電子技術在汽車中的應用研究

吳邦輝

摘 要：隨著汽車的智能化和集約化，電子技術在汽車上的應用已經非常廣泛，各個汽車制造廠家都加大汽車電子技術應用的研究力度，不斷提高汽車的智能化水平，從而提高市場競爭力。本文介紹了電子技術的分類，講解了汽車中的電子技術應用，并分析講解了電子技術在汽車中的相關技術，包括傳感器技術、安全警告系統、集成電控技術和智能汽車等內容。

關鍵詞：電子技術；汽車；應用研究

中圖分類號：U463.6 文獻標志碼：A

隨著汽車工業的迅猛發展，電子技術不斷地應用在汽車制造中，汽車性能得到了大幅度的提高，各個汽車企業也加強了對電子技術的研究，希望通過電子技術的進步使得汽車技術能夠超越別人。另外，各國也加大了關于智能汽車的研發力度，對于汽車工業中電子技術的發展給予政策支持和鼓勵，讓汽車的智能水平越來越高，提高汽車的舒適度和智能化。本文首先介紹了電子技術的分類，包括單獨控制和集中控制系統，然后介紹了汽車中的電子技術應用，包括發動機、底盤、行駛安全等，還講解了電子技術在汽車中的相關技術，包括傳感器技術、安全警告系統、集成電控技術和智能汽車等內容。通過對電子技術在汽車上應用的介紹，能夠讓汽車的制造者和使用者都能夠全面了解汽車電子技術，也為汽車的智能發展普及相關知識。

1 電子技術

1.1 單獨控制

電子技術中的單獨控制技術是20世紀中期比較常用的汽車電子技術。由于汽車在運行過程中需要電子技術進行控制，一般這個電子控制系統就是一個模擬電路，而一個控制系統只能控制一個功能，如果汽車想要增加更多功能的話，就需要增加相應的控制系統，但是汽車能夠布置控制系統的位置并不多，否則就造成汽車需要做得非常大，如果汽車非常大的話就不美觀也不便捷，因此汽車的多項功能無法通過單獨控制系統來實現，一定程度上制約了汽車的發展。

1.2 集中控制系統

隨著電子技術的快速發展，單獨控制被集中控制系統代替。集中控制系統能夠通過數字電路和集成電路提高電子系統的功能，同時集成電路的發展也非常迅猛，使得電子技術的控制能力越來越強大，適用范圍也非常廣泛。而且很多控制系統的傳感器都是一致的，這樣就可以通過一個電子控制系統來實現多項不同的功能要求，把不同的功能進行集中控制，這就是電子技術中的集中控制系統。

2 汽車電子技術應用

2.1 發動機

通過電子技術能夠控制發動機的運行，這就是電控發動機。電控發動機在汽車上的應用就是通過傳感器進行控制，把設計的電子傳感器安裝在發動機的某個部位，通過傳感器的電信號控制發動機的各項功能，從而使得現代的汽車發動機的經濟性非常好，而且發動機也更加穩定，對于汽車的尾氣排放也能得到很好的控制。目前大多數的汽車發動機都安裝了電控噴油系統，這種電控噴油系統也是一種電控技術，這種技術通過對空氣和汽車轉速的分析，直接通過傳感器控制噴油量和點火裝置，從而確保汽車的點火的最佳性能和經濟性，同時還能夠對發動機的怠速進行必要的分析和調整，能夠使得發動機運行在最經濟的狀態，讓汽車的發動機能夠最好地發揮性能。

2.2 底盤

目前汽車上所采用的防滑控制系統，其不僅包括驅動防滑轉控制系統，還包括制動防抱死系統，這種控制系統是指在汽車行駛過程中通過對驅動輪牽引力的制動力來進行自動調節和控制，使車輪能夠在控制下獲得較大的附著力，達到較好的防滑效果和制動效果，使汽車行駛中的性能得到較大的改善。通過發揮電子防滑控制系統的許多優點，其不僅有效地保證汽車在行駛過程中方向的穩定性，而且使行駛過程中的轉向操縱能力更為可靠，可以實現在最短時間內和最短距離內制動停車的效果，由于防滑控制系統可以有效地實現對驅動車輪的控制，使其獲得更大的附著力，能夠有效地驅動起來，這對于汽車加速和爬坡能力都具有非常好的效果。目前部分汽車使用的是電子控制自動變速器，使汽車行駛過程中的各種要求都能夠得到滿足，而且其性能更加優越。使用自動變速器的汽車，可以避免在外界負荷突然增大時導致發動機過載和熄火情況的發生，對于延長汽車發動機和傳統系統的使用壽命具有極其重要的作用。

