羅 燕 / 身份證號(hào):622429198512130027
試析市政道路工程質(zhì)量控制及檢測(cè)要點(diǎn)
羅 燕 / 身份證號(hào):622429198512130027
目前我國(guó)的市政道路建設(shè)在不斷地加大,所以我們要大力加強(qiáng)對(duì)于市政道路工程的質(zhì)量控制及檢測(cè)。我們只有加強(qiáng)對(duì)市政道路質(zhì)量的控制和檢測(cè),這樣才能夠保證市政道路工程質(zhì)量,也只有這樣,我們才能建造出符合要求的高標(biāo)準(zhǔn)的市政道路。市政道路代表是一個(gè)城市的精神面貌,人們進(jìn)到一個(gè)新的地方,首先看到的就是這個(gè)城市的市政道路。倘若市政道路建造的好,不但會(huì)給人們的出行帶來(lái)方便,還會(huì)增加人們出門的安全度,也是一種安全保證。在現(xiàn)在城市化加快的前提下,我們必須要重視市政道路工程質(zhì)量的檢測(cè)控制,這樣才能切身保護(hù)我們的安全。接下來(lái)我會(huì)試著分析市政道路工程質(zhì)量控制及檢測(cè)要點(diǎn),尋找解決的有效方法。
市政道路工程;質(zhì)量控制;檢測(cè)要點(diǎn)
其實(shí)市政道路不單單是一條道路樞紐,也與人們的生活息息相關(guān),關(guān)聯(lián)著人們的生活。這些年來(lái),我國(guó)逐漸加大了對(duì)于市政道路的建設(shè),這不僅關(guān)系到城市的道路順暢,還切身關(guān)系到城市居民的社會(huì)穩(wěn)定。市政道路檢測(cè)師要認(rèn)真的檢測(cè)市政道路的質(zhì)量,他們起到了關(guān)鍵作用,他們必須要為市政道路的質(zhì)量把關(guān)。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷的發(fā)展,我國(guó)對(duì)于大多數(shù)城市的道路建設(shè)力度也在不斷的加大,說(shuō)到底,城市道路建設(shè)是尤為重要的。在對(duì)市政道路的施工上,質(zhì)量控制和檢測(cè)要點(diǎn)順理成章的成為了目前首要解決的問(wèn)題。
1.施工準(zhǔn)備時(shí)間比較短,工期要求比較緊。
建設(shè)城市道路一般都是由政府出資建設(shè),建設(shè)道路又要排除對(duì)人民日常生活的干擾,所以我們對(duì)于施工的周期的要求是極其嚴(yán)格的,建設(shè)工程只能提前準(zhǔn)備,而不能往后拖,施工的單位呢?往往由于建設(shè)道路工期短,而不能很好的做好進(jìn)度計(jì)劃,往往會(huì)出現(xiàn)缺乏周密性的問(wèn)題。
2.施工的場(chǎng)地過(guò)于狹小,拆遷的數(shù)量過(guò)于龐大。
城市的道路建設(shè)工程往往在城市內(nèi)的大街小巷里進(jìn)行施工,面對(duì)大面積的舊房,勢(shì)必要拆遷,工作量巨大。而且小巷的道路比較狹窄,往往會(huì)給施工的路段環(huán)境帶來(lái)不便。會(huì)影響施工路段的交通和施工環(huán)境,給居民的生活環(huán)境帶來(lái)了很大的不方便,同時(shí)也增加了對(duì)道路工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控的難度。
3.地下管道錯(cuò)綜復(fù)雜。
在我們進(jìn)行城市的道路建設(shè)時(shí),我們時(shí)常會(huì)遇到一些問(wèn)題來(lái)干擾我們施工的進(jìn)行。例如:供熱問(wèn)題、給水問(wèn)題、煤氣問(wèn)題、電力問(wèn)題、電信等問(wèn)題頻出不窮。然而這些管道問(wèn)題若是不能很好的解決,會(huì)給施工方帶來(lái)很大的難度,只能盲目施工,會(huì)造成很大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的社會(huì)影響,同時(shí)也會(huì)影響我們的建設(shè)工程道路的信譽(yù)問(wèn)題,而且還會(huì)面對(duì)高額的費(fèi)用。
4.原材料的選擇。
在工程建設(shè)道路中,城市道路的工程需要很多材料,它們的使用量很大,在工程造價(jià)中,它們所占據(jù)的比例往往會(huì)達(dá)到百分之五十,應(yīng)該如何更好的合理的選擇材料呢?這是工程道路建設(shè)質(zhì)量控制中的重要環(huán)節(jié)。然而施工場(chǎng)地的分布,還有原材料該如何選?。渴沁x擇近處的還是選擇遠(yuǎn)處的,這些都是材料選擇的重要依據(jù)。
5.地質(zhì)條件方面的影響。
城市道路建設(shè)是一項(xiàng)很大的工程,其中又包括著各種各樣的工程。有城市道路建設(shè)中,雨水工程、污水排污工程,往往可能會(huì)受到施工現(xiàn)場(chǎng)的土地質(zhì)量的問(wèn)題影響。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō),施工現(xiàn)場(chǎng)的地下水位由于過(guò)高,并且土地質(zhì)量差,我們就必須要采取一系列的措施來(lái)解決這一問(wèn)題。我們可以用深井降水,等到水位降到符合施工條件時(shí),我們才能更好的組織溝槽的開(kāi)始挖掘,例如:管道由于埋設(shè)深,土質(zhì)較差,我們就需要在溝槽邊坡支起護(hù)欄,這樣才能夠保證施工的進(jìn)行。
6.道路質(zhì)量的控制過(guò)難。
在道路建設(shè)工程中,往往會(huì)出現(xiàn)為了一味地追求施工的進(jìn)度問(wèn)題,而出現(xiàn)不求質(zhì)量的后果,只顧著講求施工道路建設(shè)中謀取利益了,從而給施工道路建設(shè)帶來(lái)了很大的困難。
