淺談公務車駕駛員的素質與行車安全

崔毅

淺談公務車駕駛員的素質與行車安全

崔毅

公務車駕駛員是隸屬于機關工勤崗位，對黨政機關而言，公務車駕駛員是非常重要的特殊的崗位。近年來，公務車已成為反腐倡廉的熱點，公共媒介的焦點，由于公務車駕駛員崗位的特殊性，當前對從事這個行業的人員要求也就特別高，處于工作狀態的公務車每時每刻都是社會公共視線的關注點，也關乎到行人、車輛和道路兩側一切物體的安全。文章就公務車駕駛員的素質與公務車行車安全談一點粗淺認識。

素質；行車安全

一、當前少數公務車駕駛員的一些不良表現

主要體現在如下幾個方面：

（一）少數公務車駕駛員特權思想嚴重，總是自視高人一等。在平時的行車過程中，濫用公務車所謂優先通行權，與行人爭道搶行，甚至違規使用警燈、警報，違章停車時有發生，嚴重影響公務車在人民群眾心目中的形象。

（二）少數公務車駕駛員自身素質較差，缺少必要的社會公德意識，有的認為開車只要不違反交通法規就可以了。在行車過程中往往會發生各種不道德行為。有的遇到交通事故，對路人或傷者求助不理不睬，揚長而去或遇到違法行為置之不理，不敢制止。

（三）少數公務車駕駛員在日常工作中，喜歡察言觀色，看人辦事，對領導和有權有勢的人，對自己有好處的往往笑臉相迎，愉快接受任務，而對普通工作人員則表現很不耐煩、推諉、不情愿地接受任務，甚至帶著情緒出車，極易發生行車安全事故。特別是將車輛交給領導或他人駕駛，釀成重大交通事故，害人又害己。

二、提高公務車駕駛員的素質，確保公務車安全行車的基本途徑

汽車安全行車系統中，駕駛員安全行車素質作為系統三要素之一，起著決定性作用。因此要確保公務車行車安全就必須采取得力措施，努力提高公務車駕駛員安全行車素質。公務車駕駛員安全行車素質主要包括職業道德、心理素質、身體素質、安全行車知識和駕駛操作技術。其中對公務車駕駛員交通肇事的原因歸納如下：技術不佳，仗“特權”搶道爭先、酒后駕車、麻痹大意、亂停亂放，通過路口不減速、疲勞駕車、超速行駛。對路況觀察不足、互不相讓、反應遲鈍、判斷失誤、措施不當、驚慌失措等。因此說公務車行車事故主要的原因常常是公務車駕駛員職業道德素質、身體素質、心理素質，能力素質共同促成的，許多血的教訓告訴我們，解決公務車行車安全問題關鍵在于提高公務車駕駛員隊伍的素質，增強交通犯規意識、交通安全意識和交通文明意識。

（一）努力加強公務車駕駛員職業道德教育、自覺弘揚社會文明新風尚

公務車駕駛員要有崇高的職業道德和高度的責任心。對公務車駕駛員大力開展學法守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業奉獻等職業道德教育，積極提倡集體主義和社會精神文明，努力把“為人民服務”的宗旨滲透到廣大公務車駕駛員的意識中。鼓勵公務車駕駛員在日常工作中弘揚見義勇為、救死扶傷的精神。在遇有交通事故時，要應群眾之所急，將傷病者盡快送往醫院救治。當國家和人民群眾安全受到威脅、社會公共利益受到危害時，作為公務車駕駛員應當挺身而出、伸張正義、不畏強暴，切實維護黨和人民的利益。所以公務車駕駛員必須具備向社會負責的高度安全責任感，真正做到“行車萬里路，處處保平安”。

（二）強化心理訓練，提高心理素質

據有關學者研究統計，有 70%以上交通事故屬于駕駛員的責任，在這中間又有 50%的原因是由于駕駛員的猶豫不決、反應遲緩導致判斷失誤，采取措施不當而造成的。

在現實生活中，人們不難發現一些駕駛員在行車中經常會處于猶豫不決的狀態。例如，會車時對道路和對方車寬心里沒數，能不能安全通過心中沒底，在超車時能不能超過去，到底是超還是等一會再超，一時拿不定主意。在通過交叉路口時，正好趕上信號燈即將切換，是加速通過還是停車等候。特別是在通過無信號燈指揮的人行橫道線時，有的行人見有來車，既想搶在車前通過，又怕出現意外便立刻停下來，甚至出現走了幾步又退回去的反常現象。而行人的欲走欲停，也會讓駕駛員手中的方向盤左右搖擺，不知道是應當加油還是應當剎車，是加檔還是減速。在許多復雜的駕駛環境下，如果不當機立斷，就可能導致交通事故的發生。要正確處理各種突發情況，快速準確地作出反應，就要求駕駛者有良好的心理素質。心理素質是汽車駕駛員在汽車駕駛操作過程中的心理狀況和心理活動，它是影響安全行車的一個內在因素。那些優秀駕駛員之所以做到遇事不慌、處驚不亂，是因為安全行車不光靠技術，更要靠“心”來駕駛。如果我們不重視這種心理素質的培養，在駕駛過程中常常會出現麻痹心理、急躁心理、緊張心理、刺激心理，將難以擺脫危險的境地。

（三）加強體能訓練，提高公務車駕駛員身體素質

身體是承受艱苦工作和精神折磨的物質基礎，身體狀況不同，也會造成對待挫折態度的不同，公務車駕駛員要能適應艱苦條件下的工作，身體應該完全沒有影響駕駛工作的疾病。當駕駛員疲勞過度，患有疾病時就會出現血壓不正常、心臟功能不全，遇到緊急情況就會心理緊張，甚至昏厥，這是非常危險的。如果聽力視力達不到駕駛要求，就不能把行車遇到的各種情況迅速傳至中樞神經，做出正確的反應和判斷，導致行車事故的發生。所以公務車駕駛員應具備良好的身體素質，在行車過程中，精力充沛，能夠從容不迫地應付行車中各種異常情況和心理上的壓力，而不感到疲勞和緊張。所以作為公務車駕駛員在工余時間應當加強自身的體能訓練，經常進行一些球類和長跑鍛煉，提高自身身體素質。

（四）努力提高駕駛技術，確保行車安全

駕駛技術是每個駕駛員所需掌握的基本條件，也是直接影響交通事故的一個重要因素。而熟練的駕駛技術是在廣泛的交通實踐中得來的，一個沒有良好的駕駛技術的公務車駕駛員是很難適應當今社會錯綜復雜的交通環境的。駕駛技術實際上是長期養成的良好習慣，良好習慣一旦形成，就具有使動作、行為自動化的作用。要養成良好的動作、行為習慣，公務車駕駛員要堅決杜絕一些強烈的、主動的、長期養成的不良嗜好，時刻把成員和車輛的安全放在心中。生活上要有規律，學會用健康的心理和體育活動保健自己。從不習慣到習慣，從不自覺到自覺，逐漸養成熱愛學習、鉆研技術、愛惜車輛、作風頑強、嚴格遵守交通法規和公務車管理制度的好習慣。

綜上所述，只有抓好公務車駕駛員的職業道德建設，從提高公務車駕駛員的心理素質、身體素質、能力素質入手，牢固樹立公務車駕駛員的安全責任感，消除公務車的特權思想，真正意識到公務車駕駛員的社會職責，把安全第一、謹慎操作的職業道德要求落實到具體行動中，真正把人民群眾的生命安危和樹黨政機關公務車良好形象放在心中，才能使公務車的行車安全得到真正保證。

崔毅，東臺市人民武裝部。

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1008-4428（2017）06-133-02