劉智勇 徐昌



40年來,航空工業蘭飛積極實施深化改革,精簡管理體系,提高管理能力,以敢闖敢干的勇氣和自我革新的擔當,一路風雨兼程、澎湃前行,不斷開創全新的前進道路,開辟全新的發展空間。40年眾志成城、砥礪奮進、春風化雨,航空工業蘭飛不斷夯實基礎技術,始終傳承軍工央企的紅色基因,保持永不褪色的報國初心,在建設新時代航空強國進程中譜寫了一卷壯麗的篇章。
以機制創新保障發展
改革發展與創新,機制建設必先行。為有效落實公司“十三五”發展戰略,近年來,蘭飛堅持目標導向,著力構建完善的管理機制。
積極推進市場管理體系建設,成立市場管理委員會,實行“項目負責人、技術負責人、市場負責人”管理機制,推進以業務為核心的市場營銷體系建設,對市場人員實施期權式激勵,市場管理體系已經初步建立,市場拓展成果初見成效。
積極推進科技創新體系建設,開展項目組織機構改革,推行項目負責人管理機制和項目評價機制,實施項目計劃、協調、監督和考核全過程管理。推進實施基于模型的系統工程研發模式,促進傳統研發模式向基于模型的系統工程研發模式轉變取得實質性進展。
積極推進精益管理體系建設,以主生產計劃體系的落地、撓性陀螺產線能力提升、機加單元效能改善、裝配單元擴大試點、配套中心有效運行為重點,大力實施3P計劃管控模式,強化生產計劃的客戶導向和零件加工的齊套性管理。通過持之以恒地狠抓強推精益管理,公司撓性陀螺產線和舵機單元等精益試點部位產出效益實現歷史性突破。
積極推進基于業務增長的績效工資分配體系建設,實施薪酬分配體系改革,謀劃構建了基于業務增長的“1+4+X”的績效工資考核體系。同時建立期權式銷收收入提成激勵辦法,充分調動市場、科研人員參與軍民品科研項目研制和市場開拓的積極性,增強企業發展動能和動力,釋放了發展活力,目前己建立了全方位、多層次、立體化的綜合考核激勵模式。
公司科技創新體系、市場管理體系、精益管理體系和基于業務增長的績效工資考核分配體系的建立,進一步提升了公司科研管理能力、市場營銷能力和基礎管理能力,為公司的長遠科學發展提供了完善的機制保障。
以戰略創新統領發展
為了使公司擺脫發展困境,近年來公司主要領導從長遠戰略規劃著手,親自牽頭參與、組織各單位召開多輪次的戰略研討會,堅持問題導向,深入分析公司面臨的機遇和挑戰,務實評估內部的優勢和劣勢,科學把握行業發展趨勢,聚焦公司重大發展戰略問題等核心要點進行專題研討。經過認真研究,最終確立了公司發展愿景、戰略方針和差異化戰略,確定了公司的發展理念、發展愿景和發展目標,明確了發展定位、發展方向和未來關鍵的重大發展項目。同時,鮮明地提出了解決長期制約公司持續發展難題的舉措,為公司實現轉型升級和可持續發展指明了前進方向和提供了有力的行動指南。
近年來,公司為實現高效協同的內部管理,提升滿足市場需求的能力,以既定戰略為根本遵循,大力開展組織機構適應性調整,組建市場發展部,完善市場管理體系,著力新技術新產品市場和現有產品市場深層次開拓,解決公司訂單不足問題初見成覿組建維修服務中心,構建售后維修服務體系,拓展維修業務市場,外場服務保障進一步加強;成立撓性陀螺生產專線,合理調配設備和人力資源,攻克了產品重大技術難題,實現了批量生產;合并成立了經營管理部,進一步精簡優化了組織資源,提高了管理效率;重組成立電控設計所,準確定位其職責,有力促進民品設計所向多元業務領域拓展;成立政策研究室,加強公司業務領域政策研究,為公司轉型跨越發展提供戰略決策建議和咨詢;整合做實唯實公司,非線性發展公司軍民融合產業。
以項目創新帶動發展
項目是公司發展的有力支撐。近年來,公司堅持以重點項目為抓手,積極構建項目管理和考核評級機制,組織確立了伺服電機+產業化、撓性陀螺工程化、彈用伺服作動系統等八大項目扎實推進,同時在科研、生產、管理口確立了多個重要項目,一大批制約公司發展的疑難頑疾被立項攻克解決,以重點項目承接公司發展戰略落地、提升公司各項能力效果明顯。
積極推進“伺服電機+”產業化項目。為落實軍民融合戰略,公司堅持以市場為導向,積報尋求民品發展突破口,創新謀劃了“伺服電機+”產業化項目,整合資源組建了新的專業研究所,聚焦“伺服電機+”產業化、機器人核心部件,按照非線性發展思路推進項目發展。公司從此結束了過去民品業務小而散、不聚焦的現狀,確立了以這個有較大市場規模、有廣闊發展前景、有一定專業技術優勢的產品為核心發展方向,為公司未來快速發展奠定堅實的基礎。
