鏈接：為何微面能在農村大行其道

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面包車作為廉價載人載貨的車，走進中國普通大眾家庭，很多經濟一般的家庭都成了有車一族。非常重要的一點是面包車空間大，不管是載人還是拉貨，表現都非常好。

面包車基本介紹

面包車是指前后沒有突出的發動機倉和行李倉，沒有車頭，或者有一點短車頭，通常是中置后驅，也有前置后驅的，沒有后備行李箱，就像一個整體的一廂車，方方正正就像面包一樣的。

面包車內飾過于簡單，沒有采用過多的材料裝飾，座椅也是非常簡單的設計，不大不會占用車內太大的空間。同時，車內也沒有很多功能設計上的物件，這又節省出一部分空間。從整體上看，面包車車內設計極其簡單，空間較大。

面包車通常6到8座的微型客車，座椅分布一般為“2+2+3或者 2+3+3”的方式 ，第二排座椅大多是一體化座椅，且全部采用側滑門。第二排和第三批座椅可以拆掉和折疊，以騰出更多的載物空間，這也是面包車特有的本領設計。夠買面包車的消費者也正是看重這一功能上的設計，大空間能裝下很多貨物，但從這點講，真稱得上是物美價廉。

面包車普通參數

縱觀國內各廠家的面包車的參數，可以總結出一個平均標準參數，車重一般為1噸左右，油耗在5.0左右，排量為自然吸氣0.9L至1.5L，環保標準國4，大多數是采用中置后驅，后輪驅動。面包車輪胎一般采用的是 165/70 R13型號的輪胎，不需要太多的越野抓地性，還能節省油耗和成本，能基本應付市區和郊區的路況。行李艙容積 800升，表現還算中規中矩。

所以，對于一般的運載需要，面包車的排量基本夠用且間距空間大的優勢，但是面包車有個特性就是不能跑快，因為底盤和車身都較高，車速一快，穩定性差很多。

什么是中置后驅

發動機中置，也就是在座子底下居多，輪驅動，具有車廂內的面積利用率較高、車內噪音比較大、傳動軸短、傳動效率高等特點。

面包車主要用于拉人載貨，它的后輪一般要承受很多的重力和壓力，如果坐滿人和拉滿貨物的話，在爬坡的時候，整個重心都壓在車尾，這就需要足夠的馬力在后面帶動。要是采用前驅的布置的話，由于面包車本身的小排量的動力就比較弱，就根本就爬不上坡，容易熄火溜坡。面包車的中置后驅的布局設計就是為了彌補這種小排量拉貨用途的微型客車用的。

發動機布置在駕駛員的下面，可以減少傳動軸的長度，提高傳動軸的效率，后輪驅動把推力放在車尾后，很容易把車給推上坡。所以這也是大多數面包車采用中置后驅的設計，也是有它存在的價值理由的。