基于物聯(lián)網(wǎng)的鐵路冷鏈物流園區(qū)信息平臺構(gòu)建

[摘要]針對當前我國冷鏈物流蓬勃發(fā)展的趨勢和鐵路物流園區(qū)信息化建設(shè)的不足，通過對鐵路冷鏈物流園區(qū)信息平臺需求和構(gòu)建原則的分析，構(gòu)建了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的鐵路冷鏈物流園區(qū)信息平臺的系統(tǒng)框架，為鐵路冷鏈物流園區(qū)信息化建設(shè)提供了有價值的思路。

[關(guān)鍵詞]物聯(lián)網(wǎng)；鐵路冷鏈物流園區(qū)；信息平臺

[中圖分類號]F253.9 [文獻標識碼]A [文章編號]1005—152X（2017）03—0137—06

1前言

近五年來，冷鏈物流在我國蓬勃發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)應用層出不窮，物流園區(qū)信息化建設(shè)成為各方關(guān)注的焦點，政府有關(guān)部門在政策方面也給予了大力支持。2014年，國務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014—2020年）》，指出要加強北斗導航、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等先進信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應用，更是為物流園區(qū)信息化建設(shè)指明了方向。

冷鏈物流園（Cold chain logisties park）是近幾年出現(xiàn)的新概念，是指在物流作業(yè)集中的地區(qū)，在幾種運輸方式銜接地，將多種物流設(shè)施和不同類型的冷鏈物流企業(yè)在空間上集中布局的場所，也是一個有一定規(guī)模具有多種服務(wù)功能的冷鏈物流企業(yè)集結(jié)點。冷鏈物流園區(qū)對產(chǎn)業(yè)聚集、資金、技術(shù)、人才以及信息化管理起到重要的推動作用。

鐵路運輸在我國的地位舉足輕重，依托鐵路運輸?shù)睦滏溛锪鲌@區(qū)的建設(shè)對于完善我國冷鏈物流體系具有重要意義。2016年12月，中國鐵路總公司印發(fā)《鐵路冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)布局“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，至2020年，形成布局合理、功能完善的鐵路冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，其中信息平臺的構(gòu)建是重中之重，因此，本文將重點研究基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的鐵路冷鏈物流園區(qū)信息平臺的建設(shè)。

2鐵路冷鏈物流園區(qū)信息平臺需求分析

在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，規(guī)劃鐵路冷鏈物流園區(qū)信息平臺可以為園區(qū)管理部門及園區(qū)入駐企業(yè)等利益相關(guān)者提供各種個性化的需求信息，實現(xiàn)信息共享，滿足園區(qū)各相關(guān)用戶對信息平臺的需求。鐵路冷鏈物流園區(qū)信息平臺需求分析主要包括兩個方面：用戶需求分析和功能需求分析。

2.1用戶需求分析

物流園區(qū)信息平臺的規(guī)劃建設(shè)歸根結(jié)底是為了滿足園區(qū)用戶的需求，因此信息平臺的各種功能必須圍繞平臺用戶的需求展開，首先需要分析平臺的用戶類型，然后才能對其需求進行分析。在平臺用戶類型的分類方面，研究人員給出了不同的分類方法，但都大同小異。總體上而言，物流園區(qū)信息化平臺的服務(wù)對象涉及物流企業(yè)、工商企業(yè)、政府部門、公共服務(wù)機構(gòu)、物流園區(qū)管理委員會，這些用戶對于信息服務(wù)平臺的需求各有側(cè)重點。

（1）物流企業(yè)。物流企業(yè)主要包括進駐園區(qū)或使用園區(qū)信息平臺的運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)和貨代企業(yè)。物流企業(yè)對物流園區(qū)信息平臺的需求主要包括：物流基礎(chǔ)設(shè)施資源信息、物流市場信息、物流作業(yè)管理信息、物流法規(guī)政策信息等。

（2）工商企業(yè)。工商企業(yè)主要包括制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、最終用戶等，其中尤以商貿(mào)企業(yè)居多，因此，工商企業(yè)主要以商貿(mào)企業(yè)為代表。工商企業(yè)對物流園區(qū)信息平臺的需求主要包括：物流供需信息、貨物運輸及存儲狀態(tài)信息等。

