支撐互聯網多維度外貿服務平臺的兩大支點分析

盧曹杰+魏麒

摘 要：互聯網多維度外貿服務平臺是基于移動互聯網技術及電商、物流、金融、倉儲為一體的外貿服務平臺。本文主要探討以移動端（Mobile）和PC端（Web）雙線運作的該外貿服務平臺運作的可行性。提出了該類平臺能成為外貿服務的優勢平臺的兩大支撐因素：市場旺盛需求和順向發展理念。

關鍵詞：多維度外貿服務平臺；經濟環境；理念支點

外貿出口是經濟發展的“三駕馬車”之一，對于我國經濟發展非常重要?！皬耐赓Q大國邁向貿易強國”是“十三五”規劃提出的未來五年我國對外貿易優化升級的目標。

移動端和PC端雙線運作的互聯網多維度外貿服務平臺致力于外貿行業“馬車”的服務工作，核心業務是致力于解決貨代公司的剩余臨時空艙位問題和外貿企業的庫存及尾貨處理問題。以服務者的身份進駐市場，使得原有外貿、貨運行業中的型企業認可平臺，進入平臺全方位的采購、訂艙等業務，將平臺打造成國內外貿公司采購的“淘寶網”，外貿物流的“攜程網”。在平臺擴大中逐漸加入新的服務業務，最終建立起一個基于雙線運作的國內出口商品采購、倉儲、貨運、金融等多維度外貿服務平臺。

平臺通過網絡商業推廣和線下實體上門推廣等方式布局。借助東部沿海地區外貿發達以及港口眾多的經濟地理環境，利用當前市場在尾貨庫存和臨時艙位交易平臺空缺的機會，建立起平臺的影響力和市場份額。由于該切入點不破壞原有企業的主流商業模式，反而成為原有外貿和貨代商業模式的有效補充，因而具有阻力小，推廣快的優勢。

雙線運作的互聯網多維度外貿服務平臺的主要支點主要是以下兩個方面。

一、市場需求

1.社會經濟大環境的需求

伴隨著我國不斷加大對外開放的程度，尤其是在我國加入到世界貿易組織以后，不管是從結構上，還是從規模上，我國的對外貿易都得到了快速發展，我國已經成為了世界貿易組織中舉足輕重的大國。以2016年為界，未來幾年毫無疑問是屬于中國的，世界經濟的發展也越來越倚重于中國的發展。雖然歐洲經濟和美國經濟正在強勁復蘇，但是其復蘇的動力也大部分源于中國的發展。國際貿易也將以跨國集團活動成為國際貿易主流，金融將作為資本市場的主導，大陸貿易的崛起，最后人民幣將扮演重要的角色。在我國外貿行業發展前景廣闊的經濟大環境下，更需要一款服務產品對外貿活動進行效率升級。

2.外向型地區的具體需求

全國范圍特別是東部沿海地區，經濟發展對外貿出口的依賴較高。以長三角地區的寧波為例，全年新增對外貿易經營備案登記企業3891家，累計達29858家，其中全年有進出口實績企業15587家。民營企業（包括私營企業和集體企業）出口額占全市出口總額的65.9%，出口額增長2.1%，拉動全市出口增長1.3個百分點。寧波市限額以上貿易企業通過公共網絡實現的零售額為96.5億元，增長109.5%。寧波市的外貿公司總體數量龐大，貨代公司數量也有一萬多家，不僅使公司將來擁有龐大的市場，也利于實現公司BTB服務，平臺發展前景無限。

寧波市2016年全市完成外貿進出口總額為6262.1億元，同比增長0.9%，其中出口4359.4億元，下降1.4%；進口1902.7億元，增長6.5%，累計實現貿易順差2456.7億元。一方面表明寧波外貿出口行業發展良好，出口大于進口，為互聯網多維度外貿服務平臺的初期階段提供大量客戶源。另一方面2016年寧波較2015年出口額同比呈下降趨勢，外貿公司普遍存在尾貨與積貨?；趯幉ㄊ腥缃癫⒉淮嬖谔幚砦藏浐团R時空艙位的線上信息交互平臺，線下交互又存在時空障礙，現有資源擱置浪費?；ヂ摼W多維度外貿服務平臺能及時高效的地將收集整理完善的空艙，存貨信息發布至客戶的PC、移動終端，以解決外貿公司的庫存、尾貨問題。

