液相循環(huán)加氫技術(shù)在湛江東興200萬t/a柴油加氫裝置生產(chǎn)超低硫柴油的工業(yè)應(yīng)用

陶磊，于洪濱，牛世坤

（1. 中國石化湛江東興石油化工有限公司，廣東 湛江 524012； 2. 中國石化撫順石油化工研究院，遼寧 撫順 113001）

液相循環(huán)加氫技術(shù)在湛江東興200萬t/a柴油加氫裝置生產(chǎn)超低硫柴油的工業(yè)應(yīng)用

陶磊1，于洪濱1，牛世坤2

（1. 中國石化湛江東興石油化工有限公司，廣東 湛江 524012； 2. 中國石化撫順石油化工研究院，遼寧 撫順 113001）

中國石油化工股份有限公司成功開發(fā)了 SRH液相柴油加氫技術(shù)，近期該技術(shù)在中國石化湛江東興石油化工有限公司200萬t/a柴油加氫裝置上成功進行工業(yè)應(yīng)用。工業(yè)應(yīng)用結(jié)果表明，處理直餾柴油，在新鮮原料體積空速1.27 h-1、反應(yīng)器入口溫度358.3 ℃、循環(huán)比2.3:1、系統(tǒng)壓力8.69 MPa的條件下，精制柴油的硫含量降低至5.72 μg/g。與采用常規(guī)氣相加氫技術(shù)相比，該裝置的氫耗和能耗較低，是低成本實現(xiàn)柴油產(chǎn)品質(zhì)量升級的較好技術(shù)。

液相循環(huán)；清潔柴油；加氫脫硫；工業(yè)應(yīng)用

隨著國家對環(huán)保問題越來越重視，內(nèi)燃機成為重要的空氣污染源，內(nèi)燃機排放標(biāo)準(zhǔn)逐步提高，作為內(nèi)燃機重要燃料的柴油，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也逐年提升。為了滿足新國標(biāo)質(zhì)量要求［1］，加氫技術(shù)成為最重要的清潔油品生產(chǎn)技術(shù)。同時，煉油行業(yè)進入“薄利時代”甚至“微利時代”。2017年1到7月全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤率平均為6%左右［2］，而石油石化業(yè)的利潤率僅為5%，在41種規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中，排名第32位，煉油企業(yè)在減少操作費用、控制運行成本等方面面臨巨大壓力。為此，世界各國煉油技術(shù)研發(fā)人員開發(fā)了多種加氫技術(shù)，在適應(yīng)柴油質(zhì)量升級的同時，降低裝置投資和操作費用。……