國(guó)內(nèi)外汽車電工電子基礎(chǔ)類教材研究

寧波市鄞州職業(yè)高級(jí)中學(xué) 童葉群

近幾年，我國(guó)職業(yè)教育發(fā)展迅速，不斷引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)教育理念和教育技術(shù)，例如針對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)，精選德國(guó)職業(yè)教育系列教材《汽車技術(shù)基礎(chǔ)教程》，按照“學(xué)以致用”的原則精心選擇和安排內(nèi)容，并采用綜合教材的形式，將最先進(jìn)的典型實(shí)用內(nèi)容有機(jī)地融合在一起。

筆者所在單位是國(guó)家級(jí)重點(diǎn)職業(yè)高中、國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)基地、浙江省首批中等職業(yè)教育專業(yè)課程改革基地學(xué)校、汽車制造業(yè)十佳基地、浙江省示范性實(shí)訓(xùn)基地、浙江省級(jí)示范公共實(shí)訓(xùn)基地，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)被列為國(guó)家級(jí)示范專業(yè)。汽車運(yùn)用與維修專業(yè)是集汽車機(jī)械、汽車維修、汽車構(gòu)造與拆裝、汽車電工電子技術(shù)于一體的交通類專業(yè)，該專業(yè)是浙江省首批名專業(yè)。學(xué)校發(fā)展迫切需要大力發(fā)展汽修專業(yè)，而校本教材的開發(fā)有利于突出學(xué)校特色專業(yè)，促使學(xué)校更好發(fā)展。

為了更好地開發(fā)遵循勝任崗位職業(yè)技能，提升職業(yè)素養(yǎng)及后續(xù)學(xué)習(xí)能力的校本教材。筆者特對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車電工電子基礎(chǔ)類教材進(jìn)行了研究。

1 國(guó)外汽車電工電子基礎(chǔ)類教材研究

筆者經(jīng)過調(diào)查和比較分析，選取了2本有特色的國(guó)外汽車電子類教材。一本是美國(guó)Barry Hollembeakrn著，吳喜驪、蔣芳編譯的《汽車車身電子控制技術(shù)》，屬于國(guó)際高等教育精品教材引進(jìn)項(xiàng)目，由北京理工大學(xué)出版社出版。全書分為5個(gè)模塊，分別為車身計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、汽車多路復(fù)用系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、中央門鎖與防盜系統(tǒng)、電控舒適與娛樂系統(tǒng)。本書內(nèi)容豐富、圖文并茂、通俗易懂，在強(qiáng)調(diào)實(shí)用性、典型性的基礎(chǔ)上，充分重視內(nèi)容的先進(jìn)性，反映出了汽車車身電控系統(tǒng)中采用的新技術(shù)。另一本是德國(guó)Konrad Reif著，李裕華、李航、馬慧敏編譯的《汽車電子學(xué)》（第3版），由西安交通大學(xué)出版社出版，該教材被指定為德國(guó)汽車工程師首選教材。書中包括了與汽車技術(shù)交叉的一些學(xué)科，例如主動(dòng)型和被動(dòng)型安全、電氣能源管理、舒適性技術(shù)等。本書并不是全面地覆蓋整個(gè)汽車專業(yè)，而是著重對(duì)基本概念給予系統(tǒng)的介紹，可以作為純電氣技術(shù)和純汽車技術(shù)專業(yè)讀者的專業(yè)基礎(chǔ)課教材。

這2本教材在國(guó)外職教教材中有很強(qiáng)的代表性，可以看出國(guó)外汽車電子類教材有以下共同特點(diǎn)：第一，大量的電子技術(shù)內(nèi)容被省略，教材內(nèi)容十分貼合汽車專業(yè)，重在培養(yǎng)汽修專業(yè)學(xué)生的綜合職業(yè)能力；第二，一些專業(yè)細(xì)節(jié)內(nèi)容是從各個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)和各個(gè)配件生產(chǎn)企業(yè)的專業(yè)部門收集來的，基于崗位技能，面向工作過程，將教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)實(shí)際有效結(jié)合；第三，教學(xué)內(nèi)容詳實(shí)，圖例豐富，難易適中，教材結(jié)構(gòu)體系嚴(yán)整又不失靈活性。

