中國傳統(tǒng)文化在汽車外觀設(shè)計中的運(yùn)用研究

王佳

（陜西職業(yè)技術(shù)學(xué)院，西安 710038）

中國傳統(tǒng)文化在汽車外觀設(shè)計中的運(yùn)用研究

王佳

（陜西職業(yè)技術(shù)學(xué)院，西安 710038）

隨著經(jīng)濟(jì)社會的飛速發(fā)展，私家車的家庭占有率逐步上升，汽車產(chǎn)業(yè)在外觀設(shè)計、內(nèi)在配置等方面不斷增強(qiáng)，傳統(tǒng)文化中蘊(yùn)含的裝飾之美、思想之美對設(shè)計產(chǎn)業(yè)的作用逐步顯現(xiàn)。針對中國傳統(tǒng)文化在汽車外觀設(shè)計中的運(yùn)用價值、發(fā)展特點(diǎn)及強(qiáng)化措施進(jìn)行探究。

傳統(tǒng)文化；汽車外觀設(shè)計；運(yùn)用

2016年12月12日，第十二屆中國國際汽車博覽會在長沙國際會展中心舉行，展會上云集了來自日系、美系、德系等諸多汽車企業(yè)，其中榮威RX5、吉利KC概念款等一些具備中國元素的品牌汽車受到了業(yè)界的關(guān)注。伴隨著經(jīng)濟(jì)社會的飛速發(fā)展，私家車的家庭占有率逐步上升。而中國元素在汽車設(shè)計中的融入，已經(jīng)成為了各大品牌汽車企業(yè)青睞的設(shè)計要點(diǎn)。

一、中國傳統(tǒng)文化在汽車外觀設(shè)計中的運(yùn)用價值

傳統(tǒng)文化的價值在于其中凝集的文化內(nèi)涵、民族情感和藝術(shù)元素，例如文字、圖案、顏色、造型等等。傳統(tǒng)文化的融入能夠凸顯出汽車產(chǎn)品的個性，并且使汽車企業(yè)在文化競爭中占有重要的地位。同時，傳統(tǒng)文化作為我國上下五千年文化的沉淀，為“中系汽車”的外觀造型奠定了穩(wěn)固的根基。借助于汽車產(chǎn)品和工業(yè)設(shè)計的現(xiàn)代化融合，汽車產(chǎn)業(yè)在外觀設(shè)計、車內(nèi)陳設(shè)等方面不斷增強(qiáng)。

融入傳統(tǒng)因素，不僅能夠影響汽車產(chǎn)品的營銷數(shù)量，而且也能夠提高人們的審美情趣和對傳統(tǒng)文化的認(rèn)識程度。人們只有從內(nèi)心重視傳統(tǒng)文化，才能使中國特色不被抹殺，華夏文明得以傳承，中國的汽車設(shè)計乃至其他文化藝術(shù)形式才能更加繁榮。

二、中國傳統(tǒng)文化在汽車外觀設(shè)計中的發(fā)展歷程

汽車車型設(shè)計在我國歷史進(jìn)程中呈現(xiàn)出幾大趨勢，并且在發(fā)展歷程上更加偏向于階段式發(fā)展，這一藝術(shù)推行形式與設(shè)計產(chǎn)業(yè)自身的發(fā)展規(guī)律不謀而合。

在改革開放之前，汽車企業(yè)普遍認(rèn)識到了在設(shè)計中融入文化因素的重要性，對中國傳統(tǒng)文化和設(shè)計領(lǐng)域的滲透有了新的認(rèn)識。盡管在國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)水平較低的時代，當(dāng)時的汽車制造企業(yè)面臨著研發(fā)技術(shù)較低、資金融合不足等困境，依然有一些先鋒工業(yè)設(shè)計師嘗試運(yùn)用不同的“中國式”創(chuàng)意因素，賦予汽車產(chǎn)業(yè)更多的文化內(nèi)涵和民族代表性，使汽車外觀設(shè)計得到了進(jìn)一步的拓展。

其中，1958年紅旗高級轎車最具代表性。這輛紅旗轎車和同時期的轎車風(fēng)格并不相同，其中凝聚了設(shè)計者所選擇的諸多文化因素，例如汽車尾燈參照了古代宮廷古典的樣式。水箱柵格的設(shè)計形式，借鑒了中國古典扇面的形式，顯得古樸風(fēng)雅。設(shè)計者還在車的內(nèi)飾上進(jìn)行了創(chuàng)新，車輛的儀表盤上采用了福建地區(qū)著名的“赤寶砂”傳統(tǒng)油漆工藝，色澤溫潤、質(zhì)感細(xì)膩。車內(nèi)飾的座椅上海采用了視覺效果較好的杭州紋織錦，在車體內(nèi)部塑造了古香古色的車飾氛圍，形成了具有一定文化代表性和民族代表性的汽車設(shè)計。

