新（擴）建輸變電工程精益化驗收典型經驗

國網濮陽供電公司

新（擴）建輸變電工程精益化驗收典型經驗

國網濮陽供電公司

近年來，隨著基建建設規模逐年加大，輸變電工程驗收工作給運行維護單位帶來了較大的工作壓力。濮陽公司運維單位為了確保輸變電設備高質量驗收、“零缺陷”投運做了一些工作，下面將實際工作進行總結，供讀者參考。

近年來，隨著基建建設規模逐年加大，輸變電工程驗收工作給運行維護單位帶來了較大的工作壓力。如何做好新建輸變電工程的驗收工作給濮陽公司提出了新的課題。濮陽公司運維單位為了確保輸變電設備高質量驗收、“零缺陷”投運做了一些工作，下面將實際工作中的幾點作法總結如下。

一、開展輸變電工程精益化驗收的背景

1.為了完成基建工程里程碑計劃，存在隱患（缺陷）整改不徹底的情況下急于投運的情況，往往只是將影響投運的局部隱患（缺陷）先處理，剩余部分隱患（缺陷）成為遺留缺陷，在投運后存在整改不徹底、不及時的情況。

2.2013年之前，濮陽公司新建、改建輸變電工程帶病運行情況比較普遍，在輸電線路工程管理的圖紙會審、交樁、技術交底、轉序驗收、竣工驗收和移交等環節存在缺失，加上施工單位作業人員不固定、施工（和管理）人員對規范和技術標準不熟悉、施工工藝參差不齊、施工外部環境較差等因素導致工程投運時存在遺留缺陷。特別是輸電線路工程，在線路投運時存在轉角塔內傾、桿塔電氣間隙不足、子導線不平衡、弧垂超標、耐張線夾彎曲、鎖緊銷缺失（不到位）等嚴重施工缺陷和防鳥害、防墜落等設計功能缺失，這些缺陷的存在嚴重影響了線路的安全穩定運行。

3.故障案例。

2013年11月26日23時53分，220千伏Ⅱ倉振線發生B相接地故障跳閘事件，#7塔B相導線掛點處、鐵塔上有放電痕跡，螺栓連接部位有放電痕跡，光纜綁扎帶被燒斷，均壓環圓環被擊穿，中間固定部位變形，絕緣子表面有燒灼痕跡，各部件連接無異常，原因系光纜扎帶崩斷落到B相導線上；2014年2月15日7時29分，110千伏Ⅰ振胡線B相發生接地故障，#19塔B相絕緣子上下兩端有燒灼現象，連接金具有明顯放電痕跡，避雷器無專用接地線，經檢測絕緣子憎水性不合格。2013年，220千伏茂元變地面上雜草遍布，一片荒蕪。原因是基建施工采取的是三七灰土上敷設碎石，在投運一年后，三七灰土開始長草，透過碎石造成維護困難。

二、驗收依據

《電氣裝置安裝工程施工及驗收規范》、《十八項電網重大反事故措施》、《110-500kV架空電力線路施工及驗收規范》、《國家電網公司電力安全工作規程》、《架空輸電線路運行規程》、《變電運行管理規程》、《電力設備交接試驗規程》、《河南省電力公司輸電線路竣工驗收及資料交接管理規定》、《基建和生產標準差異協調統一條款》等。

三、精益化驗收作法

濮陽公司本著“提前介入、精益管理、規范驗收、無縫交接”的原則，精心組織驗收工作，采取提前介入、主動驗收、多次驗收、督促整改及嚴把投運關等手段，實現新（擴）建輸變電工程“零缺陷”、通道“零隱患”投運，達到預控設備隱患的目的。

1.在輸變電工程進入電氣設備安裝階段后，成立輸變電工程交接驗收組織機構，結合公司機構設置，驗收組下設輸電線路、一次設備、繼電保護、自動化、通信、計量、變電運行、土建等專業小組。各驗收組結合專業規程、驗收規范、反措及近年來的設備問題、家族性缺陷，編制各專業驗收方案，驗收方案履行審批手續。在驗收前，組織驗收人員學習標準、規范、施工圖紙和典型缺陷（通病）示例。

