“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下的云倉(cāng)儲(chǔ)信息平臺(tái)的構(gòu)建

“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下的云倉(cāng)儲(chǔ)信息平臺(tái)的構(gòu)建

文/曾冬琴，湖北商貿(mào)學(xué)院互聯(lián)網(wǎng)商務(wù)研究中心

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及與應(yīng)用，以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算為代表的新興IT 技術(shù)出現(xiàn)并飛速發(fā)展，云倉(cāng)儲(chǔ)就是現(xiàn)代物流在“互聯(lián)網(wǎng)+”信息技術(shù)支撐下衍生出來(lái)的一種全新的倉(cāng)儲(chǔ)模式。本文首先介紹了云倉(cāng)儲(chǔ)的相關(guān)概念，將云倉(cāng)儲(chǔ)與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行比較突出云倉(cāng)儲(chǔ)的三個(gè)特點(diǎn)，然后分析了云倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)施思路，重點(diǎn)就如何構(gòu)建云倉(cāng)儲(chǔ)信息平臺(tái)體系結(jié)構(gòu)展開(kāi)了詳細(xì)的論述，其體系結(jié)構(gòu)分為三個(gè)層次：基礎(chǔ)設(shè)施層、平臺(tái)層、應(yīng)用層。

互聯(lián)網(wǎng)+；云倉(cāng)儲(chǔ)；信息平臺(tái)

近年來(lái)，以云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等為主要表現(xiàn)形式的“互聯(lián)網(wǎng) + ”技術(shù)正在飛速發(fā)展。通俗地講，“互聯(lián)網(wǎng)+”就是互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)加在一起，但不是簡(jiǎn)單的疊加，而是要實(shí)現(xiàn)深度融合，利用網(wǎng)絡(luò)來(lái)優(yōu)化傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)資源配置、創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式，提升全社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的創(chuàng)新力與生產(chǎn)力。云倉(cāng)儲(chǔ)正是“互聯(lián)網(wǎng) + ”與物流業(yè)的融合產(chǎn)物，就是基于“云”的思路，在全國(guó)各區(qū)域中心建立分倉(cāng)，由公司總部建立一體化的倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)，用信息系統(tǒng)將各分倉(cāng)聯(lián)網(wǎng)，利用云計(jì)算共享分倉(cāng)資源，將分散于不同區(qū)域的、與實(shí)體倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)的資源整合起來(lái)，交由信息管理系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度管理。

1 云倉(cāng)儲(chǔ)的特點(diǎn)

相對(duì)于傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理方法，云倉(cāng)儲(chǔ)具有很多的特點(diǎn)：

（1）云倉(cāng)儲(chǔ)體系將企業(yè)內(nèi)部散式的倉(cāng)儲(chǔ)信息資源進(jìn)行有效地整合，進(jìn)行集中調(diào)度管理。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理往往是以單個(gè)的倉(cāng)儲(chǔ)為管理單位，只有本倉(cāng)儲(chǔ)的管理人員才能對(duì)其狀態(tài)及物資儲(chǔ)備等有實(shí)時(shí)清晰的了解。

（2）云倉(cāng)儲(chǔ)體系結(jié)合信息化、自動(dòng)化、智能化的技術(shù)，建立了一個(gè)高效的信息資源管理系統(tǒng)。云倉(cāng)儲(chǔ)體系可以結(jié)合智能化技術(shù)，如RFID技術(shù)等，自動(dòng)讀取物資上的條碼或標(biāo)簽，上傳到信息系統(tǒng)中，交由系統(tǒng)處理。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理以手工的方式錄入倉(cāng)儲(chǔ)存儲(chǔ)資源的相關(guān)信息，在后期對(duì)錄入信息進(jìn)行人工統(tǒng)計(jì)審查，這種工作方式需要耗費(fèi)大量的人力資源，也容易出現(xiàn)主觀性的錯(cuò)誤。

（3）云倉(cāng)儲(chǔ)體系將所有的倉(cāng)儲(chǔ)資源信息進(jìn)行融合，由系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)存、分析、計(jì)算，并對(duì)服務(wù)進(jìn)行模塊化、封裝式的處理，管理人員被賦予不同的權(quán)限，在任意終端通過(guò)門(mén)戶網(wǎng)站接入中心服務(wù)器，獲取權(quán)限范圍內(nèi)的、所需求的服務(wù)。

2 云倉(cāng)儲(chǔ)信息平臺(tái)構(gòu)建

2.1 云倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)施思路

云倉(cāng)儲(chǔ)就是在全國(guó)各區(qū)域中心建立分倉(cāng)，形成公共倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)，可以使商家就近安排倉(cāng)儲(chǔ)，物流公司就近配送，信息流和物流充分結(jié)合，這種模式的實(shí)施思路如下：

（1）建立實(shí)體分倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)就近配送。根據(jù)客戶需求地的不同，將客戶購(gòu)買(mǎi)的商品送往指定的、離客戶較近的倉(cāng)儲(chǔ)中心，并由適合的物流承運(yùn)商負(fù)責(zé)配送，（2）完善社會(huì)化信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)貨物信息共享。通過(guò)信息平臺(tái)，整合社會(huì)物流資源，通過(guò)公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)公共分倉(cāng)，降低信息失靈或不順暢帶來(lái)的成本增加。（3）物流企業(yè)整合，形成物流集團(tuán)。由郵政總局或政府部門(mén)牽頭，形成幾家信譽(yù)好、規(guī)模大、資金足的大物流快遞集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)整體快遞企業(yè)的整合。（4）加快物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，形成區(qū)域配送網(wǎng)絡(luò)。加大基礎(chǔ)設(shè)施投資，加快物流通道建設(shè)，盡快形成全國(guó)公路、鐵路、航空、水路等的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域配送一體化。

