城市軌道交通屏蔽門防夾裝置探討

王章刊

城市軌道交通屏蔽門防夾裝置探討

王章刊

為防止乘客滯留于屏蔽門與列車之間的縫隙，避免由此引發(fā)的行車、人身安全事故，提高運(yùn)營(yíng)效率并減輕站務(wù)管理人員的工作強(qiáng)度，屏蔽門與列車之間縫隙需安裝防夾裝置。本文介紹了目前常用的防夾裝置及其特點(diǎn)，建議曲線站臺(tái)增設(shè)激光探測(cè)裝置，以提高屏蔽門防夾裝置的安全性和可靠性。

屏蔽門；防夾；裝置；探討

0 引言

城市軌道交通屏蔽門防夾裝置可在屏蔽門關(guān)門過程中起到一定的防夾人（物）保護(hù)作用，可防止乘客滯留于屏蔽門與列車之間的縫隙而發(fā)生意外事故，且可提高運(yùn)營(yíng)效率并減輕站務(wù)管理人員的工作強(qiáng)度。因此，在城市軌道交通中設(shè)置屏蔽門防夾裝置是十分必要的。

目前，常用的屏蔽門防夾裝置有擋板、燈帶和激光探測(cè)等裝置。擋板在屏蔽門防夾中起到了較好的防夾保護(hù)作用，但當(dāng)人（物）被擠到檔板外的屏蔽門與車體間隙時(shí)，對(duì)人（物）構(gòu)成很大的安全隱患。對(duì)于檔板存在的安全隱患，可通過列車尾部安裝燈帶的方法解決。列車啟動(dòng)前，司機(jī)確認(rèn)列車尾部燈帶顯示，判斷屏蔽門與列車間隙是否有人（物）；但列車處于曲線站臺(tái)時(shí)，列車司機(jī)無法確認(rèn)列車尾部燈帶顯示，此時(shí)可以通過曲線站臺(tái)車尾激光探測(cè)裝置解決該問題。下文將對(duì)屏蔽門防夾裝置進(jìn)行探討。

1 常見防夾裝置

1.1 擋板

城市軌道交通屏蔽門下部均裝設(shè)擋板（圖1），向車門方向凸出。屏蔽門關(guān)閉時(shí)，擋板隨屏蔽門門框向內(nèi)接近，2塊擋板的間隙逐漸縮小，阻擋乘客站立于擋板與車體之間的縫隙，此時(shí)乘客必須退至站臺(tái)，否則屏蔽門將無法關(guān)閉，列車也將無法啟動(dòng)。……