裴 訓
車型:F35。
行駛里程:2000km。
故障現象:用戶反映車輛中央信息顯示器有時候會突然變成黑屏。
故障診斷:接車后發現用戶反映的故障現象當前存在,中央信息顯示器還處于黑屏狀態。車輛的音頻系統可以正常播放聲音。在和用戶驗證故障現象時發現車輛的空調一直沒有開啟,駕駛室內的溫度很高。在征得用戶的同意后開啟車輛的空調制冷功能。隨著駕駛室內的溫度逐漸下降,中央信息顯示器閃爍了幾下,然后就自動打開顯示正常的菜單畫面。顯示器的黑屏和車內的溫度有關聯。

表1 故障碼B7F8C6說明

表2 故障碼800495說明
接下來連接ISID進行診斷檢測,讀取和車輛相關的故障內容為“B7F8C6 CID:由于溫度過高亮度下降”。查看故障碼細節描述如表1所示。
由上述的故障碼細節描述可知,這是車輛中央信息顯示器CID的一種自我保護功能。關于這種類型的現象,有相關的技術通告。涉及車型為F20、F21、F22、F30、F31、F32、F34、F35。現象和本車基本一致,CID 保持黑屏,一般發生在如CID 上溫度過高時(例如:停車時太陽照射過于強烈)。故障原因是過熱保護性關閉。記憶存儲“DTC 0xB7F8C6因過熱背景光減弱”。對于這種故障現象更換零件不能解決問題。這是CID的保護功能。
溫度降低后 (例如:車輛不停在陽光下或運行空調),功能將重新恢復正常。
故障排除:向用戶解釋故障現象產生的原因,建議車輛停車時避免太陽光直接照射中央顯示器。合理使用車輛的空調制冷功能。故障現象便沒有再次發生過。
車型:F15。
行駛里程:500km。
故障現象:用戶反映車輛每次啟動著車后夜視系統報警,顯示夜視系統失效。
故障診斷:接車后首先連接ISID進行診斷檢測,讀取夜視系統的故障內容為“NVE 800495 NVE:防盜保護,組件分配錯誤” 。故障類型為當前存在,查看故障的細節描述如表2所示。
寶馬夜視系統是一個用于夜間視覺輔助的駕駛員輔助系統,能夠給夜間駕駛帶來更高的安全性。像遠光燈輔助以及自適應彎道照明燈一樣。利用夜視系統可以在夜間和大霧天氣中看清行駛中的道路,可識別80~100m范圍內的物體,作用距離與天氣情況有關。夜視系統基于遠紅外線原理,通過物體發出的熱輻射進行識別,通過 NVE 控制單元中的運算,自動識別圖像中的人員和動物。分析距離和運動方向后,借助圖標警告駕駛員注意危險的人員或動物,表示警告的圖標顯示于組合儀表中,必要時顯示在平視顯示系統中。
夜視攝像機安裝在前保險杠上方左側裝飾格柵后方,夜視攝像機不屬于控制單元,因為夜視攝像機通常用于軍事用途,出于安全性考慮在特定場合中使用,因此更換新夜視攝像機時有許用密碼才能使用。
選擇故障執行檢測計劃,ISTA系統分析判斷為NVE 控制單元或NVE 攝像機已更新,嘗試使用相應的開通代碼開通 NVE 系統。查詢車輛的維修記錄,沒有更換NVE 控制單元或 NVE 攝像機的記錄。詢問車主,車主告知車輛購買時由于左側裝飾格表面有輕微瑕疵,要求與試駕車輛對調過左側裝飾格。再去檢查公司的試駕車輛,發現這輛車的夜視系統也是處于失效狀態。最后證實對調左側裝飾格時,直接對調的左側裝飾格,安裝左側裝飾格上的夜視攝像機也一起更換了。
故障排除:對調兩輛車的夜視攝像機,刪除故障存儲,測試夜視系統,功能恢復正常,故障排除。