認識生活中的電流和電路

劉雨明

摘要：隨著科學技術(shù)的快速發(fā)展，電流和電路與我們生活聯(lián)系的緊密性也在日漸提升，基于此，本文就學校前后門、樓道中的聲控燈、汽車安全帶、馬路樹木彩燈中的電流和電路進行了具體分析，希望由此能夠使更多人深入了解生活中的電流和電路，并認識到電流和電路對于我們生活的重要性。

關(guān)鍵詞：電流；電路；彩燈

前言：在接觸特定的知識前，人們往往會對電所發(fā)揮的作用感到驚奇，對電視機為什么通電就能夠展示影像、手機為什么有電才能使用、洗衣機為什么通電后就能夠轉(zhuǎn)動等現(xiàn)象產(chǎn)生的疑問在人類的少年時代極為常見，而通過明晰生活中的電流和電路，這些問題就將在人們腦海中迎刃而解，本文研究則是基于筆者曾存在的疑問而展開的。

一、學校前后門的電流和電路

在我國當下很多學校中，為了保證師生出行的便利與日常安全，一前一后的兩道門可以稱得上是學校基礎設施中的標配，而為了最大化前后兩道門的效用發(fā)揮，學校的值班室往往會設置關(guān)于門的指示燈，這一指示燈主要用于兩道大門的閉合狀態(tài)檢查，一般來說兩道大門處于良好關(guān)閉狀態(tài)時指示燈處于點亮狀態(tài)，這正屬于生活中最基礎的電流和電路應用。在學校前后門指示燈的實現(xiàn)中，前后門需要各自設置一個開關(guān)，這一開關(guān)與大門的開合成對應狀態(tài)，在前門與后門的開關(guān)、值班室的指示燈串聯(lián)中，學校兩道大門中的任意一道處于打開狀態(tài)，值班室的指示燈都不會電點亮，“只有前門與后門關(guān)閉時，兩門的開關(guān)才能夠真正聯(lián)通整個電路，電流也才能夠經(jīng)過指示燈將其點亮”[1]，學校前后門的的閉合狀態(tài)由此就實現(xiàn)了妥善保證，這正屬于生活中電流和電路的典型應用。

二、樓道中的聲控燈的電流和電路

除了學校的前后門外，樓道中聲控燈控制同樣屬于電流和電路的典型應用。在我們?nèi)粘Ｉ钪校暱責魧儆谳^為基礎的和常見的設備，但細心觀察不難發(fā)現(xiàn)，在白天無論發(fā)出多么大的聲響往往都無法將聲控燈點亮，而夜晚中則需要輕微的腳步聲其就能夠為人們提供照明，這正得益于電流和電路在其中發(fā)揮的效用。樓道中的聲控燈往往能夠接收聲音、亮度兩種變化因素，這主要得益于聲控燈本身具備的以光敏材料與聲敏材料制作的開關(guān)。在樓道聲控燈的控制中，聲控開關(guān)、光控開關(guān)與電燈處于并聯(lián)狀態(tài)，而由此就能夠避免聲控燈在白天點亮所造成的電能資源浪費。在聲控開關(guān)、光控開關(guān)與電燈組成電路中，聲控開關(guān)與光控開光發(fā)揮著平等的作用，這里的光控開光會結(jié)合光線充足程度進行自身的控制，“白天光線較為充足時光控開關(guān)將處于斷開狀態(tài)，而夜晚光線不足時光控開光則會自動變?yōu)殚]合狀態(tài)”[2]，這就為聲控燈節(jié)能優(yōu)勢發(fā)揮提供了有力支持，而聲控開關(guān)在其中則會受聲音影像而自動開合，不過當光控開光處于斷開狀態(tài)時，閉合的聲控開關(guān)并不能點亮樓道中的聲控燈。總的來說，電流和電路在樓道中的聲控燈控制中發(fā)揮著關(guān)鍵性作用，白天的樓道聲控燈不會輕易點亮便是該作用的直觀體現(xiàn)，這對于我國資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的創(chuàng)建也能夠提供較為有力的支持。

