上海郵輪旅游與區域經濟耦合協調發展研究

張璐清

上海郵輪旅游與區域經濟耦合協調發展研究

張璐清

郵輪旅游業被稱為“漂浮在黃金水道上的黃金產業”，其強大的拉動及吸附能力對區域經濟的效益十分顯著。上海是中國郵輪旅游發展的中心,文章通過對上海郵輪旅游產業與區域經濟耦合協調發展的作用機理的分析，運用物理學耦合度與協調度對其進行定性研究。結果發現上海郵輪旅游與區域經濟發展之間的耦合協調程度逐步提高，互動促進作用明顯，郵輪旅游的產業關聯效應得到充分發揮。

郵輪旅游；區域經濟；耦合協調度

一、引言

隨著歐美郵輪旅游市場的成熟和日漸飽和，世界郵輪旅游市場的重心開始轉向了新興市場—亞太地區，其中中國地區擁有獨具東方特色的民俗文化、豐富旅游資源和優良的港口資源，國際大都市——上海致力于打造國際郵輪樞紐港和亞太國際郵輪中心，其郵輪旅游的增長速度要遠高于國際平均水平，經過近10年的發展，上海港在國內郵輪港中獨占鰲頭，位列全球前四大郵輪港之列。

中國作為發展郵輪旅游的新興市場，國內有關郵輪旅游和郵輪經濟方面的研究成果不斷增加，但這些研究遠遠不能滿足郵輪旅游產業發展的需求；其中上海郵輪旅游與上海經濟發展的研究比較薄弱，鑒于此，本文選取目前國內郵輪旅游中心——上海為樣本區域進行定性研究，深入探討郵輪旅游與區域經濟協調發展的作用機理，研究上海郵輪旅游與區域經濟發展之間的關系。

二、上海郵輪旅游發展現狀

上海是長江三角洲的核心區域，位于長江與東海的交匯地區，在中國海岸線的中部位置，是沿海、沿河以及沿江的重要集散地，地理位置得天獨厚；目前上海郵輪旅游的發展勢頭強勁，二期擴建工程正在施工；國際郵輪巨頭嘉年華上海的旅游資源密集，東西文化交匯，特有的海派文化為上海發展郵輪旅游奠定了文化基礎。上海國際大都市、國際金融中心、國際重要航運樞紐中心的地位，獨具特色的腹地旅游資源和海派文化、完善的網絡交通，優質的港口條件、2015年開園的國際迪士尼樂園等等，都給上海發展郵輪旅游帶來了難得的機遇。

三、研究方法

（一）上海郵輪旅游與區域經濟耦合協調發展的作用機理

郵輪旅游作為旅游業和接待業完美結合的綜合性產業，對所在區域的經濟帶動作用十分顯著；同時，發展郵輪旅游比發展傳統旅游業對所在區域的經濟條件要求更高，區域經濟對郵輪旅游的發展是一種支撐和保障，兩者相互促進，協調發展。

1.郵輪旅游帶動區域經濟的發展

借鑒國際郵輪旅游的發展經驗，當一個國家或地區達到發展郵輪旅游的條件時，發展郵輪旅游有助于形成郵輪產業鏈，拉動所在區域及周邊區域的經濟發展。郵輪旅游對所在區域的經濟具有顯著的乘數效應，其經濟帶動比例系數高達1：10—1：14。

上海發展郵輪旅游對所在區域的經濟發展有較大的影響，不僅促進了上海經濟的協調發展，優化上海經濟的結構，擴大外匯，提升內需；根據郵輪旅游對上海經濟發展的貢獻，以旅游經濟理論為基礎，將郵輪旅游對區域經濟發展的作用機理概括為創匯效應、收入效應、就業效應、產業關聯效應、區域平衡效應等五個方面。

2.區域經濟促進郵輪旅游的發展

郵輪旅游的發展比一般旅游業對經濟的要求要高，需要強大的經濟后盾做支撐。區域經濟的發展有助于優化郵輪旅游的產業結構，改善郵輪旅游港口及城市的硬件設施和軟件服務，樹立區域經濟發展的模范形象，為完善郵輪旅游的產業鏈、打造一支本土的郵輪團隊提供了經濟基礎和條件。國內眾多具備發展郵輪旅游條件的海濱城市，都紛紛建造或籌備建造郵輪港、郵輪碼頭，并將郵輪旅游作為重點產業發展，到2016年，全國有11個郵輪港口具備接待大型豪華郵輪的能力和經驗。隨著郵輪母港航線的快速增加，郵輪旅游的經濟效益和社會效益更加明顯。

上海經濟的發展對郵輪旅游的貢獻主要集中在游客層面和區域層面，游客層面為可自由支配收入和閑暇時間的增加以及旅游動機的增強；區域層面是對外貿易、綜合經濟、財政金融、基礎設施、生活水平等方面的體現。

（二）上海郵輪旅游與區域經濟發展耦合協調發展定性研究

隨著上海“十三五”規劃的初步實施，上海現有上海國際客運中心和吳淞國際郵輪港，其中吳淞郵輪港正在擴建二期工程，上海郵輪經濟正式步入母港經濟時代。2016年，上海港郵輪游客客流量突破280萬大關，一舉躍入全球前四大郵輪港之列。上海郵輪旅游與區域經濟之間的協調發展程度如何，怎么協調發展是分析的主要內容。

