甩掛運輸聯盟品牌化經營戰略研究

◎李愛卿

甩掛運輸聯盟品牌化經營戰略研究

◎李愛卿

當前我國甩掛運輸在總運輸周轉量中占比不高，聯盟化是甩掛運輸全面推廣的有效手段。本文分析了甩掛運輸聯盟品牌化的必要性，并從市場選擇、產品設計、CIS策劃、多元化營銷及開發智能信息平臺等方面，對甩掛運輸品牌化提出了一些粗淺的建議，希望能夠促進我國甩掛運輸的發展。

我國近年來在大力地推廣應用甩掛運輸方式，但由于運輸企業規模、經營管理水平、設備設施、網絡技術等跟不上發展，導致運輸環節間的協作不夠，區間發展不均衡等問題。與傳統的自營甩掛運輸和第三方外包甩掛運輸相比，甩掛運輸聯盟無疑是一個解決以上瓶頸問題的有效途徑。甩掛運輸聯盟指的是由若干個物流運輸企業通力合作、組成聯盟，來擴大規模和增強實力，以解除甩掛運輸的發展障礙，是實施甩掛運輸的最佳選擇。目前，我國已經形成了東盟公路甩掛運輸聯盟、環渤海灣甩掛運輸聯盟、華中甩掛運輸聯盟、山東甩掛運輸聯盟等組織。聯盟化具有高價值、高效益的特點，同時也伴隨著高風險和高失敗率。甩掛聯盟在標準、信息、運營、結算等方面，需要形成統一機制，走上品牌化之路，才能夠形成規模經濟效應。本文將對甩掛聯盟品牌化戰略提出一些粗淺的建議。

甩掛運輸聯盟品牌化發展的必要性

品牌化有利于甩掛運輸全面推廣。目前，我國交通主管部門確定了以一些龍頭企業作為甩掛運輸的試點項目，政府對這些試點企業進行補助。甩掛運輸聯盟是由多家甩掛企業聯合形成的行業組織，如果能以這些試點企業為龍頭、形成品牌效應，就能夠吸引更多中小規模企業加入聯盟，以點帶面，有效促進甩掛運輸在我國運輸行業的全面推廣。

品牌化有利于整合企業資源，實現多方共贏。甩掛運輸的參與方除了甩掛運輸企業之外，還包括場站經營方、拖車租賃方，在陸海甩掛聯運中，還涉及到航線運營方、港口經營方。品牌化有利于增加各方參與者的凝聚力，發揮其積極性，共享貨物流通信息，整合聯盟企業現有的場站，提高場站的利用率，甚至可以通過多方共建場站的方式，實現互利共贏，從而促進資源整合。

甩掛運輸聯盟品牌化戰略

目標市場選擇與產品設計。甩掛運輸將以往傳統公路運輸中的多種散雜貨物、多種包裝形式、多件不同規格和重量的貨物進行編號，統一成標準貨組，實現集裝箱化，使貨物在各種不同運輸方式(如鐵路、公路、水路)間不拆分裝卸就進行銜接運輸，所以，其運輸對象范圍涵蓋了散件貨、包裝貨、雜貨等可以集裝化的貨物。隨著我國對外口岸的貨物吞吐量不斷增大和交通運輸主管部門對陸島運輸一體化的重視度加強，甩掛運輸服務范疇可以延伸到跨境陸海聯運和陸島運輸上。隨著客戶個性化的需求越來越多，在產品設計上，甩掛聯盟除了傳統的掛作業站場服務（摘掛、停車、理貨、裝卸等）之外，還可以進一步開發報關、倉儲、全程票據處理、在線追蹤等附加服務。

加強統一的CIS策劃。CIS策劃（Corporate Identity System)即企業形象識別系統，CIS系統設計能夠優化聯盟內部管理、提高聯盟形象，它由理念識別（Mind Identity 簡稱MI）、行為規范（Behaviour Identity 簡稱BI）和視覺設計（Visual Identity 簡稱 VI）三部分構成。

建立聯盟理念識別系統：確立聯盟的經營理念，包括經營目標、經營思想、服務理念、價值觀、經營宗旨、經營方針、市場定位、社會責任和發展規劃等。理念識別屬于意識形態范疇，可以通過宣傳語、廣告語來體現。

樹立聯盟行為規范系統：行為規范以經營理念為基本出發點，對內表現為建立完善的組織制度、管理規范、職員教育、行為規范和福利制度；對外則表現為市場調查、產品（服務）開發、社會公益文化活動、公共關系、營銷活動等。除了以上要素之外，對于甩掛聯盟來說，建立共性服務標準很重要，包括客戶服務規范、各聯盟企業的工作環境規范、單據格式規范等。

設計統一的視覺形象系統：在CIS設計系統中，視覺識別設計（VI）是最外在、最直接、最具有傳播力和感染力的部分，它包括聯盟名稱、聯盟的形象標志、標準色彩、象征圖案等及以上要素的組合應用。

積極開展多元化品牌營銷活動

積極采用多種現代網絡途徑進行營銷：建設聯盟網站，進行聯盟品牌化宣傳；擴展旅客服務渠道，通過微信客戶端、開發在線服務APP等方式，以方便客戶在線了解貨物情況、在線下訂單以及實現在線即時客戶服務等功能，讓客戶享受到甩掛聯盟便利、優質的服務。

加強服務的差異化營銷：針對不同客戶群體的需求，在運價和服務上適時予以調整，以適應多樣化的需求。多元化運價一方面指的是根據客戶誠信度和運量建立客戶檔案，將客戶分為忠實客戶、一般客戶、低端客戶三類，采取不同的階梯運價結構，力求在價格上更好吸引顧客，維護核心顧客群體；另一方面在運輸淡季可以行業自律的形式適當降價，充分發揮價格在市場調節中的杠桿作用，進一步做好促銷策略。在差異化服務方面，通過打折、VIP綠色通道，增值服務等一系列手段，留住忠實客戶，吸引潛在客戶，爭取更大的市場空間。

開發建設智能化信息共享平臺，實現統一信息、統一運營、統一結算

甩掛運輸信息平臺是聯盟開展各項工作的前提和技術手段。目前我國甩掛運輸聯盟信息平臺在功能上仍未能達到全過程覆蓋，導致信息不對等和服務范圍受限。信息化平臺建立在標準化的數據交換技術和信息自動采集技術的基礎上，在功能設計上應包括：對車輛、站場、貨物、配套設施等智能化管理；為聯盟企業提供車輛租賃、智能調度、信息服務、金融服務及其他增值服務，從而實現甩掛聯盟區域性運營網絡化，強化品牌形象。

甩掛運輸聯盟的健康發展離不開聯盟品牌化運營，通過品牌化戰略，能有效增強聯盟凝聚力、降低運營風險、提高顧客忠誠度、降低系統內耗，實現全過程服務，能夠產生可觀的經濟效益和良好的社會效果。

（作者單位：廣東交通職業技術學院）