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工程應用學科研究生培養模式探索與實踐

2018-01-04 11:03:34侯明佳黃彪吳欽王國玉
科教導刊 2018年28期
關鍵詞:科學研究理念學科

侯明佳 黃彪 吳欽 王國玉

摘 要 學科的研究內容決定了學科人才培養的特點,根據動力工程及工程熱物理學科特點和國家對動力機械領域人才的需求,本文探索并實踐了工程應用學科研究生的培養模式,形成團隊式導師制的培養方式、以科學研究為導向的培養理念、一組一會的培養管理制度,有效促進工程應用型研究生的“立體化”發展。

關鍵詞 動力工程及工程熱物理學科 研究生培養 團隊制

中圖分類號:G643 文獻標識碼:A DOI:10.16400/j.cnki.kjdks.2018.10.023

Exploration and Practice of Postgraduate Training

Mode in Engineering Application Discipline

HOU Mingjia, HUANG Biao, WU Qin, WANG Guoyu

(School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081)

Abstract The research content of the discipline determines the characteristics of the discipline talent training. According to the characteristics of power engineering and engineering thermophysics and the country's demand for talents in the field of power machinery, this paper explores and practices the training mode of engineering application discipline graduate students, forming a team-based tutor system. Training methods, scientific research-oriented training concepts, and a group of training management systems to effectively promote the "three-dimensional" development of engineering applied graduate students.

Keywords Power Engineering and Engineering Thermophysics; postgraduate training; team system

2017年,習近平總書記在十九大報告中指出:發展壯大實體經濟,一定要把制造業搞好。中國經濟要實現高速增長向高質量發展轉變,制造業必須實現中國制造向中國創造轉變,抓好創新驅動。同時根據國家提出的“中國制造2025”政策,勇于改革創新,建設制造強國,保持國際競爭力。在這些政策下的中國,對制造業的人才將會有大量的需求,而動力機械一直是制造業領域的重點學科。該學科是以培養現代工程與應用的高層次人才為目的,解決實際工程應用的一門學科。因此,根據學科特點和國家對動力機械領域人才的需求,進一步深化改革該學科的研究生培養模式,為國家輸送優質人才,是影響和制約制造業發展的關鍵。

1 工程應用學科研究生培養現狀

近年來,我國高校的研究生培養主要以全日制學術型研究生為主,但不能滿足社會對復合型、應用型研究生的需求,探索高校工程應用學科研究生的培養模式是一項重大而緊迫的課題。

1.1 工程應用學科研究生培養模式亟需改革

目前我國對研究生培養方式主要有三種:一是以導師制為主的培養模式;二是以課程制為主的培養模式;三是以導師制與課程制結合的培養模式。從現狀來看,主要采用導師制的培養模式。長期的實踐證明,導師制的培養方式存在以下不足:導師配備時間和方式不合理,準備工作不充分,職責不清以及缺乏相應的激勵機制。這使得研究生在培養階段只接受了導師單方面的指導,擴展延伸的知識和能力較少,以至于研究生在某些方面難以理解導師的指導,無法做到各方面的全面發展。

1.2 工程應用學科研究生培養理念脫離工程實踐

對于美國、德國、英國等發達國家的研究生培養理念,均與國家形式和國情發展密切相關,我國也不例外。聶名華根據21世紀對人才需要的發展,提出了我國研究生培養的4項新理念,分別從素質、思維、競爭和卓越四個方面對研究生的培養理念進行定義,究其根本是從研究生思想觀念上的轉變,培養創新意識的一種理念。這些培養理念的改變,容易忽略了研究生最本質的任務,那就是科學研究,只有投身于科學研究的研究生,才能更好地將科研應用于實際工程中。

1.3 工程應用學科研究生培養管理機制有待優化

南京大學作為全國首批研究生培養改革試點單位,于2013年5月率先啟動了博士研究生教育改革,改進培養機制、建立全過程的質量保障體系作為改革的著力點。通過試點改革,南大在博士生主體意識和研究生科研積極性上有了很大的調動,也激發了老師的責任感。但是,研究生在課題組的主要作用和職責也相應的較為模糊,老師對自己的研究方向較為用心,難以更多地關注研究生全方面的培養。

