關(guān)于設(shè)施選址的文獻(xiàn)綜述

摘要：設(shè)施選址作為生產(chǎn)生活中的一個重要環(huán)節(jié)，其選址是否合理直接關(guān)系到一個企業(yè)能否順利運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)系到某個地區(qū)人們的生活能否和諧的進(jìn)行，關(guān)系到國家是否能夠穩(wěn)定的運(yùn)行。本文從應(yīng)急設(shè)施選址、物流設(shè)施選址、其他設(shè)施選址三個方面來分析設(shè)施選址的方法與發(fā)展，以期為未來更多的設(shè)施選址提供參考。

關(guān)鍵詞：應(yīng)急設(shè)施；物流設(shè)施；鄰避設(shè)施；選址

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展對于各行各業(yè)均提出了新的要求，尤其對于設(shè)施選址其相關(guān)因素眾多，涉及面廣，影響范圍大，于是研究其在不同領(lǐng)域、不同行業(yè)、不同方面的選址方法與模型尤為關(guān)鍵。在公共設(shè)施分類方法很多，本文僅將其劃分為三類：應(yīng)急設(shè)施、物流設(shè)施、其他設(shè)施進(jìn)行分析。

一、公共設(shè)施選址類別

（一）應(yīng)急設(shè)施選址

俞武揚(yáng)[1]在其文章中創(chuàng)新性地提出了通過最小、最大臨界覆蓋距離來確定需求點(diǎn)被應(yīng)急設(shè)施覆蓋的服務(wù)質(zhì)量，避免單一臨界覆蓋距離造成的過分嚴(yán)格的覆蓋條件。王飛飛和候云先[2]在文中通過引入交通滿意度及道路受損風(fēng)險系數(shù)2個變量，擴(kuò)展傳統(tǒng)滿意度含義，構(gòu)建多屬性滿意度函數(shù)及基于這個函數(shù)的復(fù)雜地形鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)應(yīng)急設(shè)施選址模型。萬波和萬敏[3]在文中研究了一類基于備用覆蓋的應(yīng)急服務(wù)設(shè)施選址問題，綜合考慮備用覆蓋及非覆蓋范圍內(nèi)總的旅行成本目標(biāo)，建立了相應(yīng)模型。陸相林和侯云先[4]在文中構(gòu)建了考慮覆蓋半徑內(nèi)需求滿意差異的最大覆蓋設(shè)施選址模型，并利用蟻群算法進(jìn)行求解。……