高城市的生存質量和生活品質。該文將以武漢市的體育休閑綠道建設為探討對象，分析其綠道特點和作用，從而倡導城市積極健康的建設發展方式。

武漢 綠道 建設 特點

武漢市作為中部發展較快的一座副省級省會城市，近年來，在交通、通信、城市基礎設施建設、城市建筑發展等方面都取得了較大的進步。武漢市政府積極關注在經濟建設發展的同時，進行生態環境保護和資源節約，注重城市內的體育休閑綠道建設。綠道不僅能夠改善城市內氣候狀況，增加含氧量和舒適度，還能夠帶動城市生態環境建設和娛樂建設，改善和提升市民生活品質，提升城市服務水平，是落實城市綠色發展理念的重要標志。

1 體育休閑綠道建設的意義

綠道，是指與人為開發的景觀相交叉的一種自然走廊，是一種線型的綠色的開敞空間，它通常沿著河濱、溪谷、山脊、風景道路、鐵路、溝渠等自然或人工廊道進行建設，內設可以供游人和騎車者進入的景觀線路，并連接著主要的公路、自然保護區、風景名勝區、歷史古跡和城鄉居民居住區。在很多城市中，常見的綠道有公園路或者綠帶樣的條形或線形的公園、休閑廣場等。

綠道建設的意義，首先是在生態和資源方面，具有保護動植物資源和生態環境的作用。建設綠道，可以對城市內的動植物及周圍環境和資源進行合理的規劃和保護。其次是在社會功能方面，綠道可以有效的改善生產和生活環境，對城鄉生態環境和自然景觀的塑造有很好的效果；有效協調城市格局規劃和資源配置，增加城市的生態功能、娛樂休閑功能、社會文化功能等，為市民提供休閑娛樂的場所，這對城市文化發展和傳承有很好的促進作用。再次是在提升城市旅游服務能力和吸引力方面，綠道是一種健康的基礎設施，讓城市整體的服務品質得到提升，尤其是可以吸引更多的外地游客來城市內旅游或消費，為游客提供舒適的環境和基礎設施服務，帶動城市品牌效應[1]。

很多城市非常重視綠道建設，尤其是建設綠道網絡，將綠道分布到城市的各個角落，發揮綠道網絡作用。這些由眾多區域綠道、城市綠道、社區綠道組成的綠道網是城鄉、區域生態網絡系統的重要組成部分，并且集環保、運動、休閑、旅游等功能于一體，是一種能夠將生態環境保護、改善民生和發展經濟完美結合的有效載體。

2 武漢市體育休閑綠道建設的特點分析

2.1 武漢市的基礎地理環境條件

武漢市位于我國地理的中部位置，處于長江中下游平原，歷史條件悠久。武漢市作為湖北省的省會城市，地理條件優越，植被豐富，公園綠地面積達到了七千多公頃，人均公園綠地面積達到了十一多平方米，城市綠化和森林覆蓋率在2014年分別超過了39%和27%。武漢市的氣候屬于亞熱帶季風性濕潤氣候，雨量充沛、光照充足，動植物資源豐富，尤其是濕地資源居全球內陸城市的前三名。

武漢市的基礎地理環境條件優越，有利于城市綠道建設和發展，良好的資源和環境條件為城市綠道建設提供了非常好的基礎。

2.2 武漢市綠道建設特點

根據《武漢市綠道系統建設管理辦法》的規定，武漢市的綠道主要分為三種類型：市域綠道、城市綠道、社區綠道。市域綠道是指由城市中心區域向外部呈放射狀的布局，串接生態綠楔、外圍新城、水體、山體以及風景名勝區，以突出地域景觀、生態及人文特色，以旅游觀光和休閑建設功能為主的綠道；城市綠道，是指呈網狀布置的，連接城市內部主要功能組團、濱水空間、人文景區以及公園綠地，并以休閑健身功能與交通通勤功能為主的綠道；社區綠道，是指，連接社區公園、小游園及街頭綠地，為附近社區居民提供安全、便捷和慢行交通環境的綠道[2]。