2 工程應用學科研究生培養模式的探索與實施

根據上述工程應用學科研究生培養現狀,結合動力工程及工程熱物理應用學科特點,本文探索并實踐了以科學研究為導向的團隊式導師制研究生培養模式。

2.1 探索并實踐團隊式導師制的研究生培養方式

研究生進入研究團隊后,在研究團隊的內部不再劃分具體指導導師,而是按照統一培養計劃,統籌安排課題方向,根據每個導師的知識背景分別對研究團隊內的學生進行指導培養的方式開展研究生的培養工作。

在實際操作中,為了進行團隊式的培養,根據現有研究團隊的實際情況,進行指導團隊的建設。逐步根據知識結構、個人認同、學科發展等完善形成理念認同、具有團隊協作精神、知識結構互補、年齡結構合理的指導團隊。

此外,分別根據博士生、學術型碩士生和工程型碩士生培養目標的要求和學制特點,針對研究生不同學習階段,在團隊內部制定培養計劃。學術型碩士研究生的培養分為三個階段:學習階段、實踐階段和論文階段。在學習階段,除了完成課程學習外,在研究團隊內部,還需要分別進行CFD計算方法和實驗技術的培訓工作。在實踐階段主要和不同的導師和博士生組成課題小組,進行不同課題的研究工作。在論文寫作階段,針對某一科學問題進行更進一步的研究。

在學生的整個培養過程中,導師會從方法學、基礎理論等方面對研究生進行針對性的指導,保證全體學生在各方面的全面發展,同時也培養了學生的團隊協作精神。

2.2 研究并實踐以科學研究為導向的研究生培養理念

科學研究是工科應用型研究生培養的目標,為此本文在研究生培養的三個階段,均強調了以科學研究為導向的培養理念,無論是第一階段研究學習的培養、第二階段項目研究的實踐過程還是論文寫作階段的工作,均是為了培養科學研究能力而進行的。

但是以科學研究為導向并不等同于以科研項目為導向,科研項目是學生培養的平臺,通過參加和負責不同的科學研究項目,研究生可以學會進行科學研究的方法,并學會實施科研項目的流程,同時也學習總結和發表論文的方法,提高交流和表達能力等。但是進行項目研究不能代替學生的學位論文工作,學位論文工作應該是學生在進行科學研究過程中,通過獨立思考,提出科學問題,并進行研究總結的過程。

2.3 研究并制定研究生培養管理的規程和方法

為了實現以科學研究為導向的團隊式導師制的研究生培養工作,本文在實踐過程中,制定了一系列的規程和方法。

研究中,分別針對博士、碩士和工程碩士分階段制定了培養方法,在各個階段有團隊的導師分別負責,并通過老生帶新生的方法,讓學生盡快結束第一階段。在第二階段本文讓學生進行具體科研工作的訓練,對于博士生,特別關注科學論文的寫作和發表能力的培養,對于工程碩士,重點關注對于具體工程問題的理解和解決的訓練。在第三階段,對于碩士生主要關注學位論文的寫作和總結,對于博士生關注科研帶頭人能力的培養和學位論文總結和提煉。

在實踐操作中,建立團隊會議制度,每周整個研究團隊都召開例會,由兩到三名同學進行報告。建立學生課題組制度,由一到兩名博士和多名從事相關科研方向的碩士生組成科研小組,小組由一名高年級的博士負責,定期開展不同主題的學術討論工作,同時整個小組也是某些科研項目的執行團隊,整個小組也會圍繞一個科研課題進行研究和研討。這種一會一組的方式是本文以科研為導向的團隊式導師制落實到日常學習和培養過程的主要形式。

3 結束語

本文對工程應用學科研究生培養模式進行了探索與實踐,探索并實踐了團隊式導師制的研究生培養方式,充分利用導師和研究生團隊的優勢;研究并形成了以科學研究為導向的研究生培養理念,注重培養研究生的科學研究能力和獨立思考能力;制定新形勢下的研究生培養管理規程和方法,實施一會一組的管理制度,有效提高科研效率。

基金項目:北京理工大學研究生教育教學培育項目資助;基金項目:北京理工大學機械與車輛學院綜合改革配套教改項目資助;基金項目:北京理工大學第十一批教改項目資助

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