而在改革開放之后，汽車行業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了另一種景象。歐美等汽車設(shè)計的風(fēng)格在我國汽車設(shè)計領(lǐng)域興起，一些購車者開始對英國、德國等汽車產(chǎn)生興趣。這也促使模仿歐美汽車的設(shè)計趨勢大肆延展，企業(yè)廠商出于對經(jīng)濟(jì)、成本等方面的考量，大量地模仿外國款式汽車。另一方面，購車者對這種模仿、復(fù)制的汽車設(shè)計產(chǎn)生了購買欲望，具有較多的需求。而進(jìn)入21世紀(jì)以后，在“中國風(fēng)”風(fēng)靡設(shè)計產(chǎn)業(yè)的今天，中國傳統(tǒng)文化和汽車外觀設(shè)計之間形成了一種發(fā)展默契。

三、中國傳統(tǒng)文化在汽車外觀設(shè)計中的常見問題

第一，自我設(shè)計的盲目性。伴隨著市場經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國一些汽車企業(yè)為了提高自身經(jīng)營效益和銷售水平，在發(fā)展過程中逐漸走向了“功利化”“模仿化”的發(fā)展道路。蘭博基尼汽車設(shè)計者彼得·史蒂文曾經(jīng)對中國的設(shè)計領(lǐng)域做出評斷，他認(rèn)為當(dāng)前中國汽車在模仿追隨中走入了發(fā)展盲區(qū)，這一思維也使中國汽車行業(yè)面臨著新的努力方向。很多汽車設(shè)計師都難以形成獨(dú)具個性的發(fā)展理念，在設(shè)計的過程中過于關(guān)注大眾銷售利益，抹殺了民族的創(chuàng)造力。中國汽車設(shè)計在發(fā)展的過程中面臨失去本真的設(shè)計分析，也就很難獲得消費(fèi)者的認(rèn)可和認(rèn)同。

第二，外來文化的沖擊。我國很多汽車制造企業(yè)為了縮短和先進(jìn)水平的差距，在國內(nèi)設(shè)計力量尚不達(dá)標(biāo)的情況下，都采取了“外聘”技術(shù)人員的辦法。例如奇瑞東方之子、風(fēng)云2號都是聘請的意大利都靈專業(yè)設(shè)計公司進(jìn)行設(shè)計，這種開發(fā)模式確能夠在短期內(nèi)提升汽車行業(yè)的發(fā)展水平，卻依舊難以從本質(zhì)上改變中國汽車行業(yè)的設(shè)計局面。同時，由于要從外國引進(jìn)設(shè)計人才和技術(shù)設(shè)備，所需要的資金成本更高、資源配置的工作壓力也會逐漸加大。衍生出來的開放設(shè)計費(fèi)用、知識產(chǎn)權(quán)維護(hù)等等，都面臨著一定的問題，汽車和傳統(tǒng)文化的融合受到了嚴(yán)重的沖擊。

四、中國傳統(tǒng)文化在汽車外觀設(shè)計中的運(yùn)用

（一）在外觀造型上的運(yùn)用

在汽車行業(yè)中，外觀造型是凸顯中國傳統(tǒng)文化的重要因素。汽車的車燈和格柵整體的部分最能夠呈現(xiàn)出車的整體形態(tài)。很多設(shè)計師在設(shè)計這一部分的時候，都融入了一些具象的中國元素，包括中國橋梁的抽象化、均衡化。還有在車窗、輪胎等上面所設(shè)計的標(biāo)識形態(tài)，都加入了對比、協(xié)調(diào)等中國式美學(xué)構(gòu)圖方法。在水箱格柵和車載空調(diào)上，設(shè)計了鏤空等各項圖案紋飾、使車輛內(nèi)部的構(gòu)成除了實用便捷，也具有更加濃厚的藝術(shù)氣息。在傳統(tǒng)化的車輛外觀造型上，車內(nèi)的配飾也從單純的布藝演變出了木材、陶瓷、絲綢、草編等具備中國傳統(tǒng)文化的材質(zhì)。在車輛內(nèi)飾的外觀上，細(xì)節(jié)之處甚至用到了具有中國傳統(tǒng)文化針法的“+”字針等等，這些細(xì)節(jié)之處都可以看到設(shè)計師對傳統(tǒng)文化的切合點(diǎn)和發(fā)展深度。

例如在2009年國慶六十周年慶典上，紅旗HQE成為了最受世人矚目的中系汽車。車輛的前臉格柵借鑒了扇形的圓弧狀表達(dá)，并使用了代表中國傳統(tǒng)建筑文化的“九梁十八柱”，在整齊有序的金屬中，代表了威嚴(yán)感和秩序感。同時，在前后車燈的設(shè)計上，開創(chuàng)突破了老款紅旗的設(shè)計手法，延續(xù)了原有的古典宮燈造型藝術(shù)，呈現(xiàn)出了氣息濃郁的傳統(tǒng)文化特色。