2.3 安全裝置

汽車的安全性能也是汽車的必備性能之一，也是保護汽車駕駛人員的重要功能。其中汽車的安全氣囊就是通過電子控制系統進行控制的，如果汽車發生嚴重的碰撞時，汽車的安全傳感器會發出打開氣囊的信號，使得氣囊能夠自動彈開，同時使得氣囊中的氣體進行膨脹，這個電子控制過程的時間非常短，能夠在有效的時間內盡量保護汽車駕駛人員。另外，很多汽車在安全方面要求只有安全帶已經系好了，才能讓汽車發動機進行工作，這就在一定程度上保護了汽車內的人員。汽車的安全裝置對于汽車和乘客是非常重要的，因此汽車的安全裝置的電子系統要保證可靠性，在發生事故時能夠在第一時間保護乘客，讓安全裝置發揮應有的作用。

3 電子技術在汽車中的相關技術

3.1 傳感器技術

傳感器技術在汽車的電子技術中非常重要，隨著汽車電子技術水平的不斷提高，對于汽車上應用的傳感器也不斷提出了新的要求，不僅要求傳感器的價格盡量便宜，而且汽車傳感器要有更好的功能和可靠性。智能汽車的傳感器還需要有足夠強的抗電磁干擾能力，保證在智能汽車運行過程中不能受到外部任意電磁的干擾，應當在各種環境下都能夠可靠精準的運行，否則智能汽車將無法實現可靠性運行和保證安全。另外，由于光纖傳感器的各項性能非常優越，包括體積小、抗電磁干擾能力強、具有非常好的絕緣性能等等優點，使得光纖傳感器能夠在智能汽車中得到廣泛的應用，而且會更加集成和智能，使得汽車電子傳感技術不斷完善。

3.2 安全系統

在智能汽車中對于安全系統已經提出了更高的要求，例如可以在汽車中安裝自動剎車系統，這也是通過電子控制系統實現的，如果汽車能夠實現在危險時刻時使用自動剎車系統，就能夠在很大程度上預防嚴重的交通事故；還可以在汽車上安裝疲勞監測系統，及時了解汽車駕駛人員的精神狀態，如果駕駛人員已經非常疲勞，無法再進行安全駕駛的時候，汽車可以通過疲勞監測系統提醒駕駛人員進行必要的休息，從而減少了由于疲勞駕駛導致的交通事故。

3.3 集成電控系統

集成電控系統是實現汽車智能化和集約化的重要系統，通過集成電控系統能夠使得發動機、變速器等動力裝置進行綜合控制，還可以使得汽車運行狀態和安全系統進行集合，這種集成電控系統是通過傳感器和處理器的綜合控制和分析，然后對各個裝置分別控制，從而實現汽車全面的智能化，讓汽車的動力、安全等性能都能夠發揮最好的狀態。

3.4 智能汽車

智能汽車已經是汽車的發展方向，智能汽車要求有更高的舒適性，更智能，這就要求汽車的電子技術能夠給予支持。同時也要有相應的智能交通給予配合，可以說這是一個復雜的系統，但是隨著電子技術的不斷發展，一定能夠在未來實現汽車的全面智能化。

結語

汽車的電子技術已經是汽車發展中的重要部分，各個汽車企業應當加強電子技術在汽車中的應用，加強對電子技術的研究和運用，讓電子技術更好地為汽車事業做出更大的貢獻。同時，應當提高對電子技術人才的培養，提高對電子技術研究的費用投資，加強電子技術核心技術的研發，從而不斷提高企業的市場競爭力，這也有利于汽車智能化水平的提高，為汽車的使用者提供更多的選擇空間。

參考文獻

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