2 國(guó)內(nèi)汽車電工電子基礎(chǔ)類教材研究

經(jīng)過查閱資料，筆者發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)各中職學(xué)校使用的大多都是“中等職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材”，例如高等教育出版社出版的《實(shí)用汽車電工電子技術(shù)》（黃志榮、田光達(dá)主編），該書借鑒國(guó)內(nèi)外職業(yè)教育先進(jìn)教學(xué)模式，突出項(xiàng)目教學(xué)，但是各知識(shí)單元和技能模塊都與汽車電路無關(guān)，側(cè)重電子電工專業(yè)，其有關(guān)操作訓(xùn)練和實(shí)訓(xùn)，也沒有參照國(guó)家職業(yè)資格認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)或崗位技能考核標(biāo)準(zhǔn)，考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)沒有具體明確，可操作性不強(qiáng)；人民交通出版社出版的《汽車電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)》（王健主編），該教材是基于教育部提出的“職業(yè)教育要為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整服務(wù)”的背景下而編寫的，作為中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教材，具有職業(yè)教育性、教學(xué)適用性等特點(diǎn)，但與汽修實(shí)踐環(huán)節(jié)相脫節(jié)，教材內(nèi)容中包含了實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，但實(shí)訓(xùn)學(xué)時(shí)占比過小（約10%）。學(xué)生在學(xué)完上述2本教材后，仍缺乏對(duì)汽車電路知識(shí)的感性認(rèn)識(shí)，技能訓(xùn)練也不夠，只是被動(dòng)地接受一些電工電子理論知識(shí)，無法將教學(xué)內(nèi)容與工作過程相結(jié)合，不能有效體現(xiàn)職業(yè)教育特色。

面向“十二五”高等教育課程改革項(xiàng)目研究成果《汽車電工電子》（陳嬌英主編，北京理工大學(xué)出版社出版），該教材內(nèi)容的安排考慮學(xué)生既需要一定深度、系統(tǒng)化的理論基礎(chǔ)知識(shí)，又突出專業(yè)基本技能的訓(xùn)練。課程內(nèi)容采用項(xiàng)目式教學(xué)，“自學(xué)+精講+實(shí)訓(xùn)”相結(jié)合的方式，可以使學(xué)生掌握電工及電子技術(shù)方面的基本知識(shí)、基本理論和基本技能，掌握這些知識(shí)及技能在汽車電控技術(shù)方面的應(yīng)用，但是教材內(nèi)容中理論的分析和計(jì)算較多，雖培養(yǎng)了學(xué)生的電路分析能力，但是削弱了專業(yè)實(shí)踐能力。

除了以上教材外，筆者還查閱了高等職業(yè)院校國(guó)家技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程規(guī)劃教材《汽車電工電子技術(shù)》（第2版）（呂愛華主編，電子工業(yè)出版社出版）、高等職業(yè)教育規(guī)劃教材《汽車電工與電子技術(shù)》（任成堯主編，同濟(jì)大學(xué)出版社出版）、《汽車電工電子技術(shù)》（張華、管秀君、白光澤主編，北京理工大學(xué)出版社出版）等國(guó)內(nèi)汽車電工電子類教材，這些類型的教材比較傳統(tǒng)，存在許多不足。例如大篇幅地講解理論知識(shí)，與實(shí)踐環(huán)節(jié)相脫節(jié)，教學(xué)效果達(dá)不到企業(yè)要求水準(zhǔn)，操作訓(xùn)練和實(shí)訓(xùn)沒有參照國(guó)家職業(yè)資格認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)或崗位技能考核標(biāo)準(zhǔn)，教學(xué)知識(shí)難易程度相距較大，教學(xué)內(nèi)容與汽車行業(yè)聯(lián)系不大等問題。學(xué)生在學(xué)完教材后，無法將理論知識(shí)與實(shí)際工作過程緊密聯(lián)系。