積極推進撓性陀螺工程化項目。為解決撓性陀螺長期以來“高投入低產出”無法滿足市場客戶需求的現狀,快速適應撓性陀螺產品市場需求,公司組織按照“三明確”原則組建了撓性陀螺專業生產線,突出精益管理,加大攻關力度,解決了加工合格率低的現狀,實現了從合格率不足1%提高到70%的重大突破,同時對接市場需求,創新批量投入方式,確保了裝配齊套數量,實現了批量生產,成為公司現階段最有活力的經濟增長點之一。
積極推進彈載用伺服作動系統研發項目。打破了公司在彈載領域的空白局面,并衍生出更多系列化產品。以航彈伺服作動系統研發生產為牽引,大力推進低成本市場化研發生產管控模式,嚴格控制研發生產過程成本,開啟了公司低成本市場化研發生產模式的先河,推動公司向更加接近市場的企業轉變邁出了堅實的一步。
以融合創新推動發展
隨著國家軍民融合發展戰略的深入推進,航空工業蘭飛迎來新的發展機遇。公司領導班子清醒地認識到,唯有抓住機遇,借軍民融合契機,改革自身體制機制,才能拓展企業經濟發展的活力,為企業創造效益,改進企業經濟運行質量。近年來,蘭飛進一步明確軍民融合發展思路,制定民品“十三五”發展規劃,積極開拓市場領域,著力培育新項目,工業制造連續三年實現17%以上的增長,公司軍民融合發展呈現出喜人的上升態勢,取得了優異的成績。
公司依托電動伺服技術優勢,確立了伺服電機+產業化項目,目前完成各類伺服電機研發50余種。建立微特電機測試檢驗平臺,形成通用型、系列化電機試驗、測試能力,建成了產品試制線。建立便攜式液氧供氧系統產品批量生產線,實現便攜式應急供氧系統產品及整機批量生產。明確新能源汽車電控重點方向及協作模式,按里程碑節點推進新能源車高強度合金連接件項目,預計在未來三年內可形成過億銷售收入。目前已經確立了以伺服電機+產業化項目為主,同步大力推進新能源汽車、便攜式制氧產品項目的軍民融合產業格局,擺脫了公司過去民品項目小而散、不聚焦的局面,開辟了公司新的市場專業領域,為公司未來持續發展提供了有力的后勁支撐。與此同時,更加重視人才在企業發展的核心競爭力。為突破公司發展地域劣勢,落實人才強企戰略,公司實施在西安建立研發中心戰略,確立了把研發中心打造成公司“新產品新技術創新基地、伺服電機產業化研發平臺、引進高端人才入口”的戰略目標并取得了預期的效果。
在軍民融合戰略的有力引領下,公司發展在一些領域取得了優異的成績。
在民用航空方面,AG600飛機配套產品實現首飛,適航取證工作進展順利;AC312E直升機飛行控制系統隨機順利完成高原試飛科目,適航隨機取證指日可待;直-19E軍貿飛機自動飛行控制系統實現裝機首飛;完成京東集團200kg無人機舵系統初步技術方案評審,各類舵機及系統廣泛應用。
在非航空防務方面,TG-250W彈載項目一次性靶試成功,通過競爭順利取得配套資格,標志著公司在非航空防務領域邁上了新臺階;撓性陀螺項目積極向航天、兵器等領域開拓新的市場成效顯著。
在新技術研發方面,永磁磁滯摩擦技術完成預研并成功應用;基于矢量控制的伺服控制技術和智能作動器完成樣機優化和測試驗證;具有摩擦支點的并聯舵機技術正在進行樣機試制。2018年,在由國家科技部火炬高新技術開發中心,四川省綿陽市共同主辦的2018中國創新創業大賽軍民融合專業賽暨第七屆中國創新創業大賽軍轉民大賽決賽中,公司新型輕量化高強度鑄造鋁合金材料項目,以其鑄造機械性能優異和輕量、高強度的典型特征,以及市場應用前景廣闊、產業化路徑清晰、商業模式先進、投資回報率高的比較優勢,從眾多參賽企業中脫穎而出,贏得了決賽專家評委的高度評價和認可,以大賽最高分榮獲了企業組一等獎。2017年,公司全年實現專利申報29件,其中發明專利25件,實用新型4件,發明專利占專利申報總數的86%,專利申報與去年同比增長15%,專利申請質量、數量創歷年新高。公司全年獲授權專利8件,榮獲“甘肅省知識產權優勢企業”榮譽稱號,《基于自動油門的渦槳飛機空速控制技術研究》獲集團科技進步二等獎。
在改革開放與全民創新的浪潮中,航空工業蘭飛全體職工齊心協力,共創共舉,管理部門聚焦體制重構,大刀闊斧,精簡機構;科研生產單位刀刃向內,狠抓計劃,強化管理。在改革開放40年波瀾壯闊的發展進程中,為了肩負的神圣使命,無論是弱小還是強大,蘭飛人始終初心不改,無論是順境還是逆境始終矢志不渝。