除了紅旗HQE，在上海大眾推出的NEEZA概念車型中，設(shè)計者主打運(yùn)動型多功能轎車設(shè)計理念，在車身的外在弧線和內(nèi)部空間上，進(jìn)行了全面的開拓。同時，參考了中國傳統(tǒng)深化故事中哪吒的造型，在輪轂的造型上借鑒了“風(fēng)火輪”的造型，車型顯得霸氣靈動，呈現(xiàn)出了獨(dú)特的視覺效果。設(shè)計師還依據(jù)神話“哪吒腦海”中風(fēng)火輪的造型元素，將火焰紋和自身車型進(jìn)行融合，在文化寓意上更加深刻，設(shè)計層次上也十分鮮明。

（二）在商標(biāo)設(shè)計上的運(yùn)用

從車輛的標(biāo)志上看，國內(nèi)一些車輛制造企業(yè)的標(biāo)志和Logo都具有獨(dú)特的思想含義。這些商標(biāo)中借鑒了中國傳統(tǒng)文化中的文字、圖案等代表性因素，然后將這些設(shè)計想法融入汽車創(chuàng)造之中。例如，江淮汽車的Logo就選擇了中國國旗上的五角星標(biāo)志。除了一些具備明顯的民族特色的Logo，一些車企還用借鑒了漢字的表現(xiàn)手法，例如中華汽車中的“中”字性標(biāo)志，北汽的“北”字，以及比亞迪“秦”“唐”“元”，使汽車設(shè)計和傳統(tǒng)文化設(shè)計融合，都呈現(xiàn)出了一定的傳統(tǒng)文化特色，并在其中閃耀著智慧的光芒，成為我國國產(chǎn)汽車設(shè)計過程中的重要代表。

（三）在汽車色彩上的運(yùn)用

在傳統(tǒng)文化和汽車產(chǎn)業(yè)的相互融合中，色彩文化也是一個重要的部分。汽車外形的顏色決定了消費(fèi)者的各項需求，也是傳達(dá)信息的重要方面。例如在傳統(tǒng)文化中，黑、白、黃、赤、青被認(rèn)為是五種正色，在顏色的搭配中具有重要的地位。而在紅色、灰色等車輛的設(shè)計顏色上，汽車設(shè)計者認(rèn)為灰色顯得沉穩(wěn)、凝重作為車輛的顏色也十分適宜。所以，汽車色彩設(shè)計師在傳統(tǒng)顏色的基礎(chǔ)上進(jìn)行了調(diào)和，創(chuàng)新出了一些香檳色、金屬色、灰綠色等調(diào)和顏色，受到了人們的歡迎。同時，根據(jù)用車情況的不同，在顏色的設(shè)置上，公務(wù)用車多為黑色、深灰顏色比較莊嚴(yán)肅穆。白色汽車顏色干凈肅靜，因此家用型轎車的白色需求比較多。而紅色轎車顏色充滿激情、運(yùn)動感十足。所以，設(shè)計師在進(jìn)行色彩的配置上，考慮到了車輛的價格、成本、受眾，確保在汽車顏色的使用上，能夠迎合消費(fèi)者的不同需求。

（四）在文化理念上的運(yùn)用

很多設(shè)計師嘗試將代表寧靜淡泊的竹質(zhì)材料運(yùn)用到汽車內(nèi)飾中，將具備深厚文化底蘊(yùn)的陶瓷配飾融合在汽車外觀中，并且一些剪紙圖案、泥塑文化等中國傳統(tǒng)的民俗特色都能夠作為汽車設(shè)計的一個出發(fā)點(diǎn)，繼而使汽車設(shè)計煥發(fā)出別樣的光彩，給廣大消費(fèi)者帶來強(qiáng)烈的認(rèn)同價值。例如，在法拉利599GTB的典藏版跑車中，設(shè)計師的靈感正是來自宋代哥窯的陶器，在造型上以濕潤的冰玉色為主，并借鑒了陶器開片的美學(xué)特點(diǎn)，繪制出了不均勻的開片紋路，具有獨(dú)特的東方意蘊(yùn)。同時，設(shè)計師還將篆書縮寫的“中國”標(biāo)識繪制在車體上，繼而起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，最終由買家以人民幣1 200萬元的價格所拍得。

五、總結(jié)

綜上所述，在中國制造產(chǎn)業(yè)中，要想實現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)的深度跨越，其關(guān)鍵的問題，就是如何實現(xiàn)中國自主品牌車型和傳統(tǒng)文化、民族元素的相互融合。廣大設(shè)計師要立足自身思維特點(diǎn)，深入挖掘我國優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化中所凝聚的內(nèi)涵，從而從全方位、多角度的發(fā)展立場上，探究傳統(tǒng)文化和現(xiàn)代汽車行業(yè)的相互融合,使中國制造的汽車能夠突破地域性，成為世界認(rèn)可和關(guān)注的優(yōu)秀行業(yè)。

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[責(zé)任編輯 史麗麗]

F426.471

A

1673-291X（2017）10-0187-02

2017-02-13

王佳（1988-），女，陜西鳳翔人，助教，碩士，從事設(shè)計藝術(shù)學(xué)研究。