3 浙江省省編教材《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》研究

2012年，浙江省考試院允許汽修類專業(yè)作為交通運(yùn)輸類參加省單招單考。《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》《汽車概論》《汽車構(gòu)造與拆裝》《汽車維修技能基礎(chǔ)》被列為浙江省高校招生職業(yè)技能考試大綱（汽車專業(yè)理論知識(shí)）。筆者所在學(xué)校采用的《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》教材是由陳開考主編，浙江省教育廳職成教教研室組編的。該教材的教學(xué)內(nèi)容有所調(diào)整，目前使用的是第2版，筆者連續(xù)任教5屆高三，在使用該教材的過程中，發(fā)現(xiàn)存在以下問題。

（1）教學(xué)內(nèi)容側(cè)重電工專業(yè)。該書以工作項(xiàng)目為任務(wù)構(gòu)建，按照任務(wù)目標(biāo)、任務(wù)準(zhǔn)備、任務(wù)實(shí)施、拓展知識(shí)4個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行編排。在整個(gè)任務(wù)的實(shí)施過程中無任務(wù)的評(píng)價(jià)，任務(wù)的安排側(cè)重電專業(yè)，與汽車行業(yè)的應(yīng)用聯(lián)系不大。而近5年的浙江省高職考汽修專業(yè)理論知識(shí)汽車電工電子部分側(cè)重于汽車典型電路的應(yīng)用，知識(shí)點(diǎn)大多出自國(guó)家規(guī)劃教材《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》，這使省編教材《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》的實(shí)用性不高。

（2）教學(xué)過程與汽修崗位生產(chǎn)過程銜接不大。企業(yè)需要技能型人才，職業(yè)崗位對(duì)人才知識(shí)、技能和職業(yè)素養(yǎng)有要求，而學(xué)校需要在教學(xué)過程中與企業(yè)的生產(chǎn)過程相對(duì)接，才能為企業(yè)培養(yǎng)合格的技能型人才。而省編教材《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》在教材編寫的內(nèi)容中沒有突出與生產(chǎn)性實(shí)踐相結(jié)合，白熾燈基本電路連接與檢測(cè)，白熾燈并聯(lián)、串聯(lián)、混聯(lián)電路連接與檢測(cè)，繼電器控制白熾燈電路連接與檢測(cè)等各個(gè)任務(wù)中的電路基礎(chǔ)性強(qiáng)，但與汽車前照燈電路等眾多汽車實(shí)際電路相差甚遠(yuǎn)，無法反映汽車電路中的新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝和新方法等內(nèi)容。

（3）教材內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)銜接不大。以職業(yè)能力為導(dǎo)向的教學(xué)方式，在教學(xué)過程中突出實(shí)踐技能的培養(yǎng)，注重實(shí)踐操作能力的考核。汽車電工的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求學(xué)生會(huì)識(shí)讀汽車典型電路，會(huì)使用相關(guān)電工工具，會(huì)識(shí)別各種電子元器件，會(huì)連接各種簡(jiǎn)單電路，會(huì)對(duì)電路進(jìn)行檢測(cè)、故障分析、故障排除等，但是該教材中的理論知識(shí)與實(shí)踐操作內(nèi)在聯(lián)系不大，無法真正提高學(xué)生的實(shí)踐操作能力。

現(xiàn)代企業(yè)對(duì)人才的需求主要以實(shí)踐為主，突出能力本位，因此，培養(yǎng)技能型人才是職業(yè)學(xué)校的必然趨勢(shì)。在眾多汽車電工電子基礎(chǔ)類教材中，哪種教材是最適合汽修專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的，哪種教材能夠突出學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)學(xué)、做、用一體，滿足市場(chǎng)職業(yè)交通運(yùn)輸人才的要求，還需要每個(gè)學(xué)校根據(jù)自己的專業(yè)特色進(jìn)行選擇，但是選用或開發(fā)的教材必須能夠推進(jìn)專業(yè)建設(shè)規(guī)范化，以培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力為導(dǎo)向，能夠緊密聯(lián)系生產(chǎn)勞動(dòng)實(shí)際和社會(huì)實(shí)踐，突出應(yīng)用性和實(shí)踐性，培養(yǎng)學(xué)生就業(yè)和創(chuàng)業(yè)能力。