武漢市的綠道網絡總體結構規劃是“一心、六楔、十帶”。“一心”即城市中心；“六楔”即以東湖、青菱湖、湯遜湖、后官湖、武湖、府河六大生態景觀資源為主，將新城、城鎮、景點進行串聯而構建的市域綠道網絡；“十帶”是指在“六楔”綠道網絡基礎上，將主城和新城、風景旅游區相連接的十條市域綠道。

武漢市的體育休閑綠道建設積極連接主城、新城、風景區、郊野公園、交通樞紐等不能功能分區或區域，其總規劃長度為2200 km，網絡密度不小于1km/km2。通過城市綠道建設，為市民和游客提供信息咨詢、休息服務、旅游服務、餐飲和醫療服務、安全保衛服務等，提高綠道系統的便捷性、人性和舒適性[3]。其具體的特點主要有以下幾個方面。

一，充分利用本市優越的自然資源。武漢市的東湖是全國最大的城市內湖，且武漢市位于長江中下游平原，城市平坦且水資源豐富。在綠道建設中，積極利用東湖，建設了東湖綠道和環沙湖綠道，總長為47.5 km。這個綠道內，涵蓋了梨園、磨山景區、水果湖和武漢大學，可進行自行車騎行或者坐車觀光。另外，后官湖綠道，位于蔡甸區后官湖畔，包括后官湖線、知音湖線、白蓮湖線、高湖線，總長度110 km，占地總面積約530公頃。后官湖綠道不僅是武漢市的第一條郊野綠道，而且還是武漢市的第一條城市觀光綠道，是充分利用后官湖而建設的一條綠道。目前，這條綠道建設和發展較為健全，在這里可以玩真人CS野戰、長跑、競走、騎行，甚至還可以進行航模和游艇的游玩。此條郊野綠道，遠離市中心，空氣較為清新，交通較為便利，非常適合休閑和游玩。

二，綠道網絡面積大，可達性比較好。可達性是綠道使用效果的一個標桿，武漢市的綠道建設中，合理的規劃了可達性。在綠道內，設計了換乘點145個，并且與公交、地鐵等交通工具或線路實現了無縫對接，交通便利，可達性非常好。另外，還在綠道網絡內設置了較多的服務點、自行車租賃點、停車點、休息區等，方便市民和游客出行。

三，綠道景觀多種多樣，提升綠道品質。武漢市的動植物資源非常豐富，生態環境良好，人文景觀也很豐富，依托這些資源，打造了豐富多彩的綠道景觀，彰顯了武漢市的特色。例如，在青菱湖至中山艦再到魯湖的文化教育類型的綠道，具有文化傳播和傳承的特色，教育意義顯著；從盤龍城至后湖的古城遺址綠道，不僅風景宜人、景觀豐富，而且具備觀光游覽功能，對文化遺址保護和歷史傳承有很重要的意義[4]。

3 結語

武漢市擁有豐富的生態和人文資源，且是較大的旅游城市，城市綠道建設非常重要。武漢市的體育休閑綠道建設以自身優渥的資源條件為基礎和依托，積極開發城市內部湖泊和綠植，將主城、新城、風景區、郊野等進行串聯和統一規劃，將自然、生態、經濟和人文進行結合式發展。通過綠道建設，為市民休閑娛樂提供健康的場所，為游客提供舒適的體驗，從而帶動武漢市的經濟和社會發展能力，提升城市形象和效應，為城市的良性發展和長足進步提供動力和后勁。

[1]常健,劉杰. 基于綠道類別的武漢城市綠道發展方向分析[J]. 中外建筑,2011(6):93-95.

[2]劉盼盼,宋菊芳. 淺析武漢城市綠道建設及特點[J]. 四川建筑, 2014(4):33-35.

[3]周舟. 湖北省綠道建設現狀及其發展趨勢研究[D].華中師范大學,2015.

[4]高健. 武漢市綠色交通與綠道建設融合模式研究[D].武漢工程大學,2015.

G812

A

2095-2813(2017)07(c)-0156-02

馮睿(1988,9—),男,漢,湖北武漢人,碩士研究生,助教,研究方向：休閑體育。

10.16655/j.cnki.2095-2813.2017.21.156