1.上海郵輪旅游與區域經濟評價指標體系的確定

為了分析上海郵輪旅游與區域經濟協調發展情況，本文借鑒物理學的耦合度和協調度來分析上海郵輪旅游與區域經濟發展情況，本文通過對郵輪旅游系統和區域經濟系統的分析，確定了分析兩個系統發展水平的指標體系。兩個系統耦合協調的評價指標體系的選擇依據是郵輪旅游與區域經濟協調發展的相互作用機理綜合考慮選取。

2.上海市郵輪旅游與區域經濟的耦合協調發展分析

在物理學中，耦合是通過復雜系統中的子系統或要素之間相互作用、影響，從而促使系統內部由無序狀態趨向有序狀態，在系統相變的特征與規律上起決定作用。協調是兩個或兩個以上的系統、要素間基于良性耦合基礎上的一種相互關聯，是系統、要素之間相互配合、協調發展的良性循環關系，是系統、要素發展的健康保證。

耦合度是描述系統或系統要素之間相互作用影響程度的定量指標，系統或要素相互促進配合，共同進步的則是良性耦合；反之則是惡性耦合。協調度是對系統、要素發展的過程中協調程度的度量，是系統由無序趨向有序的一種體現。

四、上海郵輪旅游與區域經濟耦合協調發展分析

在上海郵輪旅游與區域經濟協調發展的過程中，從2006年上海的郵輪旅游發發展至今，與區域經濟的發展協調程度不斷提高。上海從2006年正式發展現代郵輪旅游開始到2009年，由于國內郵輪旅游發展起步太晚，不僅沒有屬于本土的國際郵輪團隊，也沒有相應的船舶制造、維修的技術和郵輪管理經驗，國內缺乏相應的郵輪旅游人才；在上海郵輪起步階段，只有少部分國際郵輪旅游集團在上海投放了國際郵輪并開設航線，致使上海郵輪旅游發展起步階段對上海區域經濟的貢獻不大，甚至與區域經濟發展處于瀕臨失調階段。

2010年由于上海世博會的舉辦，各大郵輪公司紛紛加大了對上海港郵輪的投放，并增加了眾多熱門航線，郵輪旅游一度成為熱門的旅游方式，把上海的郵輪旅游經濟推向了一個新高度，上海世博會的舉辦不管是對上海郵輪旅游的發展還是上海的經濟發展都有極大的促進作用。

從2010年至今，上海郵輪旅游與區域經濟的發展從初級耦合協調穩步發展到優質耦合協調，這幾年是上海甚至國內郵輪旅游快速發展時期，眾多國際郵輪公司紛紛將目光瞄準了上海港，并投放了更多、更大的豪華郵輪，同時增設了國際航線，以供應上海的客源市場。2010年10月《上海郵輪產業十二五發展規劃》將郵輪經濟以規劃的形式正式納入到上海政府主體工作中；目前上海乃至國內主要郵輪港口始發的出入境豪華郵輪基本上是國際大型郵輪公司旗下投放的，無論是郵輪管理、維修保養，還是郵輪上食品、物品的采購，幾乎與各大港口無緣；豪華郵輪船舶的制造方面，是中國發展郵輪經濟的一個很大的短板，國內造船技術非常先進，但由于缺乏制造大型豪華郵輪的經驗、人才及相關設施設備，致使中國發展本土郵輪旅游所需的郵輪均需從國外購置二手郵輪。在上海高速發展的經濟下，國內、上海政府大力支持發展郵輪經濟，國際郵輪公司和豪華郵輪造船廠也紛紛向國內經濟實力雄厚且有意發展郵輪旅游的集團、造船廠拋出橄欖枝，上海發展郵輪旅游的局限在一定程度上得到了緩解。2015年10月，意大利Fincantieri公司、Carnival集團與中國最大的造船公司—中國船舶工業集團公司合作由中國自主設計、建造大型豪華郵輪并投入中國市場，這是中國現代郵輪發展的一個里程碑，也為以后打造中國本土郵輪船隊奠定了基礎。

五、上海郵輪旅游與區域經濟協調發展的建議

上海郵輪旅游發展趨勢好，對區域經濟帶動的巨大潛力尚未發掘，而上海郵輪旅游近10年的發展已經進入井噴期，也暴露出上海郵輪旅游發展的劣勢與不足。鑒于此，為本文提出以下相關建議：1.改善上海“兩主一備”郵輪母港的相關配套設施；2.豐富郵輪旅游航線，開發新穎的郵輪旅游項目；3.積極培養郵輪專業人才；4.完善郵輪旅游發展相關的條例、政策；5.打造本土郵輪團隊；6.規范和完善郵輪旅游市場。

六、結論

上海郵輪旅游與區域經濟之間耦合協調很高，從上海開始發展郵輪旅游時郵輪旅游與區域經濟的極度失調，到現在的優質協調發展，表明上海的郵輪旅游與區域經濟之間從無序狀態走向有序狀態。當上海郵輪旅游和區域經濟發展處于低水平時，兩者之間的耦合協調程度很低，相互之間的促進作用不明顯；當郵輪旅游與區域經濟的發展水平不斷提高時，兩者之間的耦合協調程度也隨之提高，互動促進明顯增強，郵輪旅游產業的關聯效應得到充分發揮，上海郵輪旅游發展極大地帶動了上海經濟的發展，有望成為上海新的經濟增長點，而上海經濟對郵輪旅游發展提供了強大的經濟保障和支撐，兩者互為背景，協調發展，形成良性循環。因此，對于上海這種經濟發達的區域來說，積極推動郵輪旅游業的發展，對于提升上海的綜合實力和國際影響力都有很重要的意義。

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1008-4428（2017）08-64-02

張璐清，女，江西人，上海海事大學研究生在讀，研究方向：郵輪游艇經濟。