（3）政府部門。政府部門主要包括政府管理部門及相關(guān)的職能部門。政府管理部門對物流園區(qū)信息平臺的需求主要包括：物流園區(qū)的總體運作信息、物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與使用信息等。政府職能部門對物流園區(qū)信息平臺的需求主要包括：園區(qū)企業(yè)的繳稅、報關(guān)、行業(yè)監(jiān)管等信息。

（4）公共服務(wù)機構(gòu)。公共服務(wù)機構(gòu)主要包括銀行、保險公司等金融服務(wù)機構(gòu)。公共服務(wù)機構(gòu)對物流園區(qū)信息平臺的需求主要包括金融業(yè)務(wù)信息、金融政策信息等。

（5）物流園區(qū)管理委員會。物流園區(qū)管理委員會是園區(qū)的實際運營管理方，也是物流園區(qū)信息平臺的運營方，其對物流園區(qū)信息平臺的需求主要包括：物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備信息、物流園區(qū)運營管理信息、招商推廣信息等。

2.2功能需求分析

通過上述分析，我們了解了用戶對物流園區(qū)信息平臺的需求。為了更好地實現(xiàn)用戶的需求，使物流園區(qū)信息平臺更好地為用戶提供信息服務(wù)，我們將基于物聯(lián)網(wǎng)的物流園區(qū)信息平臺的功能分為兩大類：基本功能與擴展功能。

所謂基本功能，是指物流園區(qū)信息平臺能滿足各類用戶對信息化基本需求所具備的功能，主要包括以下幾個方面：

（1）物流園區(qū)管理功能。基于物聯(lián)網(wǎng)的物流園區(qū)信息平臺為物流園區(qū)的日常運營管理提供了有效的信息化工具，使得園區(qū)的服務(wù)和管理更加完善，也提高了園區(qū)的企業(yè)管理水平。

（2）物流業(yè)務(wù)管理功能。物流企業(yè)不僅是物流園區(qū)的重要參與者，也是物流園區(qū)的主要服務(wù)對象，因此，滿足物流企業(yè)的要求便成為物流園區(qū)信息平臺最基本的功能之一。針對園區(qū)內(nèi)的各類人駐企業(yè)，物流園區(qū)信息平臺為企業(yè)提供運輸、倉儲、貨代等一系列物流業(yè)務(wù)管理功能。

（3）信息發(fā)布服務(wù)功能。進入信息化時代以來，高效、及時的信息是提高工作效率的重要保證，對于物流園區(qū)而言同樣如此。作為物流環(huán)境建設(shè)的重要組成部分，基于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息平臺將通過提供用戶所需要的信息發(fā)布功能，為用戶提供信息支持，從而加快物流業(yè)務(wù)信息化、現(xiàn)代化進程。物流信息平臺所發(fā)布的信息主要可以分為三大類：①與物流園區(qū)及園區(qū)信息平臺有關(guān)的信息，如信息平臺功能導航、物流園區(qū)招商情況等；②與物流資訊及專業(yè)咨詢服務(wù)有關(guān)的信息，如物流政策法規(guī)、物流教育培訓等信息；③與物流供需有關(guān)的信息，如鐵路里程、鐵路車次等信息。

（4）電子商務(wù)功能。物流園區(qū)匯集了物流供應鏈環(huán)節(jié)上的眾多企業(yè)，這些企業(yè)在園區(qū)內(nèi)完成一系列業(yè)務(wù)活動，因此物流園區(qū)信息平臺應該具備電子商務(wù)功能，為園區(qū)企業(yè)提供在線交易、合同管理、結(jié)算管理、繳稅報關(guān)、在線金融等服務(wù)。

（5）電子政務(wù)功能。基于物聯(lián)網(wǎng)的物流園區(qū)信息平臺，將政府部門的相關(guān)職能系統(tǒng)接入園區(qū)的信息平臺中，使得園區(qū)企業(yè)能夠集中辦理政務(wù)服務(wù)，減少不必要的環(huán)節(jié)，提高物流企業(yè)的工作效率，讓政府的這種公眾信息服務(wù)成為推動和支持物流發(fā)展的重要力量。