1.對(duì)工作人員進(jìn)行控制。
什么是市政道路建設(shè)的核心呢?那就是施工道路建設(shè)的工作人員,施工道路建設(shè)人員的專業(yè)技能水平和專業(yè)的素養(yǎng),都對(duì)市政道路建設(shè)起著決定性的影響。在當(dāng)前來(lái)說(shuō),由于施工道路建設(shè)的工程增多,施工人員往往不夠用,我們?yōu)榱四軌驌碛凶銐虻墓ぷ魅藛T,常常需要補(bǔ)充施工人員的數(shù)量。而這些施工人員往往會(huì)由于大量的缺乏培訓(xùn),專業(yè)的技能不能達(dá)到要求,這樣往往會(huì)與預(yù)期的工程建設(shè)存在差異。
2.對(duì)建筑材料進(jìn)行控制。
原材料是道路施工建設(shè)的重要基礎(chǔ),它首先質(zhì)量必須要符合標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到施工的要求,否則就會(huì)因?yàn)槭┕げ牧系膯?wèn)題,而最后導(dǎo)致道路建設(shè)的最終效果。根據(jù)對(duì)施工原材料的市場(chǎng)調(diào)查,我們發(fā)現(xiàn)施工材料的采購(gòu)渠道很廣,我們要從材料本身的質(zhì)量、價(jià)格、賣材料的商家信譽(yù)和銷售量來(lái)進(jìn)行綜合的考慮,這樣才能做出最后的選擇。
3.對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行控制。
往往會(huì)由于施工的設(shè)備會(huì)出現(xiàn)最后施工建設(shè)道路的不合格現(xiàn)象,我們要首先從施工道路建設(shè)的機(jī)器設(shè)備入手。我們要保證機(jī)器設(shè)備出自正規(guī)的商家,定期的對(duì)機(jī)器設(shè)備檢修,不能夠出現(xiàn)正常工作時(shí)間,道路機(jī)器設(shè)備有問(wèn)題,而不能工作的問(wèn)題。
4.對(duì)組織設(shè)計(jì)進(jìn)行控制。
道路施工建設(shè)中的組織設(shè)計(jì)很重要,包括很多方面:項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量管理檢測(cè)、安全生產(chǎn)文明施工檢測(cè)、環(huán)境保護(hù)等問(wèn)題。我們要嚴(yán)格遵守合同上規(guī)定的竣工日期和交付使用日期。我們要合理的安排施工程序與順序,積極的采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新的機(jī)器設(shè)備等,用來(lái)確保能夠快速的、優(yōu)質(zhì)的、低耗費(fèi)的施工。
1.路基的檢測(cè)。
我們首先要做到的是加強(qiáng)對(duì)路基的檢測(cè),我們必須按照這三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)檢測(cè),結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、強(qiáng)度達(dá)標(biāo)、水溫穩(wěn)定。我們要切實(shí)的做好施工前的準(zhǔn)備,抓好路基的質(zhì)量控制。我們首先要對(duì)路基的圖紙、材料、人員、機(jī)械等進(jìn)行控制,確保準(zhǔn)備就緒。
2.路面基層的建檢測(cè)。
同樣的對(duì)于路面基層的檢測(cè),也由為重要。建設(shè)路面基層時(shí),至關(guān)重要,我們只有把路面基層打好基礎(chǔ),這樣才能確保接下來(lái)更好的道路建設(shè)的實(shí)施工作。寬度、路拱、標(biāo)高、表面平整、厚實(shí)和壓實(shí)度等,這些都是路面基層的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),我們要檢測(cè)它們是否符合規(guī)范要求。如果有不合適的地方,我們要及時(shí)的整理修補(bǔ),在路面基層建好之后,我們要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),控制行車安全,確保它不出現(xiàn)車槽。如果有損壞我們要用同樣的材料修補(bǔ)壓實(shí),千萬(wàn)不能濫竽充數(shù),用松散的粒料填補(bǔ)。然而對(duì)于半剛性的基層,我們要注意把握整修的時(shí)間,過(guò)分延遲可能會(huì)導(dǎo)致整修難且很費(fèi)工。對(duì)于需要加寬的部分,我們要確保新舊的部分強(qiáng)度應(yīng)該是一樣的。
3.路面面層的檢測(cè)。
對(duì)于路面面層的質(zhì)量控制,我們主要對(duì)混凝土路面施工質(zhì)量進(jìn)行控制。如果這個(gè)環(huán)節(jié)控制不好,不到位的話,可能會(huì)對(duì)市政道路建設(shè)造成重要的影響。所以我們要抓好竣工后的質(zhì)量驗(yàn)收控制,這樣才能確保整個(gè)工程的質(zhì)量。
市政道路建設(shè)的工程質(zhì)量意義重大,為了達(dá)到最佳的效果,我們需要考慮多方面的因素。在市政道路建設(shè)中為了避免質(zhì)量問(wèn)題常常和很多因素有關(guān):施工設(shè)備、施工人員、施工水平、管理水平、檢測(cè)水平、技術(shù)水平等。我們只有全面的提高施工隊(duì)伍的因素,這樣我們才能保證規(guī)范施工。按章程做事,只有這樣,我們才能實(shí)現(xiàn)質(zhì)量的優(yōu)化,這樣可以避免出現(xiàn)很多質(zhì)量問(wèn)題。
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