洪州大橋的主橋檢測評價分析

摘要：本文以洪州大橋的主橋為工程實例，對橋梁主橋進行專項檢測，動-靜荷載測試，旨在評價洪州大橋主橋的承載能力和通行能力。檢測結(jié)果表明，該橋的主要承重構(gòu)件的工作狀態(tài)正常，橋梁承載能力滿足設(shè)計荷載：汽車-20級，掛-100的正常使用要求，根據(jù)橋梁技術(shù)狀況等級評定為四類，屬于“差”狀態(tài)，建議對橋梁進行交通運行管治，并對主橋進行大修或改造。

關(guān)鍵詞：洪州大橋；動荷載；結(jié)構(gòu)承載力；動力響應(yīng)

一、工程概況

洪雅縣洪州大橋位于洪雅縣西南側(cè)，跨越青衣江“一股勁”河段，北連省道305線和106線，南接峨洪路，是洪雅縣重要的交通樞紐工程。洪州大橋于1999年11月建成通車。大橋全長675.38m，孔跨由南至北布置為：（2×30.0m）石拱橋+（1×100.0m）集束鋼管混凝土拱橋+（15×30.0m）石拱橋，橋面寬度16.5m，為雙向四車道。洪州大橋主橋為中承式集束鋼管混凝土平行肋拱橋，采用重力式橋墩，主拱計算跨徑L=100m，計算矢跨比f/L=1/4，橋面系以上拱肋間未設(shè)橫撐，橋面系以下設(shè)置4道K撐，K撐的橫桿和斜桿均采用啞鈴式鋼管混凝土。全橋未設(shè)縱坡，橫向行車道由中線向兩側(cè)設(shè)置1.5%的橫坡，人行道設(shè)置1.0%的橫坡，行車道橫坡通過橫梁變高度實現(xiàn)，人行道橫坡通過調(diào)整鋪裝層厚度實現(xiàn)。全橋統(tǒng)一在行車道兩側(cè)緣石下排水。主橋橋面板原設(shè)計為簡支于橫梁上的C25鋼筋混凝土實心板，后于2011年更換為C35鋼筋混凝土空心板，板間設(shè)置0.6m現(xiàn)澆縫，并在全橋橋面鋪裝為8cm厚的C35防水混凝土，伸縮縫采用新筑路橋機械有限公司的CD-40型。

二、檢……