（6）數(shù)據(jù)交換功能。數(shù)據(jù)交換功能是物流園區(qū)信息平臺必備的基本功能之一。如前所述，物流園區(qū)參與者包括眾多物流企業(yè)、功能工商企業(yè)、政府部門和公共服務(wù)機構(gòu)等，不同參與者之間以及不同物流管理環(huán)節(jié)之間，會發(fā)生大量的信息交互，同時，信息平臺與外界系統(tǒng)也存在大量的信息交互，這種信息交互往往以數(shù)據(jù)的形式存在，因此，平臺必須具備數(shù)據(jù)交換功能，從而實現(xiàn)信息互通和共享。

在保證實現(xiàn)園區(qū)信息平臺基本功能的基礎(chǔ)上，可以考慮開拓以下擴展功能：

（1）遠程商品展示功能。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流園區(qū)信息平臺可以通過視頻、圖像等為遠程客戶提供商品展示服務(wù)，將商品直觀地展示在客戶面前，吸引潛在客戶，增強園區(qū)的影響力，提高駐園企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績。

（2）冷鏈溫度監(jiān)控功能。冷鏈物流園區(qū)不同于一般的物流園區(qū)，其主要服務(wù)對象是瓜果蔬菜、速凍食品等易腐產(chǎn)品，需要在較低的溫度下儲藏運輸才能保證商品質(zhì)量，對溫度的要求非常高，因此，平臺需要提供冷鏈溫度監(jiān)控功能以達到對冷鏈物流全環(huán)節(jié)的溫度控制，保證商品的質(zhì)量。

（3）集裝箱堆場智能管理功能。基于物聯(lián)網(wǎng)的物流園區(qū)信息平臺可以實現(xiàn)集裝箱堆場管理的自動化和電子化，避免以往集裝箱堆場管理的人工化、手動化的弊端，節(jié)約集裝箱操作時間，提高堆場作業(yè)效率和安全性。

（4）智能倉儲配送功能。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)對企業(yè)貨物的自動發(fā)出入庫等操作，保證了貨物倉庫管理各個環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準確性，提高庫存作業(yè)效率。利用園區(qū)信息平臺信息共享的優(yōu)勢，對鐵路列車運輸資源、物流供需信息進行最優(yōu)化配送，降低配送成本，縮短配送時間。

（5）物流監(jiān)控功能。采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)跟蹤貨物的狀態(tài)和位置，及時了解運輸途中車輛、人員和貨物信息，既能使運輸過程透明化，又可以幫助企業(yè)實現(xiàn)靈活的車輛實時調(diào)度，提高物流質(zhì)量。

3鐵路冷鏈物流園區(qū)信息平臺構(gòu)建原則

（1）實用性原則。信息平臺的構(gòu)建應以服務(wù)對象的實際需求為導向，既要立足當下，也要展望未來，充分滿足未來業(yè)務(wù)的發(fā)展需要，確保平臺能為用戶提供實用、便捷的服務(wù)。

（2）可靠性原則。可靠性原則是信息平臺建設(shè)的重要原則。信息平臺的構(gòu)建需要采用成熟的技術(shù)體系和軟件設(shè)備，實現(xiàn)技術(shù)上的可靠性。在信息平臺運行的過程中，應嚴密監(jiān)控數(shù)據(jù)庫及信息傳遞過程，避免系統(tǒng)發(fā)生崩潰情況，同時做好備份方案，保證平臺的可靠性。

（3）安全性原則。園區(qū)企業(yè)之間、企業(yè)與政府之間的有關(guān)事項都是在物流園區(qū)信息平臺上完成的，大量的信息在信息平臺上流動傳輸乃至共享，這些信息與用戶的自身利益息息相關(guān)，信息安全問題尤為突出。因此信息平臺應具備嚴格的安全防范措施，嚴防網(wǎng)絡(luò)攻擊，保證系統(tǒng)的安全性。