三、汽車安全帶的電流和電路

汽車安全帶屬于我們?nèi)粘Ｉ钪休^長接觸的事物，乘車過程中乘客與司機的安全必須得到安全帶的支持，但在筆者的日常生活中發(fā)現(xiàn)，因車程較短、安全意識缺乏等因素影響不系安全帶的情況極為常見，車輛行駛過程中的很多隱患因此涌現(xiàn)，很多時候車輛形勢過程中安全事故的出現(xiàn)也與未系安全帶存在較強關(guān)聯(lián)，而為了最大程度上解決這一問題，保護駕駛員與乘客在車輛行駛過程中的安全，近年來一款車輛安全帶未系系統(tǒng)開始悄然在我國流行開來，這一系統(tǒng)實現(xiàn)的安全帶未系提醒在很大程度上解決了汽車行駛過程中不系安全帶的問題。

車輛安全帶未系系統(tǒng)的電路由指示燈、報警器、座椅感知開關(guān)、安全帶感知開關(guān)組成，其中座椅感知開關(guān)與指示燈、報警器為串聯(lián)關(guān)系，安全帶感知開關(guān)、指示燈、報警器與安全帶感知開關(guān)則處于并聯(lián)關(guān)系，因此乘客處于座位上時座椅感知開關(guān)將處于閉合狀態(tài)，這時報警器會發(fā)出提示音而指示燈則會發(fā)亮，而如果乘客沒有在座位上落座，指示燈、報警器則不會進入工作狀態(tài)。而在乘客處于座位上并系上安全帶后，安全帶感知開關(guān)與電源就將構(gòu)成短路點路，指示燈與報警器也將因無電流通過而恢復關(guān)閉狀態(tài)。由此可見，該車輛安全帶未系系統(tǒng)能夠在乘客未系安全帶過程持續(xù)發(fā)出聲音與光亮，這對于汽車行駛的安全性將帶來較為積極影響。值得注意的是，車輛安全帶未系系統(tǒng)本身應用的電流較小，但其具備的安全隱患預防和提示作用則說明了其具備的較強推廣潛力。

四、馬路樹木彩燈的電流和電路

除了上述幾方面外，馬路兩側(cè)樹木上懸掛的彩燈同樣屬于電流和電路的典型應用，按照固定節(jié)奏一明一暗的彩燈屬于我國當下城市夜景的重要組成，而其同時具備的觀賞與照明作用則為夜晚人們的出行提供了較大的便利。電燈的發(fā)明最初僅用于夜晚照明，但隨著越來越多電燈種類的出現(xiàn)，電燈的裝飾功能也日漸受到人們重視，馬路樹木彩燈便是這一重視下的產(chǎn)物。在馬路樹木彩燈的實現(xiàn)中，其所有彩燈通過串聯(lián)與電源形成了完整的串聯(lián)電路，而通過在串聯(lián)電路中設置間隔一定時間自動閉合與斷開的開關(guān)，馬路樹木彩燈的一亮一暗照明效果就能夠得以實現(xiàn)，如設置開光的自動閉合與斷開的間隔為1.5s，馬路樹木彩燈就能夠?qū)崿F(xiàn)1.5s亮、1.5s暗的閃爍照明效果，其也能夠為夜晚出行的人們帶來更好的體驗。

結(jié)論：綜上所述，電流和電路存在于我們?nèi)粘Ｉ钪械母鱾€角落。而在此基礎上，本文結(jié)合筆者親身實踐完成的生活中電力和電路應用論述，則較為直觀證明了研究的實踐價值。因此，在電流和電路相關(guān)學習與研究中，本文內(nèi)容便具備著一定參考價值。

參考文獻：

[1]童耀南，何怡剛，李宏民，尹柏強.頻域逼近優(yōu)化的開關(guān)電流電路小波變換方法[J].電子測量與儀器學報，2014，03：262-271.

[2]楊志民，張潔，馬永杰，擺玉龍，馬勝前.基于電流傳輸器的蔡氏混沌電路的設計和實現(xiàn)[J].物理學報，2010，05：3007-3016.

（作者單位：湖南省懷化市三中高三15班 418000）endprint