關于對光伏電站建設和運營的經驗探討

三峽新能源曲陽發電有限公司 張俊龍

關于對光伏電站建設和運營的經驗探討

三峽新能源曲陽發電有限公司 張俊龍

在基建項目建設和生產運營中，我們積極探索光伏管理模式，從單一光伏電站的運檢一體化模式到運檢獨立。在光伏安全管理、設備運行管理、質保期設備廠家維護管控等方面積累了一些經驗，取得了一定的成果。

三峽新能源曲陽公司于2012年成立，一期20兆瓦于2013年11月并網發電，目前共完成5期工程，總裝機120MW。在基建項目建設和生產運營中，我們積極探索光伏管理模式，從單一光伏電站的運檢一體化模式到運檢獨立。在光伏安全管理、設備運行管理、質保期設備廠家維護管控等方面積累了一些經驗，取得了一定的成果。

一、優化安全生產管理模式

1、生產運營

（1）運行與檢修獨立，逐步推行狀態檢修。2015年底曲陽四期20MW項目投產后，裝機達到120MW，并形成獨立升壓站，生產人員需同時負責兩個升壓站的運維工作，崗位分工需進一步細化，運檢一體不再適應。經過運檢一體的鍛煉，員工對光伏電站的運行與檢修整個生產過程有了全面的掌握，按照職能分工將每值劃分成了運行組和檢修組，由運檢一體模式過度為運行與檢修獨立。在此基礎上，隨著投產容量的增加和質保期后的自主維護，開展點檢、定修工作，逐步推行光伏設備狀態檢修。

（2）為高效、科學管理光伏電站、實現“遠程集控、區域檢修、就地維護”的管理理念，組建區域檢修部門，負責區域內光伏設備定檢、線路檢修、監督試驗等工作，實現專業化自主檢修、降低生產成本、提高工作效率。主要負責光伏電站升壓站、集電線路、箱變檢修、繼電保護校驗、自動裝置及控制系統維護、設備的狀態評估、油品化驗、電氣試驗、儀器儀表檢驗等九項技術監督。

2、安全管理

安全生產管理機構體系完善，實行三級安全管理職能。三峽新能源公司下設安全部，負責分公司、各項目公司的安全管理；分公司設立一名安全專工，直接向三峽新能源公司安全生產部負責，對現場安全生產情況進行監督考核；各項目公司電力運行部設置一名兼職安全員，負責部門日常安全管理工作，并對部門人員進行安全監督、考核。

3、檢修管理

光伏企業執行文件包管理制度，文件包涵蓋了檢修全過程管理程序，包括：檢修項目、工作內容、工期要求、安全技術組織措施、工藝標準、質量驗收、工具材料、竣工移交等，已逐步向檢修規范管理的方向發展。

4、備品備件管理

（1）建議光伏企業設置備品備件倉庫，專人負責備品備件管理。根據生產維護及檢修需要，項目公司提出物資需求計劃，報上級公司生產技術部審核，公司領導批準，物資部（建議設置）采購。嚴格執行領用制度，按月結算，帳、卡、物相符。

（2）隨著裝機規模的不斷擴大，各項目對備品備件的需求愈發強烈。建議以區域分公司為中心，建立區域備件超市，設立物資管理部門，對備品備件集中管理，區域調度，既能滿足現場需要，又能減少庫存，避免積壓。各項目公司配置備品備件人員，定期對現場的備品備件進行盤點梳理，根據備件更換的頻次編制備品備件定額需求計劃。

二、在建工程項目設計優化

1、主變設計選型改進

主變常規設計型式為YN,d11型，35kV低壓側繞組為三角形接線，即小電流接地系統，三相對地電壓 “懸浮”，當某種外界因素產生的擾動，如系統參數瞬間變化、外絕緣閃絡接地、固體絕緣老化擊穿等，容易引起系統振蕩，嚴重諧振過電壓情況幅值可達幾倍的額定電壓，對電氣設備的危害性極大。主變設計選型改為YN,yn12型（三繞組變壓器），增加了一個三角形連接的平衡繞組，主變35kV低壓側繞組為星形接線，中性點通過電阻接地，消除了YN,d11型主變35kV低壓側三角形繞組接線方式帶來的三相對地電壓存在“懸浮”的現象，使整個系統相對地有了牢固的電位“參考點”，消除了系統振蕩過電壓，系統可靠性提高。當35kV系統發生單相接地時，零序保護動作切除故障線路，系統仍保持可靠運行。

2、共用一個升壓站，分期建設不能分期計量問題

三峽曲陽光伏電站總裝機容量為100兆瓦，分四期建設共用一個升壓站，在一期、二期設計時沒有考慮每期的發電量能夠單獨計量，這樣為每期電費的結算（以后每期的電價不一樣）、財務的獨立核算、CCER碳排量的申請都造成了很大的麻煩。發現這個問題后我們首先對對一期、二期進行了每期分開計量改造，并積極與設計院溝通，在曲陽項目三、五期包括四期的設計中，增加了每期每條集電線路上的上網計量點設計，在設計階段解決了上述問題。

3、箱變基礎結構設計建議，很好地解決了環保和運行要求

在一期、二期箱變基礎設計時，基礎外部有一圈事故油池，在箱變發生事故泄露時能夠防止變壓器油污染環境，但是這樣給運行帶來了兩個問題：

（1）一旦發生高低壓電纜故障，由于有事故油池的影響，很難挖掘出故障電纜進行維修。

（2）由于有事故油池的影響，在箱變基礎回填的時候，對事故油池下邊的部分不能有效回填，當下大雨時，雨水會沿著事故油池的縫隙流入箱變電纜溝內。

為克服以上兩個缺陷，通過到現場的反復考察，多次與設計人員溝通，在三期、四期、五期的箱變基礎施工中，事故油池按照半圈設計，這樣就不會影響電纜穿線部分的回填，最大限度防止雨水流入基礎，也為以后電纜發生故障進行維修提供了方便。

4、110kV開關站采用GIS組合電器

在曲陽項目四期的施工中，工期短任務重，110kV開關站采用GIS組合電器，大大地縮短了建設工期，而且節約了建設用地。保證了在不到兩個月的時間內，三峽曲陽水峪光伏電站并網發電，圓滿完成公司下達的建設任務。