（4）兼容性原則。物流園區(qū)信息平臺不是一個封閉的系統(tǒng)，它需要與外部系統(tǒng)進行信息交換。在多式聯(lián)運環(huán)境下，鐵路物流領(lǐng)域需要考慮與公路、水路物流領(lǐng)域相互銜接。在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，鐵路物流物聯(lián)網(wǎng)需要更好地融入世界物聯(lián)網(wǎng)大潮中去。

（5）可擴展性原則。信息平臺的構(gòu)建不是一勞永逸的，不僅要充分利用現(xiàn)有技術(shù)與現(xiàn)有系統(tǒng)實現(xiàn)“無縫對接”，而且未來隨著技術(shù)的發(fā)展和理念的更新，需要不斷吸收應用新技術(shù)、新理念，以保證平臺的先進性，因此，在規(guī)劃設(shè)計信息平臺，需要為平臺的升級改造留有余地，做到與時俱進。

（6）統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施、重點推進原則。基于物聯(lián)網(wǎng)的物流園區(qū)信息平臺的建設(shè)是一個長期的、不斷完善的過程，不可能一蹴而就，因此，在構(gòu)建信息平臺時，應科學地從總體上規(guī)劃，分步實施，重點開發(fā)對用戶具有重要作用的基礎(chǔ)設(shè)施。

4鐵路冷鏈物流園區(qū)信息平臺方案

4.1系統(tǒng)總體架構(gòu)

依據(jù)鐵路冷鏈物流園區(qū)的需求分析、功能要求以及設(shè)計原則，提出“一三八”系統(tǒng)，即“一套終端，三個中心，八個系統(tǒng)”的目標，構(gòu)建鐵路冷鏈物流園區(qū)信息服務(wù)平臺的設(shè)計方案，得到圖l所示的信息平臺的系統(tǒng)架構(gòu)圖。

（1）“三位一體”：包括管理部門、終端系統(tǒng)、企業(yè)需求平臺的三方需求的一體化服務(wù)方案。

（2）“一套終端、三個中心”方案設(shè)計：包括終端系統(tǒng)、數(shù)據(jù)資源中心、應用系統(tǒng)中心、用戶服務(wù)中心。

（3）其它支持系統(tǒng)方案設(shè)計：包括應用系統(tǒng)（八個系統(tǒng)）、支撐系統(tǒng)、服務(wù)器和存儲系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、運行維護系統(tǒng)等。

四層分布描述如下：

系統(tǒng)感知層是基于物聯(lián)網(wǎng)的冷鏈物流園信息平臺的基礎(chǔ)。感知層具有超強的環(huán)境感知能力和智能性，由RFID、條碼識讀器、各種傳感器、傳感網(wǎng)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所需的硬件和軟件系統(tǒng)組成，實現(xiàn)對物品生產(chǎn)、加工制造、運輸、倉儲配送、銷售等的監(jiān)測和控制，為商家和客戶提供無處不在、無所不能的信息服務(wù)和應用。

數(shù)據(jù)資源層主要目的是通過數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)、數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)活化等技術(shù)解決數(shù)據(jù)割裂、無法共享等問題，篩選出有用的信息進行儲存，并且與其它信息系統(tǒng)進行實時交互。其中，云計算為重要支撐技術(shù)，可以為各行業(yè)、各部門、各企業(yè)的數(shù)據(jù)中心等建立動態(tài)數(shù)據(jù)中心、數(shù)據(jù)倉庫等，達到分門別類、各取所需的目的。

應用服務(wù)層主要是集中實現(xiàn)平臺的各種應用功能，包括物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、貨運車輛監(jiān)控系統(tǒng)以及追溯系統(tǒng)等。

用戶體驗層主要包括使用該系統(tǒng)平臺的用戶層和前端展現(xiàn)層，主要涉及物流園區(qū)管理公司、園區(qū)內(nèi)企業(yè)、園區(qū)外企業(yè)和行業(yè)監(jiān)管部門以及手機、互聯(lián)網(wǎng)訪問等，根據(jù)功能的要求賦予不同的權(quán)限。