2.為保證新建輸變電設備“零缺陷”投運的目標，主動提前介入新建工程的各個環節，及時向施工單位提出有利于提高施工質量和線路運維的建議，重點加強竣工驗收環節，確保施工工藝質量滿足規程、設計要求。

3.加強工程中間驗收和隱蔽工程驗收，如組織人員開展變電站接地系統驗收，開展變壓器局放、耐壓、繞組變形等重要試驗項目的驗證工作。

4.對于智能化變電站，保護專業采用提前介入的方式，從設備調試階段即介入工作，既對智能二次系統進行了全面學習，又對基建項目進行了全面驗收。

5.驗收工作嚴格按照《河南省電力公司輸變電工程交接驗收工作流程》開展，為確保工程已具備驗收的充分條件，同時督促施工單位及時移交驗收資料，以便于驗收專業及時了解設備情況，公司依據相關規定，編制了《輸變電工程交接驗收資料清單》，要求建設單位在提交上述資料后，方能安排現場驗收工作。

6.做好工程驗收與基建停電的協調工作。為確保基建工程的某一單體項目停電后順利投運，同時縮短停電時間，在基建工程停電前，對已完工部分進行全面驗收，要求施工單位全面消除缺陷后，方可允許停電工作。尤其對于受省公司考核的220千伏停電項目，需待該單體工程全部合格后才上報停電計劃。

7.對于新（改）建輸變電工程，要求建設方告知運維方案，從可研階段介入，包括設計原則、站址選擇、設備選型、線路路徑選擇、塔形選用等方面提出意見和建議，再到基礎施工、設備和桿塔組立、導地線架設、附件安裝等中間工序，每道工序開始前派人到施工項目部進行技術（施工工藝）交底、典型缺陷（通病）展示，施工方、監理單位也積極配合，統一施工標準、提前預防并制定質量通病防治措施、及時處理施工缺陷，為后期的驗收工作創造良好條件。

8.為確保基建工程順利投運，公司依據省公司相關規定，編制了《新設備投運前應完成工作統計》，臺賬式推進各項驗收投運工作，避免驗收投運工作中出現紕漏。

9.為確保電網系統整體安全，盡快暴露新設備問題，公司在新設備投運后，采取變換運行方式、調整負荷等措施，使新設備在大負荷情況下經受考驗，采取紅外測溫、紫外成像、帶電測試、局放測試等手段，及早發現設備缺陷。

10.線路投運后，及時開展線路跟蹤測量，重點對導線接頭、耐張線夾等處進行逐基逐處紅外測溫，其次對接地電阻值、導地線弧垂、交叉跨越距離等變化情況進行抽樣測試。對采集到的數據、圖像保存并進行分析，確保接頭無異常過熱情況，保證線路安全穩定運行。

11.驗收過程中結合工作情況開展技術比武、師帶徒等活動，按照驗收缺陷數量、缺陷匯總質量、發現缺陷嚴重程度等方面評選出先進個人并進行獎勵，激發工作積極性和提高驗收人員技術水平。

12.針對線路典型缺陷，開展科技項目研發工作。目前，濮陽公司已進行的主要選題項目有：架空線路耐張塔引流線不斷接施工技術研究、掛網復合絕緣子鳥啄故障研究、電纜架空混合線路故障預警系統研發、雙（多）回路地電位更換復合絕緣子帶電作業方法研究。這些項目的開展和應用，促進了基建工程建設質量的有效提高。

13.精益化驗收工作的開展，各專業驗收人員付出了艱辛的勞動，同時提升了技能水平。特別是輸電線路專業，由于新（改）建線路大部分為雙回路和多回路，線路跨越多，桿塔高度大，每條線路都要逐基登塔驗收、復檢3次以上。通過驗收，達到了鍛煉人員、提高技能、明確工作標準、提升執行力等實際效果。通過對缺陷的分析、處理，為施工方也積累了寶貴經驗，施工質量、工藝水平得到逐步提高。

