治堵需要大智慧
治理交通擁堵,是推進城市管理現代化的重要內容,是確保城市持續健康發展的客觀需要,是智慧與現實的較量。勇氣和韌性,智慧和科技,發動全社會共同參與,聚合攻堅克難的強大合力,才能早日根治交通擁堵,建成和諧宜居之都。
目前全國很多城市的公共交通系統存在不少問題,公交不僅人多擁擠,還經常堵車;地鐵人多且換乘不便;出租車高峰時期不好乘;BRT公交系統搭乘不便等。如能讓城市的公共交通在票價實惠的基礎上,搭乘舒服、便捷,上路的私家車數量自然能得到很好控制。
很多內街小巷的交通堵塞,多半由于道路上車輛亂停放,行車道被占所引起。除了因為市區停車位不足,被迫路邊停放外,停車場的科學規劃和亂停放車輛的管理也應該加強。可以多興建一些立體式停車場,方便市民停車。
城市面積有限,道路資源也有限。市民過度追求大車,不僅道路容量變局促,就連停車場也不夠用。更何況大車伴隨著大排量,對城市的污染可見一斑。政府除加強引導市民購車消費觀念外,可以加大購買“大車”的門檻,同時鼓勵購買車型相對較小的兩廂車。
在國外,私家車往往擔當休閑生活的交通工具,而不是日常出行工具。國內大部分車主僅僅為了上下班方便而買車。對于這種狀況,政府除了健全公共交通系統,有關部門、媒體有責任宣傳和倡導適宜的用車習慣,如短途不開車等。也可以適當對每周少開車的市民進行補貼獎勵,如每周行駛距離低于一定里程數,補貼一定停車費或油費等。以此鼓勵大家買車后將車用在適當時候。
培養駕駛者的良好駕駛習慣,提高駕駛者的素質,我們的道路會更暢通。堵車的一個很大原因在于交通秩序混亂。我國進入到汽車時代的速度非常快,但是,進入汽車文明時代的步伐卻沒有跟上。堵車有交通管理水平方面的原因,但是更多的是由駕駛人以及一部分行人造成的。加塞、隨意變道等陋習一直存在。而反觀國外很多大都市,交通狀況良好的局面很大一部分都是得益于駕駛者的良好素質。