4.2應用系統(tǒng)設(shè)計

（1）門戶網(wǎng)站。物流園區(qū)門戶網(wǎng)站是園區(qū)對外形象的展現(xiàn)和應用服務(wù)的窗口。園區(qū)門戶網(wǎng)站的建設(shè)應包括園區(qū)展示、園區(qū)功能業(yè)務(wù)介紹、新聞公告、招商與服務(wù)信息以及業(yè)務(wù)應用系統(tǒng)接口等內(nèi)容。通過園區(qū)門戶網(wǎng)站，不僅可以展示園區(qū)信息和商戶信息，而且可以宣傳園區(qū)，提升園區(qū)的知名度。

（2）物流業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)。

①運輸管理模塊。運輸管理模塊利用全球定位系統(tǒng)（GPS）和地理信息系統(tǒng)（GIs）等技術(shù)實現(xiàn)對運輸工具、貨物、路線的集中調(diào)度與管理，可以提供最優(yōu)運輸路徑選擇、最佳配載分析等服務(wù)。該模塊支持的功能包括訂單管理、運輸計劃制定、調(diào)度管理、車輛管理、業(yè)務(wù)跟蹤、成本費用管理等。

②倉儲管理模塊。倉儲管理模塊主要是應用條形碼技術(shù)、無線射頻技術(shù)等先進的倉儲技術(shù)實現(xiàn)對倉庫所有資源的集中管理，提高倉儲管理的水平。該模塊的主要功能包括：出入庫管理、庫存管理、財務(wù)結(jié)算、報表查詢等。

③配送管理模塊。配送管理模塊按照配送的有關(guān)原則，利用園區(qū)的物流資源，依據(jù)顧客需求對配送進行合理的組織與計劃，以降低配送成本，提高物流效率，實現(xiàn)功能完善的配送信息服務(wù)。一般需要解決車隊規(guī)劃、配送路線規(guī)劃、空籃回收等問題。

④貨代管理模塊。貨代管理模塊利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)及信息化的理論與方法，以資源最大化和服務(wù)最優(yōu)化為原則，主要面向公路、鐵路、水運、航空等國內(nèi)外的貨代業(yè)務(wù)，滿足其代理貨物托運、接取送達、訂艙配載、聯(lián)運服務(wù)等多項業(yè)務(wù)需求，實現(xiàn)物流全程化管理，提高物流過程中的透明度，加強托運人與承運之間的協(xié)作能力，實現(xiàn)門對門、一票到底的最佳物流方式。

⑤展貿(mào)管理模塊。展貿(mào)管理模塊主要是幫助企業(yè)管理進銷存業(yè)務(wù)，主要具有采購管理、庫存管理、銷售管理、應收應付款管理等功能。

（3）電子政務(wù)系統(tǒng)。電子政務(wù)系統(tǒng)就是利用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將政府部門的相關(guān)職能系統(tǒng)（交通、海關(guān)、工商、稅務(wù)、銀行、保險等信息系統(tǒng)）接入園區(qū)的信息平臺中，使得園區(qū)企業(yè)能夠集中辦理政務(wù)服務(wù)，減少不必要的環(huán)節(jié)，提高物流企業(yè)的工作效率，既能幫助園區(qū)企業(yè)更好地與政府對接，又能幫助政府實現(xiàn)對企業(yè)行為的監(jiān)督。

（4）電子商務(wù)系統(tǒng)。

①信息發(fā)布模塊。物流園區(qū)信息發(fā)布模塊為用戶了解園區(qū)的公共信息提供了平臺。作為了解園區(qū)信息的窗口，信息發(fā)布系統(tǒng)具有信息發(fā)布、查詢、展示功能，為用戶提供園區(qū)的歷史信息和實時信息。這些信息主要包括物流資訊、物流供需信息、園區(qū)招商引資信息、歷史交易信息、交通信息、路況信息等。

②在線交易模塊。在線交易模塊為用戶提供了網(wǎng)上交易平臺，用戶利用該系統(tǒng)即可完成在線交易，取代了線下交易方式，提高了交易效率。在線交易系統(tǒng)的功能主要有網(wǎng)上報價、在線下單、在線支付、網(wǎng)上報關(guān)、信用評價等。

