鏈接：全國(guó)城市交通管理工作取得新成績(jī)

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自2016年11月在上海召開全國(guó)公安交通管理工作會(huì)議以來(lái)，各地認(rèn)真貫徹上海會(huì)議精神，堅(jiān)持公路安全與城市暢通并重，在穩(wěn)定全國(guó)道路交通安全形勢(shì)，重特大交通事故預(yù)防再創(chuàng)佳績(jī)的基礎(chǔ)上，城市交通管理也取得新成績(jī)、出現(xiàn)新變化。

制定出臺(tái)了一系列政策法規(guī)，城市交通依法治理、規(guī)范管理水平不斷提升

各地緊緊圍繞城市交通突出問題，積極推動(dòng)政府制定政策、修訂法規(guī)，破解城市交通管理難題，為治理交通擁堵立法立規(guī)。上海修訂出臺(tái)“上海史上最嚴(yán)交規(guī)”，鞏固交通大整治成果，為常態(tài)治理提供法制保障。陜西省、廣西壯族自治區(qū)政府下發(fā)加強(qiáng)城市道路交通管理工作的指導(dǎo)意見，明確城市交通管理體制機(jī)制制度。通過制定政策法規(guī)，進(jìn)一步完善了制度保障，增強(qiáng)了法治意識(shí)，促進(jìn)了有法可依，推動(dòng)了依法治堵治亂。

組織開展了一系列秩序整治，城市道路通行秩序不斷好轉(zhuǎn)

各地突出交通秩序管控，集中整治城市交通亂象，全力改善城市交通面貌。北京開展“三整頓、兩提升”綜合治理，天津組織全市交通秩序大整治，浙江開展“創(chuàng)文明交通、治秩序亂象”行動(dòng)，廣東組織城市交通違法集中整治，深圳開展“治堵風(fēng)暴”專項(xiàng)行動(dòng)，聲勢(shì)大、效果好。2016年12月至2017年3月，全國(guó)城市共查處交通違法行為1.09億起，同比上升177%，36個(gè)大城市上升193%。通過嚴(yán)格執(zhí)法整治，進(jìn)一步樹立了執(zhí)法權(quán)威，遏制了違法亂象，規(guī)范了行車秩序，改善了城市面貌。

創(chuàng)新實(shí)施了一系列優(yōu)化工程，城市道路通行效率不斷提升

針對(duì)城市堵點(diǎn)亂點(diǎn)，各地深入排查整改，科學(xué)優(yōu)化路網(wǎng)，精細(xì)組織交通。北京以“兩區(qū)、一線、三條環(huán)路”為重點(diǎn)，排查梳理出“203+N”個(gè)堵點(diǎn)臺(tái)賬，逐一督辦整改。江蘇建立城市道路交通管理專家會(huì)診機(jī)制，開展全省城市交通組織優(yōu)化提升行動(dòng)。重慶開展主城區(qū)“內(nèi)暢外咀”三年行動(dòng)，推動(dòng)優(yōu)化城市功能布局。成都實(shí)施“干道提速”“雙待疊加”等交通工程，實(shí)現(xiàn)路口提效、路段提速、路網(wǎng)擴(kuò)能。廣州探索“互咀網(wǎng)+信號(hào)燈控制”“互咀網(wǎng)+交通誘導(dǎo)”，優(yōu)化交通信號(hào)控制。去年12月至今年3月，全國(guó)累計(jì)優(yōu)化交通信號(hào)燈1.8萬(wàn)個(gè)、交通標(biāo)志2.1萬(wàn)個(gè)、交通標(biāo)線2.3萬(wàn)公里。通過交通組織改造，進(jìn)一步優(yōu)化了時(shí)空資源，精細(xì)了交通組織，精致了路權(quán)分配，釋放了道路潛能，提升了通行效率。

推動(dòng)破解了一系列管理難題，城市交通協(xié)同治理水平不斷提升

針對(duì)停車難、重點(diǎn)車輛管理難、新業(yè)態(tài)監(jiān)管難等問題，各地主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，綜合施策，協(xié)同治理。北京起草了《機(jī)動(dòng)車停車管理?xiàng)l例》，創(chuàng)新設(shè)置“內(nèi)嵌式”路側(cè)停車位，積極破解“停車難”問題。南寧、海口鞏固電動(dòng)自行車治理成果，成效顯著。上海、深圳針對(duì)共享單車、共享絬車等新業(yè)態(tài)，積極推動(dòng)政府和相關(guān)部門研究管理辦法，保障新生事物健康、有序、良性發(fā)展。通過破解難題，進(jìn)一步創(chuàng)新了管理方式，健全了管理體制，完善了治理機(jī)制，推動(dòng)了協(xié)同共治。