14.線路專業驗收工作中的有效做法：

（1）驗收工作中，遵循“逐基登塔”的原則，每基桿塔責任到人，做好登記，原則上由誰驗收時登哪一基桿塔，復檢時仍然登該基桿塔。必要時（如轉角塔）采取交叉驗收輔助手段（交換、交叉檢查，便于比對，增加驗收深度），即對存在問題較多的桿塔、區段，采取多人登塔驗收，確保不遺漏一處缺陷。登塔驗收人員需用數碼相機將發現的缺陷逐一拍照，并用記號筆標注缺陷位置，方便查找。

（2）驗收工作中，線路通道檢查是一項重點內容，根據《110-500kV架空電力線路施工及驗收規范》及《河南省電力公司輸電線路竣工驗收及資料交接管理規定》等規定，線路走廊內樹木、建筑物應在竣工驗收前處理完畢，但實際情況是在竣工驗收時存在樹木、建筑物處理不徹底的問題。我們在驗收時會詳細統計通道內建筑物、樹木位置、數量、高度、樹種、距離導線距離和通道內樹木、建筑物照片，督促建設方整改。

（3）線路分階段驗收時，全面進行線路測量工作，重點對線路桿塔傾斜度、導地線弧垂、交叉跨越距離、接地電阻值、復合絕緣子憎水性等數據進行全方位普測。對采集到的數據、圖像進行保存并詳加分析，確保全部指標符合設計要求。

（4）2014年濮陽公司將無人機技術運用到線路驗收工作中，通過航拍通道、桿塔定點觀測等豐富了驗收內容，使輸電線路精益化驗收工作的開展更加全面，降低了驗收人員勞動強度，彌補了驗收人員發現問題能力參差不齊的不足，提高了驗收效率。

（5）工作結束后將照片、缺陷進行整理匯總至負責人處，按缺陷類型分別匯總整理，組織驗收人員對缺陷照片集中討論后回復施工單位進行整改。復檢時，根據缺陷單逐一對照實際消缺情況，如發現缺陷處理不徹底，仍然要將缺陷情況拍照、匯總、整理，反饋建設方，直到該桿塔缺陷全部處理完畢。

四、存在問題及建議

1.竣工驗收時很多工程是在投運前幾天通知運行單位驗收，留給驗收的時間較短，存在隱患（缺陷）整改不徹底、通道內拆遷工作未完成的情況下急于投運的現象。建設方往往是將影響投運的隱患（缺陷）先處理，剩余不影響投運的隱患（缺陷）在投運后再處理。但是在工程投運后，存在遺留缺陷整改不及時或不整改問題。

2.新建變電站采取三七灰土夯實后敷設碎石的作法不實用，往往在變電站投運一年后，地面就開始生產雜草。運維單位在新建變電站投運一兩年后即考慮進行地面硬化改造，造成極大的浪費。

3.一些新建變電站的主變采取廢舊利用的設備，強油風冷型式的主變不滿足無人值班條件要求。

4.桿塔高跨設計應滿足導線最低點與樹木最小凈空距離要求，高跨設計時應注明距桿塔周圍樹木需砍伐的距離；新建線路跨越公路時，綠化樹木處理困難，建議高跨設計。

5.目前新（改）建線路在跨越運行線路時，很多選用鉆越塔設計。鉆越塔引流線對地距離及對塔身距離剛剛滿足最小安全距離要求，造成人員無法帶電登塔，農業大型機械收割時也存在較大安全隱患。

6.新（改）建線路的防舞動及防鳥裝置應在設計時予以考慮。防舞動相間間隔棒應在東西走向線路全部配置，防鳥裝置應全線考慮差異化配置。

7.廠家材料出廠前應進行質量控制和抽樣檢測，并列入交接實驗項目內容中，避免出現復合絕緣子憎水性不合格、OPGW光纜油污嚴重等家族性缺陷。

8.驗收過程中發現部分設備保護版本未通過國網檢測，在版本驗證、調整過程中耗費了大量的人力和物力，建議建設單位嚴格按照國網批復開展設備選型和招投標工作。