③合同管理模塊。合同是企業(yè)間經(jīng)濟往來的主要形式，關(guān)系到企業(yè)經(jīng)營的成敗。合同管理系統(tǒng)通過審查、監(jiān)督、控制等手段對合同進行管理，從而保障交易雙方的合法權(quán)益和合同的順利執(zhí)行，具體功能包括合同談判磋商、合同訂立、合同執(zhí)行等。

④財務(wù)管理模塊。財務(wù)管理模塊的功能主要是對園區(qū)的財務(wù)活動進行管理，具體包括編制成本管理、財務(wù)預算、財務(wù)決算、編制各業(yè)務(wù)經(jīng)營財務(wù)報表、財務(wù)分析等。

⑤統(tǒng)計管理模塊。統(tǒng)計管理模塊主要借助統(tǒng)計軟件和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)收集整理園區(qū)企業(yè)的經(jīng)營管理活動所產(chǎn)生的信息，通過這些信息對園區(qū)企業(yè)的經(jīng)營行為實行調(diào)查統(tǒng)計和統(tǒng)計分析，從而掌控、監(jiān)督園區(qū)企業(yè)的交易活動，達到對園區(qū)企業(yè)經(jīng)營管理活動量化管理的目的。

（5）物流園區(qū)管理系統(tǒng)

①客戶關(guān)系管理模塊。為提高園區(qū)的競爭力，需要利用相應的信息技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對客戶進行營銷和服務(wù)，從而提升園區(qū)的管理水平，為客戶提供創(chuàng)新的、個性化的服務(wù)。客戶關(guān)系管理模塊功能涵蓋客戶信息管理、反饋投訴等。

②物業(yè)管理模塊。物業(yè)管理模塊是園區(qū)管理系統(tǒng)不可或缺的一部分。物業(yè)管理主要是應用強大的計算機功能和現(xiàn)代管理思想對園區(qū)內(nèi)的保潔環(huán)衛(wèi)、保安消防、水電收費、公共設(shè)施設(shè)備等進行管理，樹立物流園物業(yè)整體形象。

③結(jié)算管理模塊。為滿足園區(qū)內(nèi)的商業(yè)交易活動頻繁的資金結(jié)算需求，結(jié)算管理模塊便應運而生了。結(jié)算管理模塊主要是對園區(qū)內(nèi)的交易和物流服務(wù)等活動提供統(tǒng)一的結(jié)算服務(wù)，主要包括賬戶管理、收款出票、資金劃撥和統(tǒng)計查詢等功能。

④停車場管理模塊。停車場管理模塊主要應用計算機、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等對園區(qū)車輛進出、園內(nèi)車流引導、停車收費等進行管理，提升園區(qū)的停車管理水平。

⑤園區(qū)辦公管理模塊。園區(qū)辦公管理模塊旨在為園區(qū)提供一個高效的日常辦公平臺，其利用計算機信息技術(shù)實現(xiàn)園區(qū)日常辦公管理，如人力資源管理、財務(wù)管理的電子化、自動化，提高園區(qū)辦公效率。

（6）物聯(lián)網(wǎng)應用系統(tǒng)

①遠程商品展示模塊。遠程商品展示模塊主要是應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過視頻、圖像、動畫介紹等手段為客戶提供全方位的商品展示服務(wù)，將商品直觀地展示在客戶面前，用戶也可通過該模塊參與討論和購買聯(lián)系，做出最終購買決策。

②冷鏈溫度監(jiān)控模塊。溫度控制是冷鏈物流區(qū)別于普通物流的最大特點。冷鏈溫度監(jiān)控模塊使用具有溫度采集功能的設(shè)備實時采集冷庫與運輸途中冷藏車內(nèi)的溫度，實時監(jiān)控溫度的變化。此外，該模塊在溫度異常時，還可自動報警并對溫度做出調(diào)整，保證溫度始終處于合理范圍之內(nèi)。這些溫度信息系統(tǒng)會自動保存，以備查詢。

③集裝箱堆場智能管理模塊。集裝箱堆場智能管理模塊基于RFID、GPS等技術(shù)實現(xiàn)集裝箱堆場管理的自動化和電子化，避免以往集裝箱堆場管理的人工化、手動化的弊端，保證堆場作業(yè)流程中的信息傳達的及時性和準確性，節(jié)約集裝箱操作時間，提高堆場作業(yè)效率和安全性。

