基于灰色關聯法的CoPS創新復雜性評價模型

王秀紅+王鳳麗+聞婧++段浩然+張鈺林

[摘 要] 本文的目的是對CoPS創新復雜性進行評價。采用的方法是從技術創新復雜性、組織創新復雜性、外部環境的復雜性構建CoPS創新復雜性評價指標。通過設計調查問卷并向這5家特種車輛進行問卷調查，來建立CoPS創新復雜性灰色關聯評價模型，并評價5個產品的創新復雜性。得出結果是給出了5個產品創新復雜度排序，CoPS創新復雜性越高，其生產成本隨之提高，其創新風險就越高，研究結果可以為版主企業在一定程度上減少創新復雜性帶來的風險。

[關鍵詞] 復雜產品系統；灰色關聯法；創新復雜性；特種車輛

[中圖分類號] C93 [文獻標識碼] A [文章編號] 1671-0037（2017）8-37-3

Evaluation Model of CoPS Innovation Complexity Based on Gray Relational Method

Wang Xiuhong Wang Fengli Wen Jing Duan Haoran Zhang Yulin

（Zhengzhou University of Aeronautics， Zhengzhou Henan 450015）

Abstract： The aim of this article is evaluating the innovation complexity of CoPS. The CoPS innovation complexity evaluation indicators are built from the complexity of technological innovation， organizational innovation complexity， and the complexity of the external environment. Through designing questionnaire sending the questionnaires to the five special vehicles， an innovation complexity gray correlation evaluation model of CoPS is established， and the innovation complexity of the five products' are evaluated. The results are that the innovation complexity of the five products are ordered， the higher the CoPS innovation complexity， the higher the production cost， and the higher the innovation risk. The research results can reduce the risk brought by innovation complexity to some extent for the moderator enterprise.

Key words： complex product system；gray correlation method；innovation complexity；special vehicle

1 引言

復雜產品系統（Complex Product Systems，CoPS）特指研發成本大、技術含量高、小批量定制化和集成度高的大型產品、系統或基礎設施，如大型電信通訊系統、特種車輛等。CoPS技術本身具有復雜性，多個機構參與導致產生的組織間的交流合作，不是純粹的線性關系，其創新外部環境所具有的不確定性和不穩定性也給CoPS的創新帶來了極大的復雜性[1]。目前，有一些學者對CoPS創新機理、創新模式、伙伴選擇等問題進行了研究[2-4]，但創新的復雜性是影響創新成敗的主要因素。目前，很少學者對此進行研究。陳勁等從戰略、技術、經濟、資源和風險5個方面構建了CoPS創新項目的評估體系，并探討了復雜產品系統的模糊前端影響因素等[5]。本文在對典型CoPS進行調研的基礎上，從組織、技術和環境三方面對其復雜性進行分析，以期降低公司生產成本和有效應對創新風險。

2 復雜產品系統創新復雜性

復雜產品系統創新復雜性體系主要由組織創新復雜性、技術創新復雜性和外部創新復雜性構成，如圖1所示。

CoPS創新組織的復雜性包括組織的內部活動、部門的數量和各部門間的交流與合作。組織創新復雜性從橫向和縱向兩個角度體現。部門和崗位的數量來體現橫向組織方面的創新復雜性，通過選取組織管理層級的層數來體現縱向組織方面的創新復雜性，各部門之間的相關度來表現組織之間關系的復雜度[6]。

技術創新復雜性存在于核心公司和為其提供技術供應的合作公司研發技術本身的創新復雜性，還存在于集成階段的集成技術的復雜性，主要包括：顧客需求的不確定性、核心技術的多樣性、涉及設計知識和技能的廣度和產品的新穎度[7]。

復雜產品系統創新的目的是提升公司的競爭力，選取市場的規模以及市場的成長性作為市場的評價指標。另外，政策也是環境復雜性必須要考慮的一個方面，任何產品的發展，若是沒了政策的扶持，它是不可能發展起來的，所以說國家政策的扶持力度是影響CoPS創新的重要因素[8]。

4.3 結果分析

根據表2，這5家公司CoPS創新復雜性灰色關聯度大小順序為：E>A>B>D>C。灰色關聯度越大，說明這幾個因素變化趨勢越一致，該公司生產該類產品的復雜度越大。相對于一般產品系統，這5個產品的CoPS創新的復雜性都非常突出，但也有差別，其中E產品的灰色關聯度是0.671，創新復雜度最高，說明其生產的設備更加復雜，生產成本相對來說也會更大，并且在一般情況下，其創新面對的風險也會增加。而C產品由于其灰色關聯度最小，創新復雜性相對較低，生產成本較低，其產品在市場上也更具競爭力。

從創新復雜性的來源來看，技術復雜性方面，E>B>A>C>D；說明在技術方面A、B、E產品的技術創新復雜度較高，C、D產品的技術創新復雜性較低；在組織方面D>A>B>C>E，此時技術創新復雜度較低的D產品，組織復雜度卻是最高的，說明該產品的組織結構明顯比其他產品復雜，可能存在管理的問題；而在外部環境復雜性方面，各個產品的灰色關聯度差別不是很大，基本都在0.61左右，說明各個產品面對的外部環境的復雜性是差不太多的。

參考文獻：

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[9] 王傳會，公維鳳，方志耕，等.基于系統沖擊的灰色預測模型及其應用研究[J].運籌與管理，2017（3）：172-177.endprint