經過專業的社會調查，結果表示大多數外貿企業認為存在尾貨積壓現象但基本自己能處理。但也有小部分外貿企業存在積壓比較嚴重的現象，大量的存貨在倉庫堆積急需出售，這也是互聯網多維度外貿服務平臺的第一客源。平臺重視中小型外貿企業，低費用甚至零費用服務，獲取企業信賴，建立起長久的合作伙伴關系，是公司發展的重要保障。而這樣的機遇必須要在如今的經濟當口下才能實現，總的來說，外貿出口發達地區如今的經濟環境就是新平臺的“溫暖搖籃”。

二、平臺的順向發展的理念

1.初期的順向切入

科學的戰略規劃和實施才能使企業走向可持續發展之路。平臺公司組建專業的戰略規劃團隊和科學的戰略規劃方法，以成熟的規劃思路和先進企業的對標學習及企業內部的充分研討、論證和科學的分析。平臺的設計發展是根據服務對象及自身因素，內外部綜合因素均衡下制定的，依據不同階段的實情，科學規劃，走可持續發展道路。

如何進入行業服務圈是平臺遇到的第一個阻礙。針對這一點，設計者提出了“在第一階段不打破行業規則框架”這一方案。平臺不觸及客戶已有利益，不做客戶的行業競爭者，這將使得我們在本階段可以快速的加入外貿行業，并或得廣闊的客戶源以及為下一階段的產品奠定客源基礎。

第二個問題就是客戶留存率，如何吸引客戶，留住客戶。除了必要的平臺宣傳，設計者更是大膽提出“零服務費”的方案。“零費用”這對于那些起步階段的中小企業來說，平臺的服務無疑是雪中送炭式的，在其公司初期階段建立良好的合作關系，對于未來平臺下一階段的實現有著至關重要的作用。

2.企業后期的順向發展

中期平臺以龐大的高忠誠度的客戶為保障，通過引入新創外貿公司，外貿工廠和新建貨代企業，逐步將平臺面向所有外貿貨物以及海運、空運所有艙位的交易平臺，從而真正躋身外貿利益鏈。這階段平臺將原有外貿、貨運行業中的企業簽署全面合作合同，讓平臺成為其唯一的中介者。平臺逐步打造成國內外貿公司采購的“淘寶網”，外貿物流的“攜程網”。以C2C打入商品交易市場，并最終成為B2C交易平臺的蛻變模式，以商業補充模式為切入點最終改變該行業的商業模式，最終優化外貿供應鏈。

后期階段推出更成熟更龐大的平臺版本。在成為重要的外貿采購、貨運訂艙平臺的基礎上，引入倉儲、配送、報關、單證、外貿金融等其他外貿相關服務。最終建立起基于M&W的國內出口商品采購、倉儲、貨運、金融等多維度外貿服務平臺。提高對外貿公司和貨運公司商務活動的便利度，增強他們對平臺的商業粘度，構建健康向上的商務生態圈。

三、總結

由于目前國際經濟政治形式比較動蕩，世界多國出現“逆全球化”潮流。外貿行業中退貨，放棄出貨等現象增多，由此引起的外貿存貨、尾貨以及貨運空艙相應增多，所以雙線運作的互聯網多維度外貿服務平臺的建設既把握了時代發展的脈搏，同時又符合經濟發展的現實要求。通過該平臺踐行“互聯網+外貿服務”新型外貿商業模式，成為“十三五”規劃發展“創新外貿發展模式”的試水者，同時為“創新外貿發展模式”的理論探索提供有效經驗和實證。

綜上所述，我們認為雙線運作的互聯網多維度外貿服務平臺有充足的市場需求和發展空間，并在技術上具有一定的可行性。

參考文獻：

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[2]高宇.試論企業戰略規劃科學性與企業科學發展[J].煤炭加工與綜合利用，2016（10）：43-45.

作者簡介：盧曹杰（1997- ），男，寧波大紅鷹學院金融貿易學院15物流3班學生；通訊作者：魏麒（1980- ），男，寧波大紅鷹學院金融貿易學院，副教授、博士，研究方向：供應鏈管理；本文其他參加人員：呂昊恩、黃鑫、翟越宸、孔萱萱endprint