④智能倉儲配送模塊。智能倉儲模塊利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)對企業(yè)貨物的出入庫管理、庫存控制、貨位管理、查詢統(tǒng)計等操作的智能化處理，保證了貨物倉庫管理各個環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準確性，提高庫存作業(yè)效率。智能配送模塊利用園區(qū)信息平臺信息共享的優(yōu)勢，利用鐵路列車運輸資源、物流供需信息制定最優(yōu)化配送方案，降低配送成本，縮短配送時間。

⑤物流監(jiān)控模塊。物流監(jiān)控模塊充分利用GPS、GIS、GSM等技術(shù)為園區(qū)用戶提供貨物的狀態(tài)和位置跟蹤服務(wù)、運輸路線規(guī)劃服務(wù)、車輛跟蹤服務(wù)，及時了解運輸途中車輛、人員和貨物信息，使運輸過程更加透明，同時幫助企業(yè)實現(xiàn)靈活的車輛實時調(diào)度，提高物流質(zhì)量。

（7）集裝箱多式聯(lián)運管理系統(tǒng)。集裝箱多式聯(lián)運管理系統(tǒng)主要是針對鐵路物流園區(qū)內(nèi)的集裝箱多式聯(lián)運進行管理。該系統(tǒng)面向用戶（運輸企業(yè)、海關(guān)、動植物檢疫等監(jiān)管機構(gòu)、貨主企業(yè)以及銀行、保險等金融機構(gòu)等）提供集裝箱多式聯(lián)運服務(wù)和相關(guān)的增值服務(wù)，如集裝箱多式聯(lián)運基礎(chǔ)知識及相關(guān)法律法規(guī)的查詢；電子口岸功能；集裝箱還箱點功能；集裝箱中轉(zhuǎn)倉儲功能；國內(nèi)貨運代理和集裝箱配載服務(wù)功能。同時也包括與集裝箱相關(guān)的服務(wù)，例如集裝箱網(wǎng)上拼箱、集裝箱在途跟蹤以及集裝箱租賃和買賣等。

（8）農(nóng)產(chǎn)品溯源防偽系統(tǒng)。農(nóng)產(chǎn)品溯源防偽系統(tǒng)綜合運用GPS、RFID、數(shù)據(jù)庫管理等多種先進的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對園區(qū)內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品等建立起從“農(nóng)田到餐桌”的質(zhì)量管理體系，做到生產(chǎn)可記錄、信息可查詢。該系統(tǒng)主要具有農(nóng)產(chǎn)品安全生產(chǎn)管理、農(nóng)產(chǎn)品流通管理、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量追溯等功能，可以對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)信息如產(chǎn)地環(huán)境、生產(chǎn)流程到流通過程中的信息等進行記錄，建立起產(chǎn)品的生產(chǎn)檔案，保證產(chǎn)品信息鏈的流通。該系統(tǒng)既能使企業(yè)將產(chǎn)品的生產(chǎn)、包裝、流通等環(huán)節(jié)的信息展示給消費者，又可以使消費者了解產(chǎn)品從生產(chǎn)到進入市場的整個過程的信息，還可以使監(jiān)控部門對企業(yè)經(jīng)營和產(chǎn)品質(zhì)量進行很好地監(jiān)督，避免無源管理，實現(xiàn)產(chǎn)品的全面質(zhì)量管理。

5結(jié)語

目前，隨著社會對大宗農(nóng)產(chǎn)品物流和鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的需求不斷增長，鐵路冷鏈物流產(chǎn)業(yè)已步入轉(zhuǎn)型升級的新階段，但總體水平還不高，信息化建設(shè)仍然存在較大不足。本文通過對鐵路冷鏈物流園區(qū)信息平臺需求和構(gòu)建原則的分析，構(gòu)建了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的鐵路冷鏈物流園區(qū)信息平臺的系統(tǒng)框架，為鐵路冷鏈物流園區(qū)信息平臺的構(gòu)建提供了有價值的思路，對未來鐵路冷鏈物流園區(qū)信息平臺的建設(shè)有一定的參考意義。