2.2 云倉(cāng)儲(chǔ)信息平臺(tái)的體系結(jié)構(gòu)

在云倉(cāng)儲(chǔ)的管理體系中，分布式的倉(cāng)儲(chǔ)資源信息得到有效的整合，將包括倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)體資源、相關(guān)智能設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)信息資源、物流資源、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、中心服務(wù)器等在內(nèi)的所有實(shí)體資源以及虛擬資源，集中于同一平臺(tái)中，并對(duì)資源進(jìn)行直接或處理后的調(diào)用，使得用戶的需求最終以打包封裝好的形式得到滿足，以供不同權(quán)限下的按需調(diào)用，以此構(gòu)成云平臺(tái)的體系結(jié)構(gòu)，如圖2-1所示，此體系結(jié)構(gòu)可以抽象為三個(gè)層次。

2.2.1 基礎(chǔ)設(shè)施層

基礎(chǔ)設(shè)施層處于整個(gè)平臺(tái)的最底層，囊括了平臺(tái)的所有軟硬件資源設(shè)備，為整個(gè)云平臺(tái)提供基礎(chǔ)保障與支撐，其包括倉(cāng)儲(chǔ)物流部分的基礎(chǔ)資源設(shè)備。

基礎(chǔ)資源設(shè)備，即為倉(cāng)儲(chǔ)部分、物流部分的原始資源。在倉(cāng)儲(chǔ)部分，其包括，企業(yè)控制下的所有的分布式實(shí)體倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房、庫(kù)房?jī)?nèi)所劃分的各個(gè)庫(kù)區(qū)、庫(kù)區(qū)內(nèi)各種立體貨架、庫(kù)房?jī)?nèi)存儲(chǔ)的各類物資資源、庫(kù)房?jī)?nèi)輔助進(jìn)行貨物移位和搬運(yùn)的叉車(chē)，以及其他一些庫(kù)房?jī)?nèi)固有的基礎(chǔ)設(shè)施。在物流部分，其包括的主要基礎(chǔ)資源設(shè)備為進(jìn)行貨物運(yùn)載的車(chē)輛。

智能識(shí)別設(shè)備，是為提高整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的智能型、高效性而加入到系統(tǒng)中，與基礎(chǔ)資源設(shè)備配合使用的一些智能設(shè)備資源。倉(cāng)儲(chǔ)部分，其包括的智能識(shí)別設(shè)備主要為，RFID電子標(biāo)簽、RFID閱讀器、與RFID閱讀器連接并對(duì)其進(jìn)行控制的控制計(jì)算機(jī)。在物流部分，其包括的智能識(shí)別設(shè)備主要為，裝載在物流車(chē)輛上的GPS車(chē)載終端，裝有定位應(yīng)用的android手機(jī)客戶端。

網(wǎng)絡(luò)設(shè)施與中央服務(wù)器，將所有的基礎(chǔ)資源設(shè)備和智能識(shí)別設(shè)備串接在一起，形成一個(gè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化資源系統(tǒng)，最終使各種資源管理能夠在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上進(jìn)行。

2.2.2 平臺(tái)層

平臺(tái)層處于整個(gè)體系結(jié)構(gòu)的中間層次，其主要進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集、計(jì)算、統(tǒng)計(jì)等，這是與數(shù)據(jù)的分析處理相關(guān)的一個(gè)層次，是一個(gè)虛擬的層次。平臺(tái)層是數(shù)據(jù)相關(guān)的層次，其包括一個(gè)信息資源庫(kù)，用于存儲(chǔ)基礎(chǔ)實(shí)施層收集并上傳的各類信息。信息資源庫(kù)含有龐大的信息資源，其信息量會(huì)隨著基礎(chǔ)設(shè)施層的增大而增大，其不僅包括基礎(chǔ)設(shè)施層的一些固有屬性的信息，當(dāng)基礎(chǔ)設(shè)施層含有實(shí)時(shí)監(jiān)控的功能時(shí)，其所包含的與實(shí)時(shí)監(jiān)控相關(guān)的部分信息還會(huì)進(jìn)行實(shí)時(shí)的刷新。

圖2-1 云倉(cāng)儲(chǔ)信息平臺(tái)的體系結(jié)構(gòu)

2.2.3 應(yīng)用層

應(yīng)用層為整個(gè)體系的最高層，是直觀的體現(xiàn)整個(gè)平臺(tái)的功能性的一個(gè)層次，其按照用戶的需求，將服務(wù)進(jìn)行打包封裝，最終呈獻(xiàn)給用戶。

【1】張明，張秀芬，劉暉，朱衛(wèi)鋒.基于“云倉(cāng)儲(chǔ)”和“云物流”的電子商務(wù)大物流模式研究[J].華中科技大學(xué)控制科學(xué)與工程系，2011(6).