林左鳴

從1903年萊特兄弟的第一架飛機升空起,世界航空已經走過了105年。中國有一句老話,二十年后又是一條好漢按二十年一代的話,飛機大致也經歷了五個時代。從最早用木頭和帆布做機體,到后來的全金屬機體;從最早用活塞式內燃機做動力,到后來的渦輪噴氣發動機;從“腕表”的發明等簡單的機械式儀表,到現在的數字化座艙。如今航空材料又進入第二個輪回,從金屬又回到復合材料這樣的非金屬;而電動力的飛機時下正成了人們新的關注點。在飛機發展歷史中體現出來的新技術,大致每二十年經歷一個時代,基本上是成立的。
新中國建立航空工業以來,我們經歷過三個時代,從 引進蘇聯技術,到航空工業遭遇全面封鎖,再到舉辦首屆珠海“航展”,進入全面開放、快速發展的新時代。當年,時任中國航空工業總公司總經理的朱育理同志剛剛率領航空人轉型企業不久,開啟了走向市場經濟的新征程。十二屆珠海“航展”,二十二年的時光,見證了中國航空工業的這個新時代。
回憶起這個時代,我總要想起劉高倬老總最早提出的一個比喻,我們的航空工業從“望塵莫及”到“望其項背”;后來航空人又決心從“望其項背”走向“并駕齊驅”;更祈望中國航空工業,在實現中華民族偉大復興之日,也是引領世界航空工業發展之時。這是兩代航空人接力鑄就的輝煌歷史,令我們永遠難以忘懷!
當我們回眸這段歷史,眼前浮現出董秉印、吳大觀、羅陽、宋文驄、張恩和等一個個逝去的身影;我們耳邊總會響起羅榮懷總經理在成飛工作時首先提出的那兩句話:祖國終將選擇那些忠誠于祖國的人,祖國終將記住那些奉獻于祖國的人!
“雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越”,相信中國航空工業必將以矯健的步伐走向新的勝利!