鏈接：汽車常見故障應急處理注意事項

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途中救急所遵循的原則

一、保障安全。

二、盡量不要損壞汽車原有裝置，不影響汽車壽命。

三、急救方法因地制宜，盡可能地、就地取材，簡單易行。

四、采取措施應科學合理，副作用要小。

五、途中采取了急救措施，將車開到附近有修理條件的地方后，必須及時更換代用的配件、材料，用正規的修理方法，恢復汽車原來的技術狀況。

六、車輛行駛過程中發生故障時，駕駛員應立即將車?？康降缆酚覀劝踩貛В诘缆穪碥嚪较蚓喙收宪?0至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車警示牌，亮起示寬燈。

七、妥善安置故障車后，駕駛員應初步判定故障原因，排除故障。

八、駕駛員難以自行排除，應維護現場秩序，確保車輛、人員、隨車物品的安全，等待支援。

應急處理常用工具

一、膠粘劑：可用來應急粘補鑄件殼體的砂眼、裂紋；修補油箱、水箱、水管；膠接非金屬的玻璃、橡膠、塑料件等，也可粘接電器接頭，固定和密封螺栓等緊固件。

二、吸納膠：可用于汽車的缸墊、油底殼、水箱的水槽等結合面的粘接，可使機件連接更加牢實，有效地防止油、水、氣的泄漏。

三、特氟隆密封膠帶：可以用來纏在氣管、水管、油管接頭螺紋端，嵌入接頭內。具有耐壓，耐溫密封效果好特點。

四、水箱止漏劑：一旦出現漏水故障時，可將止漏稅劑注入冷卻系中，隨漏隨補，速效堵塞裂縫和銹蝕小孔，并不會堵塞水箱。

五、輪胎堵漏劑：可事先注入輪胎中，途中遇刺后會隨時填補，避免長途行車出現輪胎漏氣事故。

急救基本方法

一、修，對于故障零件，在條件允許的情況下，且保證修復后能可靠應急行駛的前提下，應采用“修”的方法。

二、代，某一部件損壞而導致不能正常行駛時，可用車上不影響行駛的部件代替，或就地取材自制零件來代替。

三、堵，即對漏油、漏水、漏氣采用堵塞法。

四、補，在機件損壞失去一部分時，或配合間隙過大時，可考慮增加補充一部分其它件，進行搶修急救。

五、綁，當出現需要緊固和復原處理的故障時，可考慮用繩索、鐵絲、木棒等貼敷綁扎。

六、斷，即將損壞的電路或是氣路斷開。

七、短，一般是對電路零件而言，如電路中某個元件損壞，在允許的前提下，將其短路相接，即為短路法。

八、減，對其損壞的機件，在不影響行駛的前提下拆除。

故障無法修復處理方法

一、找車輛售后服務單位或修配廠。

二、向交通部門求助。

三、找其它車輛拖車。

拖車時注意事項

一、制動器損壞或轉向機構有故障的汽車，應使用硬拖，而禁止使用軟拖。

二、自動變速器的汽車，不適宜被拖行。

三、應將鋼絲繩掛到與救援車同側的拖行鉤上。

四、拖車時保持前后車距離，平穩行駛，不讓牽引繩松弛。

五、起步時，牽引車掛一檔，先鳴喇叭或以手勢示意后車，待被牽引車發出信號后，用半聯動緩慢行駛，感到稍有阻力時，再保持足夠的動力平穩行進，避免猛抬離合器踏板，以免損壞機件。