共享單車系上兒童座椅真的“安全”嗎
國內多個城市的交管部門規定,自行車不得載人。呼吁廣大用戶和消費者遵守交通規則,注意騎行安全,騎行單車時請勿載人,勿在共享單車車身上安裝其他物件和設備。
近來,電商平臺上出現了很多共享單車兒童座椅,這些兒童座椅有塑料材質的,也有高碳鋼材質的;有載重30多斤的,也有最高承重100斤以上的;價格上,幾十元至上百元不等。
雖然這些兒童座椅不盡相同,但有一個共同特點:方便安裝及拆卸。
據介紹,有的兒童座椅在安裝時都不需要專門的工具,手擰螺絲即可;還有的兒童座椅可折疊,凈重不足1KG,隨身攜帶十分方便。
有些兒童座椅可以說是為共享單車量身打造,商家都標注出可安裝在哪些共享單車上面。不少店鋪銷售情況不錯,有一家網店已經賣出600多個。
有分析指出,很多媽媽在出行時需要照看兒童,但目前市面上并沒有企業能提供帶有固定兒童座椅的共享單車,這種情況下,方便安裝、拆卸的共享單車兒童座椅應運而生。
不過對此有共享單車企業并不太認可。有共享單車企業表示,已注意到網上出售所謂“共享單車兒童座椅”的情況,已經與相關電商平臺溝通,推動這類產品的下架。
共享單車+兒童座椅確實方便了一部分人的出行,不過這種騎法到底安全不安全呢,真要是出了安全事故誰來負責?
談到安全性時,有賣家表示,“怕不結實,可用繩子加固。” 有的商家在產品買前必讀中就提示:兒童座椅后置需要自己用鐵絲加固。除了電商賣家,共享單車企業對兒童座椅的態度又如何呢?
對于發生安全事故后誰來擔責一事,北京某律師事務所副主任表示,如果共享單車企業已經明確提示風險或者直接告知禁止使用兒童座椅,用戶騎行時出現安全事故,共享單車企業對此不承擔法律責任。
而網店賣家,主要看其提供的產品是否存在質量問題,如果不存在質量問題,完全是合格產品,而是用戶自己安裝不牢固或者是交通事故導致出現安全事故,這種情況跟賣家及網絡交易平臺也沒有關系。
有網上商家也表示,兒童座椅售出后,后續使用時如發生質量問題,可直接找品牌廠家協商。有共享單車企業認為,很多地方都不允許自行車載人,用戶自行載人騎行,其實違反相關規定。
不過也有一些地方政府有規定,自行車是可載人的,只是限定了一些條件。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定,自行車載人的規定,由省、自治區、直轄市人民政府根據當地實際情況制定。