楊冠男
基于空中乘務專業人才培養模式探析
楊冠男
本文從空中乘務專業人才培養目標與規格、職業范圍與職業能力特征、課程體系構建、教學方法與教學組織等方面,就高職空中乘務專業人才培養路徑進行探析。
空中乘務專業 人才培養 路徑
(一)人才培養目標
空中乘務專業旨在培養適應民用航空業發展所需要,擁護黨的基本路線,德、智、體、美全面發展,熟練掌握客艙服務、民航地面服務及崗位群工作必備的專業基礎理論知識、專項技能,具有良好身心素質、職業道德、溝通表達能力、較高英語口語水平、計算機操作能力、團隊合作能力、獲取新知識新技能的能力,能從事民航空中乘務、安全員、要客服務、客票與訂座、機場安檢、值機與行李運輸等崗位要求的高素質技能型旅游服務人才。
(二)人才培養規格
通用知識與能力基于以 “任務驅動、過程導向、教學做一體”的教學理念,按照 “做中學、學中做”的一體化教學模式進行設計和重構課程內容。按照 “逆向分解、整合重構、正向實施、動態反饋、循環提升”的方法,組織課程專家、一線的技術專家和專業教師成立學習領域開發建設團隊,重點開發 5 項專業學習領域,構建學習情境。
(1)專業知識與能力
1、民航知識運用能力、航班信息搜集能力、客艙廣播能力。2、空乘形象塑造能力、溝通能力、基本救生能力。3、熟練操作客艙設備的能力。4、熟練進行客艙各種服務的能力。5、維護客艙及旅客安全的能力,處理突發事件的能力。6、應急處置能力: 外傷處理、常見病處理、心肺復蘇處理等能力。7、要客室裝飾布置、插花、茶藝、調酒等服務技能。8、熟練使用安檢設施進行安全檢查的能力。9、熟練運用計算機進行航班信息查詢、客票與訂座服務的能力。10、航班飛行記錄及事后總結分析能力。11、熟練運用民航相關方針政策、法律法規的能力。12、具有一定的創新能力和向高層次發展的能力。
(2)專業拓展能力
1、具有較強的相關崗位遷移能力。2、具有運用所學知識分析和解決相關社會問題的能力。
(一)職業范圍
(1)空中乘務——從事客艙服務、客艙管理、廣播、安全急救等工作;(2)航空安全管理——從事飛行安全管理工作;(3)機場地勤服務——從事機場候機樓地勤各類服務技術和管理一線工作; (4)民航商務——從事國際國內客票銷售、機場值機服務、易登機服務、機場商貿等方面工作; (5)涉外服務——從事酒店、旅游、翻譯等涉外高端服務工作。(6)其他溝通類綜合服務——企事業單位前臺、接待、行政等對溝通能力有較高要求的綜合服務崗位。
(二)職業能力特征
(1)了解民航服務及管理基礎知識體系; (2)具有理解和應用相關法律法規、操作規范、崗位責任制等文件的能力; (3)具有能根據客戶的需求進行相應的空中服務工作的操作的能力和技能; (4)具有采取正確措施應對有關民航運輸管理工作的各種需求變化的能力; (5)具有應用正確、精煉的行業特征術語進行聯系、交流、匯報的表達能力; (6)具有能夠有效地和客戶進行溝通并提供良好地服務的能力和技能。
(一)課程體系
針對當前的主要就業領域,堅持以工作過程為導向,強化教學過程與工作過程的溝通與融合,著重培養民航服務領域的專業核心能力,構建專業核心課程體系。空乘課程體系體現學生主體和工作過程系統化,教、學、做一體化,學習地點復合化; 課程評價方法多方位多主體,有效引導學生學習; 組織管理方式多層次項目式,保障實施效果和專業、課程目標的達成。充分體現課程的職業性、實踐性和開放性,實現工學結合。
(二)教學組織
空乘專業在教學實踐中應靈活運用傳統和現代的多種教學方法及組織形式,在專業技能課程中應使用行動導向的教學方法。
(1)采用小組學習形式,培養學生團隊合作精神。將學生劃分成乘務小組進行學習,在學習過程中不斷提高其搜集信息、分析處理信息的能力,不斷提高溝通能力,不斷獲取成功體驗,實現快樂學習。
(2)充分運用現代教育技術和虛擬情景技術,優化教學過程,提高教學質量和效率。利用多媒體進行輔助教學,提高教師教學和學生學習的效率。利用空乘 CBT 實訓軟件進行虛擬教學。
(3)教學手段多樣化,利用現代化的各種教學手段,采用項目教學法、分組討論法、角色扮演法、案例分析法、現場教學法、“頭腦風暴”法、張貼板法等先進的教學方法,培養實際動手能力強、符合企業的空乘專業人才。
(4)推廣網絡教學,利用網絡化教學平臺,與課堂教學互補,教師可以面對每一個學生,真正做到 “因材施教”強化實習指導。綜上所述,高職空乘專業應以 “重技能、懂管理、寬知識、能創業”為專業特色,重在培養學生的綜合應用能力和操作能力。以職業能力和創新意識為先導,培養以適應企事業單位要求,能夠從事民航企業服務的應用型人才。
[1]王杭.高校空中乘務專業發展的瓶頸與對策[J].新疆職業大學學報,2014(1).
[2]于晶.我國通用航空人才培養方式分析研究[J].職業教育研究,2011(6).
(作者單位:沈陽師范大學戲劇學院)